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最近，卡仕达·镜推出了一批极具外观特色的炫彩版智能后视镜，据我们了解，这是卡仕达营销体系因应客户需求而做出的“定制化业务”，目前首批产品已经开始批量定点供货。今年以来，各家“镜”相上市，出货量明显大增，卡仕达·镜的产品“定制业务”，给千篇一律的后视镜市场带来了一种全新思维：定制化模式。
产品定制化能给代理商带来什么好处？
做生意的都懂这样一个道理：不怕不识货，就怕货比货。今年，智能后视镜最怕的可能就是货比货，虽然其产品形态完全异于车机，但外观、功能的同质化程度恐怕不比专用机低，对于有自身营销体系和销售渠道的大代理商来说，最怕的可能不是价格贵，而是产品的千人一面。所以，很佩服卡仕达·镜这几个地方的客户，抓住当地对智能后视镜的消费需求，主动寻求差异化，相信卡仕达·镜的定制化门一开，更多的客户将对后视镜的外观差异化提出更多个性化需求。
今年，智能后视镜产品一定程度上的定制化，能很好的帮助客户解决本地市场“货比货”的问题，毕竟现在很多地方汽配市场里，“上小小大，能导航，可记录”的智能后视镜一抓一大把，定制化没用？遥想当年，iPhone“土豪金”上市时炒到万元一台的盛况，可见，即便是简单的改变外观，也能在终端零售过程中起到助销作用。
这次卡仕达·镜推出的几款定制化产品相信是三地客户提出了具体要求，如蓝绿两色迷彩涂装、红色中国龙涂装等，相比“千镜一面”灰黑色智能后视镜，确实能让人眼前一亮，尤其是面对年轻群体或Jeep等SUV车型，在功能、价格同等调价下，定制化机型更胜一筹。
产品定制化模式还能让人大开哪些脑洞？
汽车电子产品市场有意思之处在于，模具和方案公司蹚出一条道之后，有人愿意公模公板一条道走到黑，也有人喜欢玩出点新花样。此次“私人订制”的卡仕达·镜只是代理商提出的想法和批量产品需求，只是卡仕达为满足客户的需求而生产的特殊产品，并不意味着卡仕达·镜要全面做消费者个性化定制，但即便是这个局部创新和尝试也让我们可以开开脑洞，看看围绕后视镜还有哪些可以“定制服务”。
产品定制化，其实暗含了一个前提：渠道定制化。换句话说，这个特殊的产品卖给有特殊需求的消费群，不管是他们的消费痛点在外观还是功能。其实今年智能后视镜虽然价格“水涨船低”，但销量却突飞猛进，在我们熟知的电商渠道、传统流通渠道、4S店之外，还隐藏着众多销量不菲的“小众渠道”，而这些小众渠道对“定制化”更为敏感。如电视购物渠道，产品本身价格低之外，还可能会捆绑销售；还有IT数码渠道，搞定一个驻场代理，就搞定了一批零售客户；再如性能改装渠道，这类渠道客户都不差钱，但又因为众所周知的原因对GPS却又不甚感冒。此外，还有保险公司渠道，价格因素最为重要。
现在很多小的智能后视镜工厂，不少就单纯靠一两个偏门销售渠道活得也算滋润，而他们对“定制化渠道”有更深刻的体会。因此，卡仕达·镜这次推出的定制化产品，其实就是告诉大家，智能后视镜的细分市场还不小。
定制化智能后视镜是否会成为主流？
现代化大生产为了提高效率，产品基本都实现了模块化，虽然定制化智能后视镜不会成为主流，但定制化智能后视镜的市场需求会长期存在。新媒体、自媒体、直播等传播途径的崛起，为定制化产品提供了快落地、快上量的可能性，如VR设备的突然崛起就是典型代表。
通过分析卡仕达·镜炫彩版本智能后视镜的推出，我们也能看出，市场的需求越来越呈现碎片化，这背后反映出消费需求的碎片化，卡仕达这种体量庞大的龙头，也寻求在“流水线”与“定制化”之间的黄金分割点。很多厂家也在不断通过微信等新媒体通道，让定制化后视镜产品快速对接市场。今天，也许看到的仅仅是外观定制的智能后视镜，也许再过几个月，将会看到更多代理商根据本地市场，提出更多个性化需求的定制化产品，彼时，智能后视镜或许会迎来市场的“二度梅开”。
产品定制化能给代理商带来什么好处？
做生意的都懂这样一个道理：不怕不识货，就怕货比货。今年，智能后视镜最怕的可能就是货比货，虽然其产品形态完全异于车机，但外观、功能的同质化程度恐怕不比专用机低，对于有自身营销体系和销售渠道的大代理商来说，最怕的可能不是价格贵，而是产品的千人一面。所以，很佩服卡仕达·镜这几个地方的客户，抓住当地对智能后视镜的消费需求，主动寻求差异化，相信卡仕达·镜的定制化门一开，更多的客户将对后视镜的外观差异化提出更多个性化需求。
今年，智能后视镜产品一定程度上的定制化，能很好的帮助客户解决本地市场“货比货”的问题，毕竟现在很多地方汽配市场里，“上小小大，能导航，可记录”的智能后视镜一抓一大把，定制化没用？遥想当年，iPhone“土豪金”上市时炒到万元一台的盛况，可见，即便是简单的改变外观，也能在终端零售过程中起到助销作用。
这次卡仕达·镜推出的几款定制化产品相信是三地客户提出了具体要求，如蓝绿两色迷彩涂装、红色中国龙涂装等，相比“千镜一面”灰黑色智能后视镜，确实能让人眼前一亮，尤其是面对年轻群体或Jeep等SUV车型，在功能、价格同等调价下，定制化机型更胜一筹。
产品定制化模式还能让人大开哪些脑洞？
汽车电子产品市场有意思之处在于，模具和方案公司蹚出一条道之后，有人愿意公模公板一条道走到黑，也有人喜欢玩出点新花样。此次“私人订制”的卡仕达·镜只是代理商提出的想法和批量产品需求，只是卡仕达为满足客户的需求而生产的特殊产品，并不意味着卡仕达·镜要全面做消费者个性化定制，但即便是这个局部创新和尝试也让我们可以开开脑洞，看看围绕后视镜还有哪些可以“定制服务”。
产品定制化，其实暗含了一个前提：渠道定制化。换句话说，这个特殊的产品卖给有特殊需求的消费群，不管是他们的消费痛点在外观还是功能。其实今年智能后视镜虽然价格“水涨船低”，但销量却突飞猛进，在我们熟知的电商渠道、传统流通渠道、4S店之外，还隐藏着众多销量不菲的“小众渠道”，而这些小众渠道对“定制化”更为敏感。如电视购物渠道，产品本身价格低之外，还可能会捆绑销售；还有IT数码渠道，搞定一个驻场代理，就搞定了一批零售客户；再如性能改装渠道，这类渠道客户都不差钱，但又因为众所周知的原因对GPS却又不甚感冒。此外，还有保险公司渠道，价格因素最为重要。
现在很多小的智能后视镜工厂，不少就单纯靠一两个偏门销售渠道活得也算滋润，而他们对“定制化渠道”有更深刻的体会。因此，卡仕达·镜这次推出的定制化产品，其实就是告诉大家，智能后视镜的细分市场还不小。
定制化智能后视镜是否会成为主流？
现代化大生产为了提高效率，产品基本都实现了模块化，虽然定制化智能后视镜不会成为主流，但定制化智能后视镜的市场需求会长期存在。新媒体、自媒体、直播等传播途径的崛起，为定制化产品提供了快落地、快上量的可能性，如VR设备的突然崛起就是典型代表。
通过分析卡仕达·镜炫彩版本智能后视镜的推出，我们也能看出，市场的需求越来越呈现碎片化，这背后反映出消费需求的碎片化，卡仕达这种体量庞大的龙头，也寻求在“流水线”与“定制化”之间的黄金分割点。很多厂家也在不断通过微信等新媒体通道，让定制化后视镜产品快速对接市场。今天，也许看到的仅仅是外观定制的智能后视镜，也许再过几个月，将会看到更多代理商根据本地市场，提出更多个性化需求的定制化产品，彼时，智能后视镜或许会迎来市场的“二度梅开”。