【摘 要】
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高速铁路是现代信息技术和交通运输发展的产物,因其运行速度快、运行时间间隔短等业务特点,高度依赖于以计算机为代表的信息技术。没有可靠的信息技术做支撑,高速铁路就不可能有效地运行。我国已提出建设集行车控制、调度指挥、信息管理和设备检测为一体的高速铁路综合自动化系统,这些系统需要多个部门、多种专业协同工作,直接关系到行车安全和效率。因此,高速铁路信息化建设必须具有高可靠、高可用、高可信和高性能等特性。
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高速铁路是现代信息技术和交通运输发展的产物,因其运行速度快、运行时间间隔短等业务特点,高度依赖于以计算机为代表的信息技术。没有可靠的信息技术做支撑,高速铁路就不可能有效地运行。我国已提出建设集行车控制、调度指挥、信息管理和设备检测为一体的高速铁路综合自动化系统,这些系统需要多个部门、多种专业协同工作,直接关系到行车安全和效率。因此,高速铁路信息化建设必须具有高可靠、高可用、高可信和高性能等特性。
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