【摘 要】
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针对我国城市普遍存在“街”与“道”隔离的问题,本文认为城市街道体系应完善“街”与“道”二元职能、构建街道网络分级结构、基于职住平衡理念渐进式调整城市空间结构,并运
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针对我国城市普遍存在“街”与“道”隔离的问题,本文认为城市街道体系应完善“街”与“道”二元职能、构建街道网络分级结构、基于职住平衡理念渐进式调整城市空间结构,并运用市场经济杠杆作用进行管理,据此使“街”与“道”有效耦合,达到“街”与“道”各司其职、人与车各行其道的和谐场景。
This paper argues that the urban street system should improve the dual functions of “street” and “road” to build the hierarchical structure of street network, based on the principle of “street” and “road” Living Balance Concept Gradually adjust the spatial structure of the city and use the market economy leverage to manage the “street” and the “road” effective coupling, reaching the “Street” and “Dao” Its job, people and car all walks of life harmonious scene.
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