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摘要：随着当前我国交通事业的快速发展，公路建设规模在也逐步扩大，沥青混凝路面是现代公路建设的主要方式，其施工技术也得到广泛的关注。本文主要分析了公路工程施工中，沥青混凝土路面的施工技术要点。
关键词：公路工程；路面施工；施工技术
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
现代公路施工过程中，不仅要注意对路基和材料的管理，还应该加强对公路路面的质量控制，因为路面的质量直接关系到了公路工程的运行状况，不合格的路面施工有可能引发跳车等各种事故的发展、所以，有关部门应该加强对公路施工技术的管理。
一、目前我国的公路路面施工质量控制现状
目前来看，随着我国公路工程的增加，我国的公路路面施工质量也得到了一定的提升，但是在实际的施工控制和管理過程中，还存在一些较为明显的质量问题。如果不能对这些问题进行及时的处理，那么将严重的威胁公路路面的施工质量。一般来说，沥青材料的公路路面施工的最大特点是可以实现较高的施工效率，短时间内完成路面施工，保证施工进度。但是，这种路面施工方式也存在较为严重的缺陷和不足，即在路面的运行过程和施工过程中，比较容易收到施工条件和环境的影响。而水泥材料的公路路面施工的过程中的最大优势在于可以减少养护时间，并且施工简便易行。但是该种路面施工方式的最大缺陷在于比较容易产生裂缝等病害问题，也就是说路面应力处理不当容易导致工程的施工质量受到影响。以上两种路面施工方式，在实践中面临的最大问题在于材料的比例的配置，也就是说如果材料的比例调试不当，将严重的影响材料性能的发挥，也就无法达到理想的路面施工质量。最常见的路面施工的硬化现象，就是由于沥青含量过低导致的。所以，有关部门在对路面施工管理过程中，应该对这些问题进行重点管理。
二、公路的路基施工技术
1、掺灰技术
在路基公路施工之前，我们先要清理好基底，清理和移除地面上的垃圾、树根、树叶等；然后确保材料优质；在开始掺灰技术钱要进行放样和测量。
2、冲击碾压技术
我们要按设计图纸的要求在冲击碾压施工之前对冲击压力的边界实行测量放样，确定好压实边界；然后平整场地，清洁好场地，检测好场地的含水量，测量好路面辗压前的高程和密实程度。
3、路基填前压实技术
路基填前压实技术：应改提前清理好路面，可用土工钉加强结合来解决遇到结合面坡度过陡问题。应综合设计半填半挖路基的填料，当土地是坚硬岩石时，适合采用填石路基；当土地是土质时，应优先采用渗水性好的材料填筑，同时超挖回填碾压路床的土体，并且铺设土工格栅。半填半挖路基中填方区为了增强补压，可采用强夯或冲击碾压等技术，从而减少路基出现差异变形现象。遇到黄土路基时，我们要保证台阶向内倾斜和挖出台阶，同时还要加强控制好黄土的含水量。
三、沥青混凝土路面施工技术
1、原材料的选用
沥青材料的选择应综合考虑当地气候和沥青温度。首先，混合料的选用，即使在混合料中沥青材料只占小部分，但合适的沥青材料有利于加强混合料的弹性和粘结性。其次，集料的选用。集料是岩石破碎后的碎石材料，可根据其粒径分为粗集料和细集料两种，占据沥青混合料的大部分，对其路用性能具有关键性作用。为加强粗集料在混合料中的骨架作用，应选择干燥、无杂质且无风化的碎石，以保证足够的强度和耐磨性。为了使细集料可以在混合料中有效的镶嵌，挤压并减少空隙，应采用可满足吸水率、粘附性和坚固性设计要求的材料。最后，填料的选用。填料常采用磨细后的碱性石料矿粉，并与沥青结合料共同形成沥青混合料中的沥青胶浆，应选用无杂质、干燥的矿粉，有效加强沥青混合料的稳定性。
2、公路工程路面压实施工技术
为提高公路工程路面的压实技术，应做好以下几个方面的工作:第一，注重压路机碾压段的长度与摊铺速度保持一致和稳定。一般在气温较低和风速较大时，应适当减少碾压段的长度。若气温较高且风速较小时，碾压段长度则适当放长;第二，若在压实作业中，碾压中有沥青混合料粘轮情况，则可在碾压轮上洒一定量的水;第三，若路面的沥青混合料面层上尚有温度，则不应放置任何重型机械设备。同时，禁止向面层上抛撒油料或矿料等物质;第四，设定碾压段可综合考虑混合物性质、路面沥青温度、周围环境的温度及风速等因素。
3、路面混凝土摊铺技术
第一，要将摊铺作业的影响因素进行综合考虑，既要形成对有力因素的全面利用，同时，也要形成对摊铺作业负面影响因素的全面控制，将摊铺安排在有利季节，形成混凝土路面更好的质量。第二，要在摊铺前对摊铺的关键参数进行控制，重点做好放样工作和水准点确定工作。摊铺机运行速度要依据搅拌机产量、摊铺宽度及厚度、相关施工设备情况等来确定，通常按照2－6m/min进行预先设定，路面施工过程要均匀、缓慢及一次摊铺，不能随便改变摊铺速度，在摊铺过程一般不用人整修，当遇到交叉口及十字路口等特殊情况时，可在专业的人员指挥下，进行混合料更换或者人工找补。
4、路面排水
做好路面排水工作，协调好地区的排水规划，可以更好保证路面质量。我们在地面排水中要对一级公路上和高速公路的排水沟渠铺砌防护。若遇大暴雨等特殊天气，形成了积水，可以在公路排水中采用分散排水和集中排水的方法来进行快速排水；地下排水工作一般以渗透力式排水为主，当积水量过多时，我们都采用带渗水管的渗沟帮助来达到及时排水的效果。
四、公路的路面施工技术
在公路路面施工的过程中，要注意的是对公路的路面材料以及路面施工技术、路面的施工养护的质量管理。由于路面作为公路直接接触车辆的部位，使得其在使用过程中最容易受到损坏。所以，为了更好的实现对公路的使用功能的发挥，就必须要重视对路面施工技术的管理。有关部门在路面施工之前，应该做好相关的调查和分析，对相关的技术和结构设计进行全面的审核，确保其施工方案能够达到相关的技术要求。目前来看，我国的公路路面施工过程中采用的材料主要为水泥和沥青，也就是说现代公路路面的主要形式可以分为水泥路面和沥青路面两种。对于不同的材质的路面在施工过程中可以选择不同的施工工艺和施工方式。从公路路面的质量来看，可以分为高级公路路面、中级公路路面和低级公路路面，划分级别主要是根据公路的路面质量的不同，所以执行的标准也有所差异，这种情况下，有关路面施工管理部门应该根据自身的工程情况，严格的按照相关的规范进行管理。无论是材料的拌合还是材料的摊铺和压实，都应该进行严格的施工工艺的控制。因为路面材料的特殊性决定了在路面施工的过程中，如果材料的拌合比例没有达到相应的要求，则无法满足路面运行所需要的强度和平整度，而如果摊铺过程中材料的厚度不够均匀，那么将严重的影响材料的性能的发挥。而在材料的压实过程中，如果不能有效的控制各种机械和设备的功能，那么也将导致重复碾压导致的路面不平整等问题。此外，在路面施工完成后还应该对路面进行一定的养护处理，也就是说要进行一定的养生，这种情况下，如果不能严格的控制施工工艺和施工技术，将会严重的影响公路路面的最后质量形成。
五、加强对公路路面的外观控制和管理
路面外观是整个公路建设工程质量的直接反映，也是行车安全的重要保证，在施工过程中必须加强外观质量控制工作。这就需要相关监管部门将道路平整度作为一个重要质量考核指标，从而促进施工过程中对于公路外观建设工作的重视。为了实现路面外观的平整性与美观性，还需要对道路展开定期维护，在路面出现外观破损或变形等问题时，要展开及时修整。.
结束语
综上所述，随着我国公路工程项目的增加，我国公路工程的施工水平有了很大的提升，公路工程的施工工艺和施工技术都有了长足的进步和发展。这种情况下，要想实现对公路工程的施工技术的管理和控制，尤其是对路面施工的质量管理，就必须要认真分析现在存在的问题，并制定有针对性的措施予以解决。
参考文献
[1]黄玉杰.试论公路工程路基路面压实施工技术[J].科技创新与应用，2014年.
[2]张育人，颜娟.公路工程路面施工技术要点控析[J].科技致富向导，2014年.
关键词：公路工程；路面施工；施工技术
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
现代公路施工过程中，不仅要注意对路基和材料的管理，还应该加强对公路路面的质量控制，因为路面的质量直接关系到了公路工程的运行状况，不合格的路面施工有可能引发跳车等各种事故的发展、所以，有关部门应该加强对公路施工技术的管理。
一、目前我国的公路路面施工质量控制现状
目前来看，随着我国公路工程的增加，我国的公路路面施工质量也得到了一定的提升，但是在实际的施工控制和管理過程中，还存在一些较为明显的质量问题。如果不能对这些问题进行及时的处理，那么将严重的威胁公路路面的施工质量。一般来说，沥青材料的公路路面施工的最大特点是可以实现较高的施工效率，短时间内完成路面施工，保证施工进度。但是，这种路面施工方式也存在较为严重的缺陷和不足，即在路面的运行过程和施工过程中，比较容易收到施工条件和环境的影响。而水泥材料的公路路面施工的过程中的最大优势在于可以减少养护时间，并且施工简便易行。但是该种路面施工方式的最大缺陷在于比较容易产生裂缝等病害问题，也就是说路面应力处理不当容易导致工程的施工质量受到影响。以上两种路面施工方式，在实践中面临的最大问题在于材料的比例的配置，也就是说如果材料的比例调试不当，将严重的影响材料性能的发挥，也就无法达到理想的路面施工质量。最常见的路面施工的硬化现象，就是由于沥青含量过低导致的。所以，有关部门在对路面施工管理过程中，应该对这些问题进行重点管理。
二、公路的路基施工技术
1、掺灰技术
在路基公路施工之前，我们先要清理好基底，清理和移除地面上的垃圾、树根、树叶等；然后确保材料优质；在开始掺灰技术钱要进行放样和测量。
2、冲击碾压技术
我们要按设计图纸的要求在冲击碾压施工之前对冲击压力的边界实行测量放样，确定好压实边界；然后平整场地，清洁好场地，检测好场地的含水量，测量好路面辗压前的高程和密实程度。
3、路基填前压实技术
路基填前压实技术：应改提前清理好路面，可用土工钉加强结合来解决遇到结合面坡度过陡问题。应综合设计半填半挖路基的填料，当土地是坚硬岩石时，适合采用填石路基；当土地是土质时，应优先采用渗水性好的材料填筑，同时超挖回填碾压路床的土体，并且铺设土工格栅。半填半挖路基中填方区为了增强补压，可采用强夯或冲击碾压等技术，从而减少路基出现差异变形现象。遇到黄土路基时，我们要保证台阶向内倾斜和挖出台阶，同时还要加强控制好黄土的含水量。
三、沥青混凝土路面施工技术
1、原材料的选用
沥青材料的选择应综合考虑当地气候和沥青温度。首先，混合料的选用，即使在混合料中沥青材料只占小部分，但合适的沥青材料有利于加强混合料的弹性和粘结性。其次，集料的选用。集料是岩石破碎后的碎石材料，可根据其粒径分为粗集料和细集料两种，占据沥青混合料的大部分，对其路用性能具有关键性作用。为加强粗集料在混合料中的骨架作用，应选择干燥、无杂质且无风化的碎石，以保证足够的强度和耐磨性。为了使细集料可以在混合料中有效的镶嵌，挤压并减少空隙，应采用可满足吸水率、粘附性和坚固性设计要求的材料。最后，填料的选用。填料常采用磨细后的碱性石料矿粉，并与沥青结合料共同形成沥青混合料中的沥青胶浆，应选用无杂质、干燥的矿粉，有效加强沥青混合料的稳定性。
2、公路工程路面压实施工技术
为提高公路工程路面的压实技术，应做好以下几个方面的工作:第一，注重压路机碾压段的长度与摊铺速度保持一致和稳定。一般在气温较低和风速较大时，应适当减少碾压段的长度。若气温较高且风速较小时，碾压段长度则适当放长;第二，若在压实作业中，碾压中有沥青混合料粘轮情况，则可在碾压轮上洒一定量的水;第三，若路面的沥青混合料面层上尚有温度，则不应放置任何重型机械设备。同时，禁止向面层上抛撒油料或矿料等物质;第四，设定碾压段可综合考虑混合物性质、路面沥青温度、周围环境的温度及风速等因素。
3、路面混凝土摊铺技术
第一，要将摊铺作业的影响因素进行综合考虑，既要形成对有力因素的全面利用，同时，也要形成对摊铺作业负面影响因素的全面控制，将摊铺安排在有利季节，形成混凝土路面更好的质量。第二，要在摊铺前对摊铺的关键参数进行控制，重点做好放样工作和水准点确定工作。摊铺机运行速度要依据搅拌机产量、摊铺宽度及厚度、相关施工设备情况等来确定，通常按照2－6m/min进行预先设定，路面施工过程要均匀、缓慢及一次摊铺，不能随便改变摊铺速度，在摊铺过程一般不用人整修，当遇到交叉口及十字路口等特殊情况时，可在专业的人员指挥下，进行混合料更换或者人工找补。
4、路面排水
做好路面排水工作，协调好地区的排水规划，可以更好保证路面质量。我们在地面排水中要对一级公路上和高速公路的排水沟渠铺砌防护。若遇大暴雨等特殊天气，形成了积水，可以在公路排水中采用分散排水和集中排水的方法来进行快速排水；地下排水工作一般以渗透力式排水为主，当积水量过多时，我们都采用带渗水管的渗沟帮助来达到及时排水的效果。
四、公路的路面施工技术
在公路路面施工的过程中，要注意的是对公路的路面材料以及路面施工技术、路面的施工养护的质量管理。由于路面作为公路直接接触车辆的部位，使得其在使用过程中最容易受到损坏。所以，为了更好的实现对公路的使用功能的发挥，就必须要重视对路面施工技术的管理。有关部门在路面施工之前，应该做好相关的调查和分析，对相关的技术和结构设计进行全面的审核，确保其施工方案能够达到相关的技术要求。目前来看，我国的公路路面施工过程中采用的材料主要为水泥和沥青，也就是说现代公路路面的主要形式可以分为水泥路面和沥青路面两种。对于不同的材质的路面在施工过程中可以选择不同的施工工艺和施工方式。从公路路面的质量来看，可以分为高级公路路面、中级公路路面和低级公路路面，划分级别主要是根据公路的路面质量的不同，所以执行的标准也有所差异，这种情况下，有关路面施工管理部门应该根据自身的工程情况，严格的按照相关的规范进行管理。无论是材料的拌合还是材料的摊铺和压实，都应该进行严格的施工工艺的控制。因为路面材料的特殊性决定了在路面施工的过程中，如果材料的拌合比例没有达到相应的要求，则无法满足路面运行所需要的强度和平整度，而如果摊铺过程中材料的厚度不够均匀，那么将严重的影响材料的性能的发挥。而在材料的压实过程中，如果不能有效的控制各种机械和设备的功能，那么也将导致重复碾压导致的路面不平整等问题。此外，在路面施工完成后还应该对路面进行一定的养护处理，也就是说要进行一定的养生，这种情况下，如果不能严格的控制施工工艺和施工技术，将会严重的影响公路路面的最后质量形成。
五、加强对公路路面的外观控制和管理
路面外观是整个公路建设工程质量的直接反映，也是行车安全的重要保证，在施工过程中必须加强外观质量控制工作。这就需要相关监管部门将道路平整度作为一个重要质量考核指标，从而促进施工过程中对于公路外观建设工作的重视。为了实现路面外观的平整性与美观性，还需要对道路展开定期维护，在路面出现外观破损或变形等问题时，要展开及时修整。.
结束语
综上所述，随着我国公路工程项目的增加，我国公路工程的施工水平有了很大的提升，公路工程的施工工艺和施工技术都有了长足的进步和发展。这种情况下，要想实现对公路工程的施工技术的管理和控制，尤其是对路面施工的质量管理，就必须要认真分析现在存在的问题，并制定有针对性的措施予以解决。
参考文献
[1]黄玉杰.试论公路工程路基路面压实施工技术[J].科技创新与应用，2014年.
[2]张育人，颜娟.公路工程路面施工技术要点控析[J].科技致富向导，2014年.