逸游“大盆景”

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  “身边无风景,枕边无伟人”,这话很有道理。回想25年前北上求学时,最令我这个懵懂少年兴奋的,就是终于能逃离这片让我熟视无睹的青山绿水,去见识那传说中雄浑大气的北国风光。然而心随境迁,尤其混进了汽车媒体这一行,有机会将更多的传说之地碾过轮下之后,此时最令我魂牵梦绕的去处,又回归到了这片故土——柳州。甚至每次见到柳汽、五菱对口的厂方人员,我都忍不住要说:“以后你们搞试驾活动何必去什么三亚、丽江,就在柳州本地弄好了”。
  思乡是一种病,但乡愁还不至于让我丧失基本的判断能力。抛除故土情怀,我对柳州也一样自信,因为这一方山水的姿色味道完全对得起各方宾朋。
  在大多数人的印象当中,柳州只是一个工业城市。没错,很多人对柳州的认识就源自那些耳熟能详的本地工业产品,机械领域有柳汽、五菱、柳工,轻工方面也有两面针、金嗓子等等。作为柳州的城市名片,这些品牌都带有浓厚的本土特征,低调务实很接地气。除此之外,对于一个工业城市的山水景致风土人情,人们通常不会有过多期待。从这个角度来说,柳州绝对是一个能够给你带来惊喜的好地方,因为它的旅游资源一样得天独厚,值得大家到此驻留畅游。与其嘴上忽悠,不如我亲自出马,拉上东风柳汽的景逸X5来做地陪,带领大家去柳州转一圈。
  城在山水间,山水在城中,少有的“生态宜居工业城市”
  “越绝孤城千万峰、江流曲似九回肠”,唐代诗人柳宗元在任职柳州刺史时,对当时这块南蛮之地的自然风貌已不惜笔墨,留下不少有关它的诗篇。作为一个理科男,我更想借用地理学的术语来给它做定义:“柳州堪称最为水灵的喀斯特都市,没有之一”。说它水灵,就是因为这条秀丽清澈的柳江河,作为珠江上游的重要支流,它缓缓流淌到此时仿佛一下磕了药,舞龙一般狂扭了不知道多少个弯,而整个柳州城区就被这条“颠龙”牢牢地盘在身下。一座江城同时具有河东、河西、河南、河北,我还真没见过第二个。谁来打“降龙十八掌”呢?老天爷派出的就是那些形态各异的喀斯特石峰们,但它们看来并不想正经干活,懒散地或立或坐或卧着,阵形也完全排得不像在漓江两岸那样紧密,给都市的融入和生长给足了留白。于是,整个柳州城就宛如一个天然的巨大盆景,城在山水间,山水在城中,这山这水这城,本来就不分彼此。
  要好好欣赏这个“大盆景”,有两种方式,一种是上山,一种是下河。登临河南面的马鞍山顶,这里有摄友们俯拍城市全景的最佳角度,柳江那个标志性的U型弯以及两岸繁华的老中心城区在此都可尽收眼底。生产我们这辆景逸X5的东风柳汽行政总部就位于马鞍山公园东侧,生产基地则已早早迁到了市郊的新工业区,如何在工业发展与环境保护之间做好取舍,柳州确实干得不错。即使无暇泛舟游江,沿着围绕旧城区的江滨路走上一小圈,相信首次造访的游客也一定会惊叹于这一江碧水,它的确太清澈太干净了!从略微泛蓝的水色就能看出江水的洁净程度,怪不得世界F1摩
  托艇大赛会将柳州选为中国站的承办地。
  
  
  作为珠江的重要支流,柳江发源于贵州省独山县,上游流经的基本都是少数民族偏远山区,基本没有什么工业污染。在我的印象当中,上世纪末工业发展过于粗放的柳州曾是全国闻名的“酸雨之都”,满城的自行车全都是锈迹斑斑,那时候柳江的水质也一度下降得很厉害。能够在经济迅猛发展的这十多年还柳江以清纯原貌,不得不说当地政府还是很有功劳的。
  夜色下这幅水墨丹青更加撩人
  要把游柳江的完整程序走完,还少不了夜场。当沿江的石峰、桥梁、建筑群一并闪亮登场,江水消隐为波光粼粼的镜面为其补妆,这一大长幅的水墨丹青在夜色下缓缓铺陈开来,“百里柳江,百里画廊”又呈现出另一种风韵。同样称得上流光溢彩,但它不像高楼林立百舸争渡的黄浦江、珠江夜景,极尽光怪陆离摩登时尚。有自然挥就的淡雅山水为衬,柳江的夜色在喧闹中不乏沉静,散发出难得的清纯气息。
  要进一步体验柳州的喀斯特地貌,市区内的龙潭公园是个最便捷的去处,原来还能驾车进园游览,但现在不行了,这样也好。想再深度探寻一下,可到市郊的都乐岩公园参观石灰岩溶洞,那是当年小伙伴们春游的标准目的地。平时去还是很清静的,附近有不少农家乐,适合自驾小游。也许是挨着山水甲天下的桂林太近,虽然自然风光大同小异,但柳州没有什么叫得响的风景名胜。这其实是好事,商业化程度不高,可以玩得更轻松休闲,听我的没错。
  说完自然风光,咱聊聊风土人情。柳州是个多民族聚居的地方,壮族和汉族人口居多,也有不少是苗族、侗族、瑶族、仫佬族等等。不过,别指望在柳州街头就能看到盛装出行的苗妹侗妹,想要深度体验少数民族风情,最好等广西特有的“三月三”再过来,还得往三江、融水这样的县份下面走。虽然身处少数民族地区,但柳州人可一点不土气,穿着打扮时尚潮流基本是追着广州走,心态观念较为开放,善于接纳外来事物,精明能干还蛮讲义气。虽然敢闯敢干,但柳州人也很懂得享受生活,和整天忙忙碌碌的北上广相比,这个城市就显得轻松休闲多了,但又绝不沉闷慵懒,可见工业的驱动力始终让它保持一个相对稳定的节奏。作为汽车记者,我更习惯从交通状况来判断一个地方的性格,柳州城区的汽车喇叭声还不算嘈杂,车速中等秩序尚可,整体的交通文明程度还是优于大部分同级别的三四线城市。
  热辣酸爽螺蛳粉,最能代表柳州人的个性
  吃货们在哪里?该聊正事了!柳州最有名的小吃自然是螺蛳粉,过去允许沿街摆摊的时候,几乎满城都飘散着这种螺味辣味混杂着酸爽味的特殊气息。螺蛳粉其实并不见螺蛳,再浓郁鲜香的螺味也都已融在汤水里。桂北人嗜辣,即使将汤水表面的辣油全都撇开不放,辣味也是根深蒂固。酸爽则来自于酸笋,不习惯的话会觉得这味道有点怪。螺蛳粉的粉条都呈细圆状,虽然煮之前已提前泡在凉水里,但口感依然比传统的桂林米粉筋斗许多。加一把新鲜时蔬一起煮好,再扔进去少许木耳丝、花生、碎葱、腐竹作辅料……就这样热乎乎地吸溜进肚,热辣得你涕泪交加。味道好不好?吃过一定就忘不了。
  这几天在柳州街头游走,能碰到许多不同版本的景逸。这个从大两厢起步的自主品牌车型居然能衍生出像X5这样的准SUV,这是我之前万万没有想到的。不得不佩服东风柳汽,用最小的资源发挥出了最大的功效。再细细打量一下陪咱们游山玩水的这款车,1.8T的火辣动力、齐备实用的功能装备、强大的户外拓展能力和空间实用性,性价比真是没得挑。它是不是很像眼前这碗热辣酸爽香浓料足的螺蛳粉,有着很接地气的诱人味道呢?
  其实,这就是柳州的味道。
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