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中国车企在俄罗斯面临严重挑战,俄政府出台一系列政策保护本土汽车工业,目前在俄处于优势的是具有工业组装地位的跨国车企(大众、通用),俄政府刚出台的扩大汽车贷款优惠政策(售价为35万~60万卢布,在俄组装生产的车),可能会惠及在俄全过程组装生产的车(包括焊接、喷涂),如果这样在俄塔卡兹组装生产的奇瑞Tiggo有可能入选,不久很快俄经济发展部会公布名单。
俄车市今年销量跌幅惊人,但即便如此上半年销量依然排在欧洲销量排行榜上的第四位。前五位依次是:德国售出超过259万辆,法国售出超过1131000辆,英国售出925000辆,俄罗斯售出763926辆,意大利售出749000辆,而去年曾经有几个月俄车市销量排在首位,潜力巨大的俄车市,对各大跨国车企的吸引力照旧,纷纷在俄车市推出新款车,都在为俄车市复苏提前下功夫,当然中国车企也不例外,日前长城汽车俄官方代理商伊利托公司宣布长城3款新车登陆俄车市,三款车是Florid Cool Bear和Cowry,这三款车开始接受预定,首批订单已经发往长城公司,预计十月份俄客户能提到车。
Florid在俄售455000~465000卢布,Cool Bear售435000~520000卢布,Cowry售735000卢布(1美元兑换32卢布)。
中国车进入俄罗斯首现要面对俄汽车媒体,俄媒体对中国车评价毁誉参半。有俄媒体首先指出长城新款Florid车的竞争对手直指拉达卡琳娜车,然后是斯柯达Fabia,在俄售379000卢布起、现代Getz在俄售295900卢布起、福特Focus在俄售345000卢布起、雪佛兰Lacetti在俄售434200卢布起,Cool Bear的竞争对手是雪铁龙C3 Picasso在俄售499000卢布、起亚Soul在俄售599000卢布,不难看出单从价格来讲新款长城车已经失去优势,另外俄媒体再次指出长城车难逃克隆的影子。
俄汽车媒体的这种负面宣传对即将在俄上市的长城新款车或多或少都会有影响,如何协调与俄汽车媒体的关系值得深思,俄汽车媒体这种先入为主的观点百害而无一利,当然还要过媒体试乘试驾这一关,过往中国车在试乘试驾时暴露出的问题,俄媒体写的很多,平心而论不乏中肯之言,中国车企要善于倾听,且要积极回应,正所谓“有则改之,无则加勉”。
长城2009年上半年只售出1496辆车,同比下跌72%,长城公司这种锲而不舍的精神,值得赞许,进了俄车市就不会轻易言退,在俄车市或将会有一席之地。
俄车市今年销量跌幅惊人,但即便如此上半年销量依然排在欧洲销量排行榜上的第四位。前五位依次是:德国售出超过259万辆,法国售出超过1131000辆,英国售出925000辆,俄罗斯售出763926辆,意大利售出749000辆,而去年曾经有几个月俄车市销量排在首位,潜力巨大的俄车市,对各大跨国车企的吸引力照旧,纷纷在俄车市推出新款车,都在为俄车市复苏提前下功夫,当然中国车企也不例外,日前长城汽车俄官方代理商伊利托公司宣布长城3款新车登陆俄车市,三款车是Florid Cool Bear和Cowry,这三款车开始接受预定,首批订单已经发往长城公司,预计十月份俄客户能提到车。
Florid在俄售455000~465000卢布,Cool Bear售435000~520000卢布,Cowry售735000卢布(1美元兑换32卢布)。
中国车进入俄罗斯首现要面对俄汽车媒体,俄媒体对中国车评价毁誉参半。有俄媒体首先指出长城新款Florid车的竞争对手直指拉达卡琳娜车,然后是斯柯达Fabia,在俄售379000卢布起、现代Getz在俄售295900卢布起、福特Focus在俄售345000卢布起、雪佛兰Lacetti在俄售434200卢布起,Cool Bear的竞争对手是雪铁龙C3 Picasso在俄售499000卢布、起亚Soul在俄售599000卢布,不难看出单从价格来讲新款长城车已经失去优势,另外俄媒体再次指出长城车难逃克隆的影子。
俄汽车媒体的这种负面宣传对即将在俄上市的长城新款车或多或少都会有影响,如何协调与俄汽车媒体的关系值得深思,俄汽车媒体这种先入为主的观点百害而无一利,当然还要过媒体试乘试驾这一关,过往中国车在试乘试驾时暴露出的问题,俄媒体写的很多,平心而论不乏中肯之言,中国车企要善于倾听,且要积极回应,正所谓“有则改之,无则加勉”。
长城2009年上半年只售出1496辆车,同比下跌72%,长城公司这种锲而不舍的精神,值得赞许,进了俄车市就不会轻易言退,在俄车市或将会有一席之地。