【摘 要】
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引言 随着长江中上游区域经济社会发展,三峡-葛洲坝枢纽通航总体呈现出过闸货运量快速增长,船闸运行效率逐步达到峰值,过闸船舶船型类别趋于稳定,上、下行过闸货运类别和比例
【机 构】
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武汉理工大学交通学院,华中科技大学自动化学院
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引言 随着长江中上游区域经济社会发展,三峡-葛洲坝枢纽通航总体呈现出过闸货运量快速增长,船闸运行效率逐步达到峰值,过闸船舶船型类别趋于稳定,上、下行过闸货运类别和比例明显改变等特点。据长江三峡通航管理局统计资料显示,随着需过闸船舶日趋饱和,三峡-葛洲坝枢纽坝区船舶积压已经呈现常态化趋势,除了船舶来流量和船闸通过能力的影响作用之外,因汛期大流量限航、船闸检修、大风、大雾恶劣天气等因素，都容易造成三峡一葛洲坝枢纽的船舶积压。
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