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随着社会的进步，目前焊接技术在国民经济和国防工业建设中发挥着越来越重要的作用。转向架构架作为支撑铁路机车车辆的重要部件，一旦产生疲劳裂纹并在运行中扩展，会导致构架断裂事故。就目前运营的列车而言，转向架构架的裂纹几乎全是构架焊缝焊接不当引起的或强度设计不够而由焊缝产生的；疲劳裂纹主要从焊缝接头处产生，因此对于焊接构架质量检测尤为重要。基于此，本文就转向架构架焊接热应力缺陷进行分析与研究。