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艮山口站是焦柳铁路一座既有的中间车站,按照设备管理单位要求将车站到发线进行无缝化改造.本文详细论述了到发线无缝化改造的原理,钢轨的温度应力、缓冲区的轨缝计算、连接曲线超高设置等技术措施,论证了到发线按照温度应力式无缝线路改造的可行性,为既有铁路站场改造施工提供参考.
浅析既有站场到发线无缝化改造的施工方法
【摘 要】
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艮山口站是焦柳铁路一座既有的中间车站,按照设备管理单位要求将车站到发线进行无缝化改造.本文详细论述了到发线无缝化改造的原理,钢轨的温度应力、缓冲区的轨缝计算、连接
【机 构】
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中铁二十五局集团第三工程有限公司
【出 处】
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建筑与装饰
【发表日期】
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2020年7期
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