广州北站减速顶对调车机车轮缘的磨耗—广州机务段试验报告

来源 :减速顶与调速技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wpqh918
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在驼峰编组场上应用减速顶是一个新生事物,对新生事物应该支持。为了使减速顶能更好地推广应用,它带来的新问题——磨调车机车轮缘——应积极地探讨,寻求最好的解决方法。
其他文献
本文分析了新营销环境的变化 ,阐述了二十世纪末新营销理论的发展与探索 ,指出CRM与新营销理论都建立在强调客户资产的基础上 ,CRM成为新营销理论与方法的整合。
本文通过对我国物流发展中,在信用体系建设、物流社会化和专业化、物流设施建设、物流信息系统、物流发展的宏观环境、物流人才六个方面所存在问题的剖析,并借鉴国外现代物流发
关于墨学传统的总体论述并非很多、很透彻。本文就道德理想主义、实用理想、哲学实践三个方面探讨了爨学与中国文化传统的核心观念、文化传统的缺失、文化传统的断续的关系,从
招商引资有其自身的发展规律,本文揭示了招商引资工作从自发阶段到自觉阶段的发展过程及其主要特征,总结了浙北地区在招商引资中的两种有效形式.
戴志远,男,1958年6月出生,浙江普陀人,教授级高级工程师、博士生导师。1982年1月浙江水产学院制冷加工专业毕业,先后在浙江省海洋水产研究所、宁波大学从事水产加工科研及教学工作
<正> 我局在艮山门站采用减速顶全顶驼峰调速制式,今年三月启用以来,由于减速顶设备比较简单,安全连挂较高,劳动条件有较大改善,总的情况是好的。但调车机车经过减速顶时,其
民事诉讼证明标准以客观真实为其理论基础还是以法律真实为其理论基础,这种争论持续了很长时间。随着探讨的不断深入,更多的学者开始接受法律真实的观点,但是客观真实的理念
衍生金融工具的迅猛发展在带来套期保值转移风险积极作用的同时,也带来了极大的金融风险.我国正面临衍生金融工具发展的机遇和挑战,而降低和防范风险的冲击是至关重要的.强化
<正> 1981年我国杭州的艮山门站第一次安装全减速顶调速系统,由于全减速顶调速方案要求易难行车经过道岔区段的速度尽量相近,这样必须在道岔区段安装减速顶,但在驼峰自动集中