【摘 要】
：
随着高速公路通车里程的增加,高速公路的工作重心将逐步由建设转变为建、管、养并重,提高高速公路的营运管理水平迫在眉睫.基于此,需要改善现有管理方式,探索新的工作思路,树
【机 构】
：
贵州省公路局高速公路建设营运中心贵州贵阳550081贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵州贵阳550081
【出 处】
：
西部地区公路学会2016年学术交流会
论文部分内容阅读
随着高速公路通车里程的增加,高速公路的工作重心将逐步由建设转变为建、管、养并重,提高高速公路的营运管理水平迫在眉睫.基于此,需要改善现有管理方式,探索新的工作思路,树立新的管理理念.本文从分析高速公路营运管理存在的问题入手,通过编制《高速公路营运管理机构使用手册》,建立起高速公路建设管理者和营运管理者之间的纽带,较好地解决了高速公路建设管理和营运管理脱节存在的问题,为提高高速公路营运管理水平提供了思路.
其他文献
高等级公路穿越储煤区和采空区的技术方案合理选择问题,影响着建设项目的施工与运营技术安全和投资规模的合理控制.论文以在建的河南省某一级公路矿区段为研究对象,依据采空
以某枢纽互通式立交R1匝道桥为工程背景,运用有限元计算软件Midas/Civil建立了现浇连续箱梁整体式大跨外伸横梁单梁模型和全桥梁格模型,通过对比两种计算模式下的应力情况,得
基于热弹塑性有限元法,采用ANSYS软件,以镦边U肋与顶板连接处焊缝为研究对象,运用生死单元技术,模拟镦边U肋加劲钢桥面板的焊接温度场与应力场,并分析其焊接残余应力的大小与
根据高速公路隧道交通事故特点,将隧道分为三个研究区段,同时较全面分析了影响干海子双螺旋隧道运营安全的各个因素,建立了三个区段的递阶层次结构模型.分析模型,得出各区段