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燃料电池汽车动力总成控制的主要目的是平衡各个动力总成部件如燃料电池发动机、动力蓄电池和电动机之间的功率流向和能量平衡,使车辆保持较好的动力性和经济性.本文提出了一种基于蓄电池SOC平衡的控制结构和基于模糊推理决策的控制算法,首先在Matlab环境中进行了离线仿真,然后用快速控制原型方法进行了实验验证.