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前段时间看了著名电影人方励在一节目上的个人演讲，他富有激情的语言、乐（ren）观（xing）的生活态度与他的大叔形象太沾不着边，让人感觉他简直比年轻人还酷。而这辆奔驰ML400就像方励一样，有着与外表截然不同的内在。
李彦沣
与对手相比，ML400胜在良好的乘坐舒适性、出色的动力与强悍的越野性能，输在配置不够丰富。如果你追求实在，并对越野性能有较高要求，综合实力更强的ML400更值得选择。
SPORT模式下，空气避震会使车身进一步降低来增加稳定性，发动机与变速箱也会对油门的反应会更加敏感，使体重超两吨的它在6.5s內就能完成百公里加速。
豪华感更强 配置稍低
奔驰M级诞生自1997年，至今已发展到了第三代车型。外形上，这代M级有着与历代车型一脉相承的设计，如敦实的车身、简单的线条与标志性的前倾C柱。内饰方面，其中控采用了全新的布局，并融入了更多的拉丝金属与桃木装饰，使品质感得到了大幅提升。
ML400售价近百万，但它的配置让人感觉有些不太走心。虽然它配备了像随动转向氙气大灯、360°全景影像、全景天窗、电动尾门与可升降空气避震等标准的豪华车配置，但像无钥匙进入、无钥匙启动、座椅通风与后排独立空调这类在更低级别车型上都能见到、且常用的便利配置都没有，让人有些遗憾。
越野能力强悍
ML400在配置上不太完美，但还好它强悍的越野能力为其抢回了些分数。其具备一套“ON&OFFROAD”多路况适应系统，集成了AUTO（自动）、SPORT（运动）、SNOW（雪地）、OFFROAD1（简单越野）、OFFROAD2（复杂越野）与“挂车”6种行驶模式，以在面对不同路况时有最佳的动态表现。特别是在“OFFROAD2+LOW RANGE”模式下，其中央差速器为锁止状态，且扭矩也得到放大，此时ML400会具有相当强悍的越野能力。
加速快过GTI
为了避开高额的排量税与顺应趋势，此前的3.5L自然吸气V6发动机被如今动力更强、耗油更少的3.0L双涡轮增压V6发动所取代，其有333Ps最大马力与480N·m最大扭矩，传动依然是奔驰那套7速手自一体变速箱。
与粗犷外形截然不同的是，ML400方向盘的转向力度却没有想像中的那样沉。AUTO模式下，变速箱升挡积极且平顺，其转速基本维持在较低范围，加上出色的隔音，此时ML400会显得舒适无比。但只要深踩油门踏板，强悍的扭矩也会立刻带来唬人的加速感，同时V型发动机所特有的悦耳声浪也会随之而来，相当令人振奋。而要寻求刺激的话，还可以尝试切换到SPORT模式，这时空气避震会使车身降低来增加稳定性，发动机与变速箱的反应也更加敏感，使体重超两吨的ML400在6.5s內就能完成百公里加速，比“小钢炮”GTI还快（7.1s）。
李彦沣
与对手相比，ML400胜在良好的乘坐舒适性、出色的动力与强悍的越野性能，输在配置不够丰富。如果你追求实在，并对越野性能有较高要求，综合实力更强的ML400更值得选择。
SPORT模式下，空气避震会使车身进一步降低来增加稳定性，发动机与变速箱也会对油门的反应会更加敏感，使体重超两吨的它在6.5s內就能完成百公里加速。
豪华感更强 配置稍低
奔驰M级诞生自1997年，至今已发展到了第三代车型。外形上，这代M级有着与历代车型一脉相承的设计，如敦实的车身、简单的线条与标志性的前倾C柱。内饰方面，其中控采用了全新的布局，并融入了更多的拉丝金属与桃木装饰，使品质感得到了大幅提升。
ML400售价近百万，但它的配置让人感觉有些不太走心。虽然它配备了像随动转向氙气大灯、360°全景影像、全景天窗、电动尾门与可升降空气避震等标准的豪华车配置，但像无钥匙进入、无钥匙启动、座椅通风与后排独立空调这类在更低级别车型上都能见到、且常用的便利配置都没有，让人有些遗憾。
越野能力强悍
ML400在配置上不太完美，但还好它强悍的越野能力为其抢回了些分数。其具备一套“ON&OFFROAD”多路况适应系统，集成了AUTO（自动）、SPORT（运动）、SNOW（雪地）、OFFROAD1（简单越野）、OFFROAD2（复杂越野）与“挂车”6种行驶模式，以在面对不同路况时有最佳的动态表现。特别是在“OFFROAD2+LOW RANGE”模式下，其中央差速器为锁止状态，且扭矩也得到放大，此时ML400会具有相当强悍的越野能力。
加速快过GTI
为了避开高额的排量税与顺应趋势，此前的3.5L自然吸气V6发动机被如今动力更强、耗油更少的3.0L双涡轮增压V6发动所取代，其有333Ps最大马力与480N·m最大扭矩，传动依然是奔驰那套7速手自一体变速箱。
与粗犷外形截然不同的是，ML400方向盘的转向力度却没有想像中的那样沉。AUTO模式下，变速箱升挡积极且平顺，其转速基本维持在较低范围，加上出色的隔音，此时ML400会显得舒适无比。但只要深踩油门踏板，强悍的扭矩也会立刻带来唬人的加速感，同时V型发动机所特有的悦耳声浪也会随之而来，相当令人振奋。而要寻求刺激的话，还可以尝试切换到SPORT模式，这时空气避震会使车身降低来增加稳定性，发动机与变速箱的反应也更加敏感，使体重超两吨的ML400在6.5s內就能完成百公里加速，比“小钢炮”GTI还快（7.1s）。