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摘 要:职业教育突出学生能力培养,我系通过几年的探索,在高职教育教学改革上做出了一些尝试,得到较好的效果。
关键词:高职教育 职业教育 教学改革 实践技能 能力培养
中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1673-9795(2011)04(b)-0228-02
根据高职教育的要求:专业课程的改革,要以就业为导向;以提升学生职业能力、职业素质、符合职业资格标准的需求为目标。建立以能力为本位,职业实践为主线,实现专业课程内容与职业岗位、工作任务和工作过程相一致。充分利用行业办学的优势,聘请行业、企业专家组成专业成立了专业指导委员会,根据行业人才的需求情况设置专业,根据学生就业岗位能力的需求,从新修订了六个专业的培养方案和课程体系,调整教学内容,突出职业教育的特点,强化实践教学环节,在课程体系重视实践教学以及学生动手能力、创新能力的培养。教学计划中实践教学环节的总学时近三年都保持在42%～55%,保证学生有足够的课时进行实践能力训练,实践方式形式多样,有实验、实习、实训、课程设计、桥梁模型制作、毕业设计、毕业实习等形式。为提供条件优越实习实训场所,学院除了在校内建立实训中心、实验室外还在校外建立了多个实习基地,为实践教学提供了良好的条件。
1 教学模式的探讨
让学生处于教学主体地位,充分调动学生自主学习和独立思考的积极性;由单纯的理论叙述转向将理论融入具体实例方式讲授,培养学生实践能力和综合能力;由过去的“聚合思维”转向“发散思维”,培养学生思维的普遍性和广阔性。
“学、做一体化”的教学模式对专业课教师提出了更高的要求,仅仅具备高深的理论知识将无法胜任教学工作。因此,提高专业课教师的实践能力势在必行。除了鼓励教师参加建造师考试,成为“双师型”教师外,每年还要安排专业课教师利用寒暑假到企业进行社会实践,积累实际工作经验,提高教师专业技术水平和实践教学能力,同时还可以聘请有丰富实际工作经验的企业施工管理的一线人员来校担任兼职教师或开设专家讲座,以提高专业课教师的实践教学能力。
继续探索行之有效的校内模拟实习。加快编制适合我校学生实训资料,建立较为先进的模拟实训中心等,创设真实仿真的职业氛围,模拟实际工作情境进行仿真训练。
积极推进校企合作,选择一些公路施工企业建立一批稳定的校外实训基地,强化顶岗实习管理,使顶岗实习真正成为学生提高实际动手能力和职业技能的重要途。
(1)在教学过程中,积极组织教师开展教学研究,并要求教师在教学方法改革中努力实现三个转变:即由教师为中心向以学生为主体、教师为主导转变;由教师单向注入式教学向师生互动式教学转变;由仅适应粉笔授课向适应现代教学手段相结合使用的教学方法转变。
(2)要求教师运用“学教并重”进行课程教学设计,改变课程教学中过分强调接受式学习、死记硬背、机械式训练的状态,倡导学生主动参与、乐于探究、勤于动手,培养学生搜集和处理信息的能力、交流与协作学习的能力、获取新知识的能力、分析和解决问题的能力。
(3)在课堂教学中,要求教师注重体现工学交替,结合基本理论与实际应用以及公路工程技术规范发展的新动态,采用提出问题、分析现象、总结规律、探讨方法的方式进行教学,调动学生自主学习的积极性,培养学生探究性学习的能力。在实验实训教学中,围绕培养学生的知识理解、知识综合应用和工程实践能力的实践教学目标,构建相对完整的实验实训体系。
2 教学内容改革探索
打破了学科体系结构,根据企业岗位任务的要求,设置课程,实现课程的设置与职业资格相衔接,同时充分考虑学生的职业生涯需要,选择教学内容。
按职业岗位群的要求培养学生的综合素质、职业技能。根据职业领域和职业岗位(群)的任职要求,参照相关的职业资格标准,根据职业岗位群素质要求进行企业调查和分析。
例如,项目管理专业:以企业需求为基本依据,以就业为导向;专业学生以完成岗位工作任务为目标,确定并形成以职业能力为核心的课程内容,并以真实的项目、任务驱动的课程特色完成职业技能训练。根据职业领域和职业岗位(群)的任职要求,项目管理专业职业岗位群素质要求参照相关的职业资格标准进行企业调查和分析,初步形成了职业岗位的行动领域、职业技能及典型工作任务之间的相互关系。构建“以施工企业现场管理岗位工作任务为导向”的专业课程体系。以完成施工现场管理工作任务过程为主轴,以满足这个工作任务过程所需的各种知识为分支,以这些分支所需的知识为根本出发点,对路基、路面、桥涵等课程进行整合,这样课程的设置紧紧地和实际需要相吻合。项目管理专业的学生首先要学习道路与桥梁相关的基本知识,使其具有扎实的相关基础知识;同时通过项目管理(公路工程)专业课程学习与实训,使其具备公路施工能力、公路工程施工质量管理、公路施工进度管理等能力,使其能顺利地完成项目施工的工作任務,参与公路施工项目的管理工作;同时注重培养学生和人相处、交往的能力,增强职业素质的培养,使该专业学生能在单位和人和谐相处、和谐发展。
3 改革教学方法和教学手段
在课堂教学中,以“学生为主体,教师为主导”的现代教学观念为指导,同时运用现代教育技术手段开展灵活多样的教学方法改革和探索,以达到最佳的教学效果,调动学生自主学习的积极性,培养学生探究性学习的能力。在实践教学中,充分运用的实验实训条件,开发设计基于工程实际的实训项目,培养学生的动手能力和知识拓展应用能力。在《公路工程检测技术》、《公路勘测技术》、《工程造价》等课程的教学过程中,以工学结合为切入点,注重以“知识、能力和素质三位一体”的教育思想组织安排教学,并根据课程内容和学生的特征对教学方法和教学评价机制进行设计。通过对教学方法与手段的多项教学研究与改革,在增强教学效果、提高教学质量的实践中取得了实效。
(1)快乐学习、合作学习、探究式学习。使学生带着问题去学习、探究,发扬互帮互助的团队精神,运用提供的施工图纸及有关设计文件进行真题假做或假题真做编制单位工程的施工组织设计;评价企业施工组织状况与成果情况,做出自己决策。在课程教学时根据行业的发展变化适时调整更新教学内容,结合实际工程实践案例,在《公路工程招投标》课程教学过程除结合相关法律法规外还将新疆公路工程施工公开招标评标和评标案例进行讲授。
(2)互动式教学。在教学过程中发挥教师和学生的主观能动性,形成教学主体间的互相交流、互相促进。日常教学中,倡导师生、生生、师师间的多边交流,使教学兼具单向、双向和多向交流的色彩,形成一个信息交流的立体网络,极大地调动师生的积极性。在课程内容上注意与后续专业课的衔接与配合。在时间安排上将实践性较强的课程均按大课(四节)来安排,通过边学边做和学做结合,以保证学生能够得到完整试验检测数据,提高实践教学质量。
(3)分层教学。根据学习者的不同兴趣、个性发展和终身学习的需要实施分层教学。针对我校当前的具体情况,尚无法实行分班级的分层教学,只能在班级内实行分层教学,具体可以采取给不同层次的学生设计不同难度的问题、布置不同难度的练习,让每一位学生都能体会到成功的快乐,从而增强学习信心,提高学习兴趣,激发学习热情。要求老师要不断更新授课内容,根据现行标准要求对所用教材进行增减,保证授课内容与工程的实际相结合。
(4)现场教学。聘请工地技术人员进行讲解,提高了学生的感性认识,使课堂效果得到提高。新疆米泉高新区有一桥梁建设项目,该项目是跨越乌奎高速公路的一座立交桥,目前正在进行桥梁上部施工,箱梁的预制已经基本完成,目前正在准备大梁架设的准备工作。组织教师和学生的参观和现场教学。项目经理、技术负责人从模型制作到大梁吊装涉及到的主要桥梁施工技术和工作过程等工作都不厌其烦的进行讲解。通过选择适当的公路与桥梁施工现场直接将学生带到施工现场进行现场教学,
(5)多媒体教学。例如《道路建筑材料》、《公路工程检测技术》等课程主要讲授试验检测的基本原理、方法以及利用公路工程试验规程、公路工程质量评定标准,对工程实施过程中的材料,施工质量进行控制分析和综合评价。结合课程的特点,使用在交通职业技术学院效果较好的多媒体教学片,在学生开始进行实习教学时,先通过观看多媒体教学片,熟悉操作步骤和操作要求,然后在实训辅导教师的指导动手操作,实现学、做结合和边学边做的教学模式,效果较好。
在使用多媒体授课时,我们充分认识到,教学的过程实际上是一种“情感的交流过程”,计算机无论如何不能替代人,多媒体只是教学的一种辅助手段。要想使用多媒体提高教学质量,如何使用是关键。我们采取下面的措施,取得良好的教学效果。
4 考核评价方式
(1)实行多样化考核评价方式。改变单一的以考试成绩为主的课程评价方式,采取模块评价、单元评价和目标评价相结合,知识考核和实训考核相结合,闭卷考核和开卷考核相结合,平时考核和综合考核相结合等多样化的考核评价方式,实行模块化学分结构,学生完成不同的学习项目的模块后,即可取得相应的学分。
(2)与技能考核、社会实践相结合。根据学生毕业后的从业需要,本课程的考核可以与施工企业施工管理的从业实践相结合,按真实场景来进行强化训练,使学生能掌握基本技能、基本的施工组织设计编制方法,并要求学生到施工现场接触实际的施工组织工作,参与编制工作,根据同学们从事工作表现情况的来考核量化打分。
通过上述实践,我系学生职业能力有了很大的提高,就业都在98%以上,得到了用人单位和社会的好评。
关键词:高职教育 职业教育 教学改革 实践技能 能力培养
中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1673-9795(2011)04(b)-0228-02
根据高职教育的要求:专业课程的改革,要以就业为导向;以提升学生职业能力、职业素质、符合职业资格标准的需求为目标。建立以能力为本位,职业实践为主线,实现专业课程内容与职业岗位、工作任务和工作过程相一致。充分利用行业办学的优势,聘请行业、企业专家组成专业成立了专业指导委员会,根据行业人才的需求情况设置专业,根据学生就业岗位能力的需求,从新修订了六个专业的培养方案和课程体系,调整教学内容,突出职业教育的特点,强化实践教学环节,在课程体系重视实践教学以及学生动手能力、创新能力的培养。教学计划中实践教学环节的总学时近三年都保持在42%～55%,保证学生有足够的课时进行实践能力训练,实践方式形式多样,有实验、实习、实训、课程设计、桥梁模型制作、毕业设计、毕业实习等形式。为提供条件优越实习实训场所,学院除了在校内建立实训中心、实验室外还在校外建立了多个实习基地,为实践教学提供了良好的条件。
1 教学模式的探讨
让学生处于教学主体地位,充分调动学生自主学习和独立思考的积极性;由单纯的理论叙述转向将理论融入具体实例方式讲授,培养学生实践能力和综合能力;由过去的“聚合思维”转向“发散思维”,培养学生思维的普遍性和广阔性。
“学、做一体化”的教学模式对专业课教师提出了更高的要求,仅仅具备高深的理论知识将无法胜任教学工作。因此,提高专业课教师的实践能力势在必行。除了鼓励教师参加建造师考试,成为“双师型”教师外,每年还要安排专业课教师利用寒暑假到企业进行社会实践,积累实际工作经验,提高教师专业技术水平和实践教学能力,同时还可以聘请有丰富实际工作经验的企业施工管理的一线人员来校担任兼职教师或开设专家讲座,以提高专业课教师的实践教学能力。
继续探索行之有效的校内模拟实习。加快编制适合我校学生实训资料,建立较为先进的模拟实训中心等,创设真实仿真的职业氛围,模拟实际工作情境进行仿真训练。
积极推进校企合作,选择一些公路施工企业建立一批稳定的校外实训基地,强化顶岗实习管理,使顶岗实习真正成为学生提高实际动手能力和职业技能的重要途。
(1)在教学过程中,积极组织教师开展教学研究,并要求教师在教学方法改革中努力实现三个转变:即由教师为中心向以学生为主体、教师为主导转变;由教师单向注入式教学向师生互动式教学转变;由仅适应粉笔授课向适应现代教学手段相结合使用的教学方法转变。
(2)要求教师运用“学教并重”进行课程教学设计,改变课程教学中过分强调接受式学习、死记硬背、机械式训练的状态,倡导学生主动参与、乐于探究、勤于动手,培养学生搜集和处理信息的能力、交流与协作学习的能力、获取新知识的能力、分析和解决问题的能力。
(3)在课堂教学中,要求教师注重体现工学交替,结合基本理论与实际应用以及公路工程技术规范发展的新动态,采用提出问题、分析现象、总结规律、探讨方法的方式进行教学,调动学生自主学习的积极性,培养学生探究性学习的能力。在实验实训教学中,围绕培养学生的知识理解、知识综合应用和工程实践能力的实践教学目标,构建相对完整的实验实训体系。
2 教学内容改革探索
打破了学科体系结构,根据企业岗位任务的要求,设置课程,实现课程的设置与职业资格相衔接,同时充分考虑学生的职业生涯需要,选择教学内容。
按职业岗位群的要求培养学生的综合素质、职业技能。根据职业领域和职业岗位(群)的任职要求,参照相关的职业资格标准,根据职业岗位群素质要求进行企业调查和分析。
例如,项目管理专业:以企业需求为基本依据,以就业为导向;专业学生以完成岗位工作任务为目标,确定并形成以职业能力为核心的课程内容,并以真实的项目、任务驱动的课程特色完成职业技能训练。根据职业领域和职业岗位(群)的任职要求,项目管理专业职业岗位群素质要求参照相关的职业资格标准进行企业调查和分析,初步形成了职业岗位的行动领域、职业技能及典型工作任务之间的相互关系。构建“以施工企业现场管理岗位工作任务为导向”的专业课程体系。以完成施工现场管理工作任务过程为主轴,以满足这个工作任务过程所需的各种知识为分支,以这些分支所需的知识为根本出发点,对路基、路面、桥涵等课程进行整合,这样课程的设置紧紧地和实际需要相吻合。项目管理专业的学生首先要学习道路与桥梁相关的基本知识,使其具有扎实的相关基础知识;同时通过项目管理(公路工程)专业课程学习与实训,使其具备公路施工能力、公路工程施工质量管理、公路施工进度管理等能力,使其能顺利地完成项目施工的工作任務,参与公路施工项目的管理工作;同时注重培养学生和人相处、交往的能力,增强职业素质的培养,使该专业学生能在单位和人和谐相处、和谐发展。
3 改革教学方法和教学手段
在课堂教学中,以“学生为主体,教师为主导”的现代教学观念为指导,同时运用现代教育技术手段开展灵活多样的教学方法改革和探索,以达到最佳的教学效果,调动学生自主学习的积极性,培养学生探究性学习的能力。在实践教学中,充分运用的实验实训条件,开发设计基于工程实际的实训项目,培养学生的动手能力和知识拓展应用能力。在《公路工程检测技术》、《公路勘测技术》、《工程造价》等课程的教学过程中,以工学结合为切入点,注重以“知识、能力和素质三位一体”的教育思想组织安排教学,并根据课程内容和学生的特征对教学方法和教学评价机制进行设计。通过对教学方法与手段的多项教学研究与改革,在增强教学效果、提高教学质量的实践中取得了实效。
(1)快乐学习、合作学习、探究式学习。使学生带着问题去学习、探究,发扬互帮互助的团队精神,运用提供的施工图纸及有关设计文件进行真题假做或假题真做编制单位工程的施工组织设计;评价企业施工组织状况与成果情况,做出自己决策。在课程教学时根据行业的发展变化适时调整更新教学内容,结合实际工程实践案例,在《公路工程招投标》课程教学过程除结合相关法律法规外还将新疆公路工程施工公开招标评标和评标案例进行讲授。
(2)互动式教学。在教学过程中发挥教师和学生的主观能动性,形成教学主体间的互相交流、互相促进。日常教学中,倡导师生、生生、师师间的多边交流,使教学兼具单向、双向和多向交流的色彩,形成一个信息交流的立体网络,极大地调动师生的积极性。在课程内容上注意与后续专业课的衔接与配合。在时间安排上将实践性较强的课程均按大课(四节)来安排,通过边学边做和学做结合,以保证学生能够得到完整试验检测数据,提高实践教学质量。
(3)分层教学。根据学习者的不同兴趣、个性发展和终身学习的需要实施分层教学。针对我校当前的具体情况,尚无法实行分班级的分层教学,只能在班级内实行分层教学,具体可以采取给不同层次的学生设计不同难度的问题、布置不同难度的练习,让每一位学生都能体会到成功的快乐,从而增强学习信心,提高学习兴趣,激发学习热情。要求老师要不断更新授课内容,根据现行标准要求对所用教材进行增减,保证授课内容与工程的实际相结合。
(4)现场教学。聘请工地技术人员进行讲解,提高了学生的感性认识,使课堂效果得到提高。新疆米泉高新区有一桥梁建设项目,该项目是跨越乌奎高速公路的一座立交桥,目前正在进行桥梁上部施工,箱梁的预制已经基本完成,目前正在准备大梁架设的准备工作。组织教师和学生的参观和现场教学。项目经理、技术负责人从模型制作到大梁吊装涉及到的主要桥梁施工技术和工作过程等工作都不厌其烦的进行讲解。通过选择适当的公路与桥梁施工现场直接将学生带到施工现场进行现场教学,
(5)多媒体教学。例如《道路建筑材料》、《公路工程检测技术》等课程主要讲授试验检测的基本原理、方法以及利用公路工程试验规程、公路工程质量评定标准,对工程实施过程中的材料,施工质量进行控制分析和综合评价。结合课程的特点,使用在交通职业技术学院效果较好的多媒体教学片,在学生开始进行实习教学时,先通过观看多媒体教学片,熟悉操作步骤和操作要求,然后在实训辅导教师的指导动手操作,实现学、做结合和边学边做的教学模式,效果较好。
在使用多媒体授课时,我们充分认识到,教学的过程实际上是一种“情感的交流过程”,计算机无论如何不能替代人,多媒体只是教学的一种辅助手段。要想使用多媒体提高教学质量,如何使用是关键。我们采取下面的措施,取得良好的教学效果。
4 考核评价方式
(1)实行多样化考核评价方式。改变单一的以考试成绩为主的课程评价方式,采取模块评价、单元评价和目标评价相结合,知识考核和实训考核相结合,闭卷考核和开卷考核相结合,平时考核和综合考核相结合等多样化的考核评价方式,实行模块化学分结构,学生完成不同的学习项目的模块后,即可取得相应的学分。
(2)与技能考核、社会实践相结合。根据学生毕业后的从业需要,本课程的考核可以与施工企业施工管理的从业实践相结合,按真实场景来进行强化训练,使学生能掌握基本技能、基本的施工组织设计编制方法,并要求学生到施工现场接触实际的施工组织工作,参与编制工作,根据同学们从事工作表现情况的来考核量化打分。
通过上述实践,我系学生职业能力有了很大的提高,就业都在98%以上,得到了用人单位和社会的好评。