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城际铁路客运系统可能存在的火灾危险性越来越受到关注,采用FDS模拟软件研究了CRH6型动车组着火时的温度分布情况,分析了隧道坡度对动车火灾烟气蔓延、临界通风速率的影响及相应工况下的温度分布和CO浓度分布情况,以期为城际铁路隧道火灾时的通风速度选择、人员的安全疏散时机及消防人员救援的时间判断提供一定的建议。