【摘 要】
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本文采用数值方法对向心涡轮U型盘腔开展研究.在验证Orifice Model适用性的基础之上,从模型的物理内涵出发,重新定义了反映燃气入侵强度的参数(δ).研究表明,恒转速盘腔封严
【机 构】
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中国科学院工程热物理研究所,北京100190;中国科学院大学,北京100049;清华大学航空发动机研究院,北京100091
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本文采用数值方法对向心涡轮U型盘腔开展研究.在验证Orifice Model适用性的基础之上,从模型的物理内涵出发,重新定义了反映燃气入侵强度的参数(δ).研究表明,恒转速盘腔封严效率是关于入侵强度(δ)的单调递减函数,随着(δ)降低密封效率增大,当(δ)=2.7时,封严效率可达到80％水平.进口段长度通过影响入侵强度参数值,进而对封严效率产生影响.同时研究发现,Orifice Model中参数取值还应取决于盘腔进口段长度,进口段越长最小封严流量值越小.
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