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以汽车行业内车门系统匹配控制的两种主流方案为研究对象,从装配流程、定位原理、工装结构、调整方式、设计思路等方面进行分析,同时参考具体的现场应用案例,将不同方案的优缺点进行详细比较和说明,明确几种方案的适用范围及应用细节,进而根据本厂铰链结构、车身结构、成本规划等具体情况选择合适的方案,有效保证车门系统匹配精度和一致性控制。