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摘要：在市政道路的建设过程中，往往会遇到软土地基，如果没有对其进行加固工作就很容易带来长期的危害，致使道路出现不同程度的质量问题，如道路下陷、出现裂缝等。所以，在市政道路的施工过程中，我们一定要加强对软土地基的加固技术，让道路的质量合格，使用寿命更长。
关键词：市政道路；软基加固；软土地基
一、前言
软土地基因为灵敏性强、承载能力不够等特点而导致在道路施工过程中，对道路的质量造成了很大的影响，所以加强软基加固技术非常有必要。软基加固能够增强地基的稳定性，最大程度的避免道路建成后出现的下沉等质量问题。文章对软土地基的特点、危害以及加固技术进行了分析研究。
二、软土地基的特点
所谓的软基就是指软土地基，其含水量非常高，很容易被压缩，而且承载能力也比其他的土质要低很多。软土主要是由腐殖类物体以及沉淀的淤泥组合而成，其含水量高达百分之三十四以上，软土的饱和度更是高于百分之九十五，所以对软土地基进行施工存在一定的难度。同时，软土因为灵敏性非常高，而且分布也没有规律，这更是加大了施工的难度。
三、软土地基对于道路的影响
软土地基的特点决定了其在道路施工过程中必定会有遇到许多问题，比如软土地基自身的抗剪强度没办法达到道路之外的承载能力，因而会对部分或者整个地基都带来损害，最终使得道路变得不稳定，路面也会出现下陷的问题。另外，因为外部载荷的原因致使软土地基的承载能力不够，地面也一样会出现变形或者沉降的现象，致使道路无法正常使用。因为路面承载重力受力不平衡，有些地方大有些地方小，这样还会致使道路出现断裂或者裂缝的情况。由此可见，要让软土地基的路面稳定能够正常使用，并且尽量延长使用寿命就一定要加强软土地基的强度，以保证其具备足够的承载能力，这样才不会让道路出现变形、断裂等情况。
四、软土地基加固的施工技术
软土地基的危害很大，如果在道路施工过程中，没有对其进行加固施工，就会大大影响道路的质量，导致其变形、出现裂缝，影响道路的正常使用，因此，对软土地基进行加固工作非常有必要。目前，市政道路中对软土地基的加固技术已经有了很大的提高，我们应该根据具体的情况来选择不同的软基加固方法，以确保道路工程的质量。
1、粉煤灰碎石桩技术
当前我国的大部分市政道路的作业都需要用到软基加固技术。我们最常见的软基加固是利用煤灰粉碎石桩的技术，效果好结实牢固，因此被广泛的运用在各大城市的道路建设中。其工作的原理是通过水泥、煤灰粉、碎石和小石块进行混合，然后将其搅拌均匀后加入同比例的水进行操作。在均匀搅拌结束后再加入准备好的混合材料，在其凝固后就会形成粘度很高的桩体状态。通过检验后可以和软土路基混合，细致的混合能够产生复合垫层。这种方法能够满足道路作业时的多种需求，且还对道路作业软土的路基稳固有非常大的支持。该技术在市政道路建设时有有很多优点。比如：作业的流动性强、牢固度高及更能节约成本，可以在不对品质不受影响的条件下节省成本。而且这种技术对环境污染很少。但是这种技术本身也存在一定的缺点，就是泵管能够轻易的被堵住，一旦堵塞就会影响作业进度，对原计划的作业时间增加，且管道出现过大的压力，会使得泵管的裂开。所以在决定利用该技术作业时必须在施工前做好相应的预防准备及是否采用该技术来进行作业。
2、强夯加固技术
强夯加固技术也是目前我国在建设市政道路时常用的一种加固技术，在我国道路建设中运用得也很广。它和动力加固技术一样，重点就是以机械来对软基的加固。它有几个优势：最终的效果要比其他的技术效果好，作业方式容易。利用机器作业反复的碾压能破坏软土结构，可以很大程度的加强其强度，对于作业周期较短作业面积较大的作业非常有利。这种加固方法比较适合工期短但施工面积大的工程建设。
3、现浇混凝土管桩技术
现浇混凝土管桩技术是在市政道路的作业中通过科学的理论和大量的实践产生出的一种全新的加固技术，和其他一些加固技术比较来看这种技术能在很大程度上符合市政道路建设的需求。其优势在于利用振动沉膜壁防渗墙技术、预应力混凝土与振动沉管桩等很多的新技术。其操作简单，节约时间、管控方便能够很大程度上提升城市道路作业的品质。
4、水泥搅拌桩技术
水泥搅拌桩技术同其他的技术比较，其作业较为特别。这种技术主要的目的是在于充实软土路基已达到加固的效果，以水泥固话的作用来提高软土路基的承受力。作业时要把水泥放入指定的机械中进行充分的搅拌，然后在把搅拌好的注进软土里，当两者发生变化后能让软土路基凝固。水水泥搅拌桩技术同其他的一些技术相比较起来，其作业的工序比较复杂繁琐，需要专业的作业人员来进行作业，目前在我国的市政道理作业中运用相比其他的技术要少很多并未得到广泛的作业。
5、水泥土挤密桩加固法
在进行水泥土挤密桩加固之前工作人员一定要选择合适的路段来进行测试，这样才能确保其技术能够得到有效的发挥。通常情况下，水泥土挤密桩的桩孔必须要确保整个路基的稳定性，因此我们通常使用等边三角形的布置来加强路基的稳定性。这种方法在施工过程中，有以下几点是需要注意的：其压实度必须高于百分之九十六，且石灰含量需高于百分之十，但石灰的等级则需要按照施工的具体情况来定；土块的粒径一定要低于十五毫米；其材料必须是软土同时不允许有一丁点的腐殖土；不能采用氧化镁这一类的活性物质。
五、结束语
随着我国经济的快速发展以及城镇化进程的加快，人们对于城市道路的质量要求越来越高，但是在市政道路的施工过程中，往往会遇到软土地基而导致施工遇到困难。因此，对于软土地基进行加固对于道路的质量有着重要作用。目前软基加固技术已经比较成熟了，但其具体的施工方法有多种，我们一定要根据具体的施工情况来选择合适的施工方法，这样才能在保证道路质量的同时又节省了建设成本。
参考文献：
[1]张丽华.市政道路施工中软基加固技术探析[J].江西建材，2013，06：266-267.
[2]王祖胜，郦伟泽.市政道路施工中软基加固技术探究[J].中华民居（下旬刊），2014，
[3]王洪志.浅谈市政道路软土路基处理技术应用[J].黑龙江科技信息.2011（01）
[4]张欣欣.析市政道路施工中的软基加固技术[J].商品与质量·建筑与发展，2014，（5）.
[5]罗威.市政道路施工中的软基加固技术探析[J].房地产导刊，2013，（25）
[6]陈朱明.探究市政道路施工中的软基加固技术[J].建材发展导向（上），2014，（7）.
关键词：市政道路；软基加固；软土地基
一、前言
软土地基因为灵敏性强、承载能力不够等特点而导致在道路施工过程中，对道路的质量造成了很大的影响，所以加强软基加固技术非常有必要。软基加固能够增强地基的稳定性，最大程度的避免道路建成后出现的下沉等质量问题。文章对软土地基的特点、危害以及加固技术进行了分析研究。
二、软土地基的特点
所谓的软基就是指软土地基，其含水量非常高，很容易被压缩，而且承载能力也比其他的土质要低很多。软土主要是由腐殖类物体以及沉淀的淤泥组合而成，其含水量高达百分之三十四以上，软土的饱和度更是高于百分之九十五，所以对软土地基进行施工存在一定的难度。同时，软土因为灵敏性非常高，而且分布也没有规律，这更是加大了施工的难度。
三、软土地基对于道路的影响
软土地基的特点决定了其在道路施工过程中必定会有遇到许多问题，比如软土地基自身的抗剪强度没办法达到道路之外的承载能力，因而会对部分或者整个地基都带来损害，最终使得道路变得不稳定，路面也会出现下陷的问题。另外，因为外部载荷的原因致使软土地基的承载能力不够，地面也一样会出现变形或者沉降的现象，致使道路无法正常使用。因为路面承载重力受力不平衡，有些地方大有些地方小，这样还会致使道路出现断裂或者裂缝的情况。由此可见，要让软土地基的路面稳定能够正常使用，并且尽量延长使用寿命就一定要加强软土地基的强度，以保证其具备足够的承载能力，这样才不会让道路出现变形、断裂等情况。
四、软土地基加固的施工技术
软土地基的危害很大，如果在道路施工过程中，没有对其进行加固施工，就会大大影响道路的质量，导致其变形、出现裂缝，影响道路的正常使用，因此，对软土地基进行加固工作非常有必要。目前，市政道路中对软土地基的加固技术已经有了很大的提高，我们应该根据具体的情况来选择不同的软基加固方法，以确保道路工程的质量。
1、粉煤灰碎石桩技术
当前我国的大部分市政道路的作业都需要用到软基加固技术。我们最常见的软基加固是利用煤灰粉碎石桩的技术，效果好结实牢固，因此被广泛的运用在各大城市的道路建设中。其工作的原理是通过水泥、煤灰粉、碎石和小石块进行混合，然后将其搅拌均匀后加入同比例的水进行操作。在均匀搅拌结束后再加入准备好的混合材料，在其凝固后就会形成粘度很高的桩体状态。通过检验后可以和软土路基混合，细致的混合能够产生复合垫层。这种方法能够满足道路作业时的多种需求，且还对道路作业软土的路基稳固有非常大的支持。该技术在市政道路建设时有有很多优点。比如：作业的流动性强、牢固度高及更能节约成本，可以在不对品质不受影响的条件下节省成本。而且这种技术对环境污染很少。但是这种技术本身也存在一定的缺点，就是泵管能够轻易的被堵住，一旦堵塞就会影响作业进度，对原计划的作业时间增加，且管道出现过大的压力，会使得泵管的裂开。所以在决定利用该技术作业时必须在施工前做好相应的预防准备及是否采用该技术来进行作业。
2、强夯加固技术
强夯加固技术也是目前我国在建设市政道路时常用的一种加固技术，在我国道路建设中运用得也很广。它和动力加固技术一样，重点就是以机械来对软基的加固。它有几个优势：最终的效果要比其他的技术效果好，作业方式容易。利用机器作业反复的碾压能破坏软土结构，可以很大程度的加强其强度，对于作业周期较短作业面积较大的作业非常有利。这种加固方法比较适合工期短但施工面积大的工程建设。
3、现浇混凝土管桩技术
现浇混凝土管桩技术是在市政道路的作业中通过科学的理论和大量的实践产生出的一种全新的加固技术，和其他一些加固技术比较来看这种技术能在很大程度上符合市政道路建设的需求。其优势在于利用振动沉膜壁防渗墙技术、预应力混凝土与振动沉管桩等很多的新技术。其操作简单，节约时间、管控方便能够很大程度上提升城市道路作业的品质。
4、水泥搅拌桩技术
水泥搅拌桩技术同其他的技术比较，其作业较为特别。这种技术主要的目的是在于充实软土路基已达到加固的效果，以水泥固话的作用来提高软土路基的承受力。作业时要把水泥放入指定的机械中进行充分的搅拌，然后在把搅拌好的注进软土里，当两者发生变化后能让软土路基凝固。水水泥搅拌桩技术同其他的一些技术相比较起来，其作业的工序比较复杂繁琐，需要专业的作业人员来进行作业，目前在我国的市政道理作业中运用相比其他的技术要少很多并未得到广泛的作业。
5、水泥土挤密桩加固法
在进行水泥土挤密桩加固之前工作人员一定要选择合适的路段来进行测试，这样才能确保其技术能够得到有效的发挥。通常情况下，水泥土挤密桩的桩孔必须要确保整个路基的稳定性，因此我们通常使用等边三角形的布置来加强路基的稳定性。这种方法在施工过程中，有以下几点是需要注意的：其压实度必须高于百分之九十六，且石灰含量需高于百分之十，但石灰的等级则需要按照施工的具体情况来定；土块的粒径一定要低于十五毫米；其材料必须是软土同时不允许有一丁点的腐殖土；不能采用氧化镁这一类的活性物质。
五、结束语
随着我国经济的快速发展以及城镇化进程的加快，人们对于城市道路的质量要求越来越高，但是在市政道路的施工过程中，往往会遇到软土地基而导致施工遇到困难。因此，对于软土地基进行加固对于道路的质量有着重要作用。目前软基加固技术已经比较成熟了，但其具体的施工方法有多种，我们一定要根据具体的施工情况来选择合适的施工方法，这样才能在保证道路质量的同时又节省了建设成本。
参考文献：
[1]张丽华.市政道路施工中软基加固技术探析[J].江西建材，2013，06：266-267.
[2]王祖胜，郦伟泽.市政道路施工中软基加固技术探究[J].中华民居（下旬刊），2014，
[3]王洪志.浅谈市政道路软土路基处理技术应用[J].黑龙江科技信息.2011（01）
[4]张欣欣.析市政道路施工中的软基加固技术[J].商品与质量·建筑与发展，2014，（5）.
[5]罗威.市政道路施工中的软基加固技术探析[J].房地产导刊，2013，（25）
[6]陈朱明.探究市政道路施工中的软基加固技术[J].建材发展导向（上），2014，（7）.