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摘 要：在进行发动机转运托盘等试制中，进行工装设计需要采用辅助工装进行应用。现代技术水平基础上，发动机转盘托运不能满足所有的机型，例如柔性转运托盘辅助工装的设计过程，能够将组成和功能加以合理发挥。这一技术应用特征通过动态验证，得到很好的设计效果。本文就围绕辅助工装在发动机装配中的相关设计应用，阐述了发动机装配过程中运用各类工装辅具的作用以及应用特点。
关键词：发动机;辅助工装;设计应用
在发动机试制过程中，将各个零件进行部件的合成，完成部件和零件的安装，必须符合装配规定中的技术要求。进行发动机的总装配，要对发动机的制造过程进行质量的提升，就要保证装备过程中将不合格的零件予以排出，完成装配过程中，根据零件的制造功能进行校正、平衡、调整以及反复检验，以达到总装的技术要求，由于各级工装部装安装是一个复杂过程，要保证零件的装配后能够实施，保持良好的工艺性应用效果，产品达到基本的规定要求，就要进行辅助工装的应用[1]。为了保证发动机的装备工艺性能和装备质量，在发动机装配过程中，针对一些结构比较特殊的零件，要通过专用的工装设计完成设计工作，使得装配后的工具能够达到装备要求，实现整个发动机的质量提升。一辅助工装的识别设计和应用，
1 缸体水道试漏工装设计
缸体水道试漏工装是根据发动机的缸体水道的分布特点，作为发动机的核心零部件进行工装设计和应用的，在对缸体水道试漏工装进行检查之后，检测出缸体本身的加工质量，进行专用工具的设计和制作。
缸体火力面密封板
首先进行缸体火力面的水道密封板的设计制制作，将缸体火力面上的缸盖螺栓和圆孔进行安装，对其完全封闭火力面的所有水道孔。在排气测水道的密封板的设计要求上，要求装配的水泵按照模块组成的要求，完成刚到测器板的所有水道孔的密闭。例如在进行缸体进水侧水倒密封板的安装和设计的时候，首先要进行试漏。测试将缸体的前后端的两处水道口，使用碗形塞进行进气侧排气侧和出水口的水道口的密封，完成密封之后，专用工装在水道孔处可以通过中空尼龍棒的预留，使得进气侧能够通过细长的橡胶软体完成密封工作，工作完成之后，将缸体完全没入水中，使用高压气枪往下软管内吹气，保证橡胶软管的末端伸出水面，用于判断刚到水道的加工制造质量，如果有气泡冒出，则表示质量不合格[2]。
缸孔的变形量测量工作设计上，要保证缸体水道试漏工装加工质量合格，首先要将缸体作为核心零部件进行严格检测，在成品的圆柱度上，按照技术要求，对于傅立叶变形数据进行测定分析钢孔变形是否对油耗和发动性能产生影响。
2 压缩比的测量
要根据缸盖的燃烧室容积，在发动机装配过程中分别测力缸体，依据发动机的重要参数折算出压缩比，实现了方便拆卸吹风机便以及于清洁放置板的功能，例如在活塞的最高点，双向电机固定在安装槽内下端面中间位置，可以使用突出缸体火力面进行压缩比测量，根据理论计算得到活塞突出部分的容积，包线部分的容积，整体设计上辅助工装程序如下：首先进行燃烧室的容积测量，用干净的棉布将钢桶进行清理，控制压缩比，在刚红色周涂抹土地黄油，设计为10厘米×10厘米×8厘米的长方体，在长方体的正中间加工一个直径为8.5×4毫米的凹槽，双向电机通过联轴器与前丝杆后端相连接，内部加装四个直径为三毫米的通孔，缓慢从四个通孔滴入煤油，保证测量工装上凹槽与缸孔对齐。设计专用工具时进行变孔测量，对钢铁的直径进行设计制作，根据钢铁上两个主轴承之间的距离，保证主轴承螺纹孔完全对齐，夹具上的四个孔洞都要放入两个档中间并进行测量，相对位置上进行来回调整，以保证缸孔的同轴度和家具能够固定在螺栓钢孔的四周，一般经过拧紧之后，缸孔的钢螺栓承重为20NM，能够保证对缸孔的变形不会造成影响，通风管安装在吹风机左端面，同时利用专门的设备，还要对缸孔的变形量进行分析和测量[3]。
3 固定压缩比测量工装
固定压缩比上，吹风机固定在安装板前端面，紧贴缸孔的位置进行凹槽的测量。缸孔缸盖燃烧室，容积测量，使气门弹簧上座。在气门弹簧气门弹簧缸盖等预装好气门，安装板设置在放置板前端面，油封使用干净的棉布，将火花塞内径与曲轴前端外径进行配合，旋转取出专用工具，将压缩比测量工装凹槽的一面均匀涂抹黄油.
根据滴定管上方的读数，前固定板安装在前螺母座上，从四个通孔进行滴入，使得钢盖的燃烧室容积能够满足旋转曲轴的需要。设计专用工具，前丝杆前端通过轴承座安装在安装槽内前端面[4]。
要求完全与曲轴前端接触，内径正好与曲轴前瞻的外界要吻合转动。扳手是可以通过专用工装带动启动，一起旋转。对于气门油封的安装专用工装气排进排气门，要在装配装配气门油封时，防止机油顺着气门导管进入到燃烧室，防止烧机油的现象发生。在设计制作过程中，使用密封作用将进排气门油封插入的深度予以保证，突出钢盖的长度不同，则排气门油封的设计专用工装不同，在进行气门锁夹安装专用工具时，安装槽开设在放置板上表面，气门锁夹安装专用工具的主体结构上保证气门弹簧上座呈现空心倒锥台状，内部进行配合，装备气门油封需要设计专门的工装，保证执行机构能够顶住气门的伞段，下端正好与气门弹簧上的螺栓放入气门锁，夹紧之后压缩弹簧，继续拧紧螺栓，完成反方向的执行装配程序。
结语
汽车发动机安装支架安装辅助工装，包括安装板、通风管前丝杆、吹风机、前固定板、双向电机以及安装槽，操作简单，快速固定发动机，便于清洁放置板以及方便拆卸吹风机，可靠性高。通过对发动机装配过程中三维建模的方法，使用专门的工装辅具进行样机装配。在设计过程中接触计算机三模，建三维建模软件。对工装进行建模之后，二维图可以用于指导工装的正确制作。
参考文献
[1]李歆怡.排气管装配过程中的三种辅助型工装[J].内燃机与配件，2019，（9）：84-85.
[2]安天佑，郑红果，马小兵，等.一种新型封头侧孔接管法兰马鞍焊辅助工装[J].石油化工设备，2019，48（2）：48-51.
[3]王艳庆.浅谈一种方向盘装配辅助工装的开发[J].技术与市场，2018，25（8）：160.
关键词：发动机;辅助工装;设计应用
在发动机试制过程中，将各个零件进行部件的合成，完成部件和零件的安装，必须符合装配规定中的技术要求。进行发动机的总装配，要对发动机的制造过程进行质量的提升，就要保证装备过程中将不合格的零件予以排出，完成装配过程中，根据零件的制造功能进行校正、平衡、调整以及反复检验，以达到总装的技术要求，由于各级工装部装安装是一个复杂过程，要保证零件的装配后能够实施，保持良好的工艺性应用效果，产品达到基本的规定要求，就要进行辅助工装的应用[1]。为了保证发动机的装备工艺性能和装备质量，在发动机装配过程中，针对一些结构比较特殊的零件，要通过专用的工装设计完成设计工作，使得装配后的工具能够达到装备要求，实现整个发动机的质量提升。一辅助工装的识别设计和应用，
1 缸体水道试漏工装设计
缸体水道试漏工装是根据发动机的缸体水道的分布特点，作为发动机的核心零部件进行工装设计和应用的，在对缸体水道试漏工装进行检查之后，检测出缸体本身的加工质量，进行专用工具的设计和制作。
缸体火力面密封板
首先进行缸体火力面的水道密封板的设计制制作，将缸体火力面上的缸盖螺栓和圆孔进行安装，对其完全封闭火力面的所有水道孔。在排气测水道的密封板的设计要求上，要求装配的水泵按照模块组成的要求，完成刚到测器板的所有水道孔的密闭。例如在进行缸体进水侧水倒密封板的安装和设计的时候，首先要进行试漏。测试将缸体的前后端的两处水道口，使用碗形塞进行进气侧排气侧和出水口的水道口的密封，完成密封之后，专用工装在水道孔处可以通过中空尼龍棒的预留，使得进气侧能够通过细长的橡胶软体完成密封工作，工作完成之后，将缸体完全没入水中，使用高压气枪往下软管内吹气，保证橡胶软管的末端伸出水面，用于判断刚到水道的加工制造质量，如果有气泡冒出，则表示质量不合格[2]。
缸孔的变形量测量工作设计上，要保证缸体水道试漏工装加工质量合格，首先要将缸体作为核心零部件进行严格检测，在成品的圆柱度上，按照技术要求，对于傅立叶变形数据进行测定分析钢孔变形是否对油耗和发动性能产生影响。
2 压缩比的测量
要根据缸盖的燃烧室容积，在发动机装配过程中分别测力缸体，依据发动机的重要参数折算出压缩比，实现了方便拆卸吹风机便以及于清洁放置板的功能，例如在活塞的最高点，双向电机固定在安装槽内下端面中间位置，可以使用突出缸体火力面进行压缩比测量，根据理论计算得到活塞突出部分的容积，包线部分的容积，整体设计上辅助工装程序如下：首先进行燃烧室的容积测量，用干净的棉布将钢桶进行清理，控制压缩比，在刚红色周涂抹土地黄油，设计为10厘米×10厘米×8厘米的长方体，在长方体的正中间加工一个直径为8.5×4毫米的凹槽，双向电机通过联轴器与前丝杆后端相连接，内部加装四个直径为三毫米的通孔，缓慢从四个通孔滴入煤油，保证测量工装上凹槽与缸孔对齐。设计专用工具时进行变孔测量，对钢铁的直径进行设计制作，根据钢铁上两个主轴承之间的距离，保证主轴承螺纹孔完全对齐，夹具上的四个孔洞都要放入两个档中间并进行测量，相对位置上进行来回调整，以保证缸孔的同轴度和家具能够固定在螺栓钢孔的四周，一般经过拧紧之后，缸孔的钢螺栓承重为20NM，能够保证对缸孔的变形不会造成影响，通风管安装在吹风机左端面，同时利用专门的设备，还要对缸孔的变形量进行分析和测量[3]。
3 固定压缩比测量工装
固定压缩比上，吹风机固定在安装板前端面，紧贴缸孔的位置进行凹槽的测量。缸孔缸盖燃烧室，容积测量，使气门弹簧上座。在气门弹簧气门弹簧缸盖等预装好气门，安装板设置在放置板前端面，油封使用干净的棉布，将火花塞内径与曲轴前端外径进行配合，旋转取出专用工具，将压缩比测量工装凹槽的一面均匀涂抹黄油.
根据滴定管上方的读数，前固定板安装在前螺母座上，从四个通孔进行滴入，使得钢盖的燃烧室容积能够满足旋转曲轴的需要。设计专用工具，前丝杆前端通过轴承座安装在安装槽内前端面[4]。
要求完全与曲轴前端接触，内径正好与曲轴前瞻的外界要吻合转动。扳手是可以通过专用工装带动启动，一起旋转。对于气门油封的安装专用工装气排进排气门，要在装配装配气门油封时，防止机油顺着气门导管进入到燃烧室，防止烧机油的现象发生。在设计制作过程中，使用密封作用将进排气门油封插入的深度予以保证，突出钢盖的长度不同，则排气门油封的设计专用工装不同，在进行气门锁夹安装专用工具时，安装槽开设在放置板上表面，气门锁夹安装专用工具的主体结构上保证气门弹簧上座呈现空心倒锥台状，内部进行配合，装备气门油封需要设计专门的工装，保证执行机构能够顶住气门的伞段，下端正好与气门弹簧上的螺栓放入气门锁，夹紧之后压缩弹簧，继续拧紧螺栓，完成反方向的执行装配程序。
结语
汽车发动机安装支架安装辅助工装，包括安装板、通风管前丝杆、吹风机、前固定板、双向电机以及安装槽，操作简单，快速固定发动机，便于清洁放置板以及方便拆卸吹风机，可靠性高。通过对发动机装配过程中三维建模的方法，使用专门的工装辅具进行样机装配。在设计过程中接触计算机三模，建三维建模软件。对工装进行建模之后，二维图可以用于指导工装的正确制作。
参考文献
[1]李歆怡.排气管装配过程中的三种辅助型工装[J].内燃机与配件，2019，（9）：84-85.
[2]安天佑，郑红果，马小兵，等.一种新型封头侧孔接管法兰马鞍焊辅助工装[J].石油化工设备，2019，48（2）：48-51.
[3]王艳庆.浅谈一种方向盘装配辅助工装的开发[J].技术与市场，2018，25（8）：160.