论文部分内容阅读
电动化、智能化、网联化、共享化已经成为汽车产业公认的未来发展方向,而软件是未来汽车“四化”的技术核心之一.车载软件将不再仅用于控制机电设备,而将用于实现先进的创新功能,包括自动驾驶、网联功能和未来出行方式等.
软件定义汽车之E/E架构迭代演变
【摘 要】
：
电动化、智能化、网联化、共享化已经成为汽车产业公认的未来发展方向,而软件是未来汽车“四化”的技术核心之一.车载软件将不再仅用于控制机电设备,而将用于实现先进的创新
【机 构】
：
东风商用车有限公司技术中心
【出 处】
：
汽车与配件
【发表日期】
：
2020年18期
其他文献
欧盟开展汽车商业化混合动力总成竞争力提升,开发五辆示范车辆,包括乘用车、客车与卡车.示范车辆的动力总成效率提高20％,重量和体积减少20％,成本增长控制在10％以内.rn项目总体情
期刊
我们于1991-1993年以乡为单位首次进行了布病流行病学调查,现将三年的调查报告如下。 调查结果 一、调查对象 凡年龄在10-70岁的全作为调查对象。重点是与牲畜接触密切的布
伴随功能集成与消费升级需求,LED前照灯在汽车市场不断渗透,未来在技术与成本的双重加持下有望成为汽车市场主流.正是充分洞悉未来汽车前照灯市场的趋势,以及主机厂与消费者
期刊
未来汽车行业将呈现“中国引领全球颠覆性创新”、“软件定义汽车加速智能网联发展”与“新基建助力充换电发展”三大趋势.rn中国汽车市场的发展正在迈入“新常态”.受新冠疫
期刊
2020年的情况与以往不同,随着全球新冠病例持续增加,世界各国进入第二次大封锁.在政府的努力下,中国正在取消一系列限制措施,慢慢恢复正常.相对欧美汽车后市场,中国是一个年
期刊