F—35难成未来空战“王者”

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  F-35的优势在于它是充分考虑了单机与体系结合而设计的一型飞机。
  四大优势确保基本价值 首先就是数量优势。隐形飞机在空战中优势明显,但造价昂贵。无论是美国F-22,还是其他国家的重型四代机都面临这一问题。F-35虽然价格远超计划,但勉强还可接受,美国预计采购2400架。作为隐形飞机,这个数量优势非常惊人。
  其次是信息力。F-35十分注重信息力设计,以期在空战中获得先敌发现、先敌筹划、先敌攻击的优势。在空战中,全面而隐蔽地掌握战场态势是制胜的主要途径。首选是通过外部平台获得信息,其次是本机通过无源手段进行侦察,最后才是主动探测手段。在主动探测手段上,F-35配备有先进的APG-81相控阵雷达,并可在外部信息、无源探测信息的指示下预先判明目标概略位置,进行有计划的、“节约”的扫描,降低自身暴露概率。
  接下来是隐身能力。F-35的信息力优势的基础是其隐身能力,F-35的雷达反射截面积(RCS)估计为0.1平方米量级,相对第三代战斗机的5-10平方米量级,在双方探测条件对等的情况下,F-35的被发现距离为对方的30%,这就迫使对方必须加大雷达搜索能量和扫描波束的密集度,但这反而又为F-35使用电子侦察系统创造条件。
  最后是一体化的火力控制能力。根据最新信息,美国正在开发一体化对空火力控制能力,核心就是跨平台的目标指示和中继制导。目前已实现了E-2D预警机对“宙斯盾”系统的火控级目标指示,“宙斯盾”系统不需要雷达开机即可利用E-2D提供的目标数据装订导弹发射诸元。下一步,美国将在预警机和战斗机之间实现这项能力,预警机为战斗机提供目标指示,可以在静默条件下充分发挥空空导弹射程。
  先天缺陷形成短板 F-35系列的核心问题在于:要兼顾海军、空军和海军陆战队的要求,这使得这型战斗机的单项性能往往并无优势,甚至要弱于部分上一代战斗机。
  在机动性方面,则有一个著名的案例:2015年1月14日,在爱德华空军基地进行了一次F-35A和F-16D战斗机的近距缠斗的演练,在演练中F-35A显得相当笨重,特别是能量机动性不足和俯仰敏捷性较差,而且带有头部显示器的飞行头盔重量大,在高空飞行中会使飞行员头部转向困难。F-35的优势是在高攻角下快速改变机头指向的能力,能迅速获得“射击窗口”,但是这种动作要求低速飞行,“一击不中”就会使自己陷入非常危险的境地。
  关于这次演练的报告曝光后,引发了很大的争论,最终,美国官方出来解释“定调”,称机动性不是F-35的主要特性,其机动性设计的要求就是“与现有战斗机等同”。
  此外,随着探测技术的进步,隐身技术的优势也在逐步被化解。而且,米波相控阵技术有可能在飞机上得到应用,这可以抵消目前主要针对厘米波的隐身设计。因此,未来空战将如何发展,F-35能否适应未来空战,还有一定不确定性。
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