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【摘 要】本文主要针对市政工程路面施工技术控制要点及通病防治对策等方面的问题，结合工程经验，从市政工程路面基层施工和面层施工两个方面分别进行了浅要的分析与探讨。
【关键词】市政工程；路面施工；存在问题；对策研究
0.引言
时代的飞快发展也大大增加了市政工程的数量和需求，虽然市政工程能够解决人们的交通等问题，但是，市政工程的建设过程中也产生了许多负面的影响。其中，最重要的一个问题就是市政工程路面施工存在的问题及通病防治。我们都知道，因为市政工程项目从开始建设到投入使用是一个漫长的过程，因而在市政工程的建设过程中经常会遭遇路面施工质量通病的问题，这也加大了市政工程路面施工技术控制的难度。这在一方面使得市政工程项目的圆满管理会受到影响，另一方面市政工程项目的成本、进度、质量和安全也可能会受到影响，所以市政工程路面施工技术控制及通病防治是十分有必要的。
1.市政工程路面基层施工存在的问题及对策研究
存于市政工程路面基层施工中的共同问题主要体现在以下几点：首先，常常会有离析现象出现在摊铺中。在施工时因为摊铺机的缘故，难以均匀分布摊铺，产生集中大料的现象，由此可见缺乏结合料會导致松散；如果拌合不均匀，也会导致缺乏充足的胶结料，松散的现象也会发生；且没有充足含水量的混合料摊铺碾压后难以成型；除此之外，如果厚度不能满足要求，再加上弯沉较大的路基，同样会产生松散。其次，水稳碎石混合料和下层之间连接问题。如果进行摊铺施工之前没有做好洒水湿润下层的工作，则底部很可能会出现缺水的现象，难以有效成型，还是会产生松散的现象；如果下层路基有比较大的弯沉值，大于普通标准，那么压实工作就做不到位；相比较而言，大料比较集中，这个时候压实不够也会导致松散。再次，车辆在路面上行驶之后，如果没有符合基层强度的要求就通行，那么相应的剪应力会因为行车的载荷而出现，水稳碎石成型时会被剪切所破坏，路面会产生坑槽、拥包等状况；要是没有有效维护和保养水稳碎石，则会大大降低路面基层的强度，因此，会有大约两厘米的深度破坏出现在基层上，最终导致出现粉末或者块状物，最终会有由于粉末和小块状物而产生拥包现象。还会出现推移、波浪和起皮的现象。在施工碾压的过程中，正常情况下，振动式钢轮压路机也会出现推移、波浪以及起皮的现象，因为受到钢轮的影响，松铺混合料会出现一点点的移动；除此之外，不够平整的下层也会使碾压过程中产生推移、波浪以及起皮的现象。
具体通过以下几方面的措施可以有效解决上述问题：充分做好施工前洒水处理市政道路基表层工作，提高层次之间的粘合性。摊铺混合材料的过程中，必须运用机械设备作为工具，而且工作人员必须充分保证准确的绑线。在施工基层水泥碎石时，正确避免横纵向上的接缝。在未摊铺时，测量松铺，保证松铺在合理范围内。充分保证混合料摊铺的规整和均匀，合理掌控好混合料中水分含量，一般而言，比原含水量稍高即可，为0.7个百分点左右，如果缺乏水分，则要及时加水。
完成水泥碎石稳定层的辗压工作后，且有关压实作业都通过了检验以后，洒水养护工作是必不可少的步骤。进行养生的时候，水泥稳定碎石基层表面应保持湿润，通常5五至七天即可，并尽可能减少通行车辆产生辗压。使用摊铺机摊铺混合料时应连续进行摊铺，如因故中断时间超过水泥初凝时间后再继续进行该层面的混合料摊铺工作时，必须及时整理之前的碎石以及剩下的物料，接着还要适当清理好表面。待养生工作完毕，在还未进行其他层面摊铺工作时，必须立即去除全部支撑的方木。
2.市政工程路面面层施工存在的问题及对策研究
对于市政工程路面沥青面层来说，其裂缝致发因素主要分为4大类，即类别之不规则裂缝、类别之龟裂网裂、类别之纵向裂痕、类别之横向裂痕。在其路面的破坏上，主要也是路面裂痕而引发的损坏，总结来说，致发原因主要有：第一，在对混合料路面进行分段摊铺的过程中，其相邻的分段连接的地方没有处理科学；第二，因为交通和气候因素而引起的路面裂痕；第三，因为水的不断侵蚀使得路面伴随不规则的沉淀而引起，有时也可能因为路面的压实度没有均匀的分布；第四，混合料路面和路面有着较低的压实度，混合料没有依据科学的方法做好配置或者没有均匀的搅拌混合料。而如何预防和处理这些裂缝问题呢？第一，若裂缝的致发因素是温缩，就应该将裂缝附近清理干净，接着把乳化的沥青在裂缝处进行喷洒，然后在上面再继续喷洒一些干净的石屑，如果没有石屑，可以用粗砂代替，完成这些工作后，再采用轻型压路机对该段市政道路完成碾压工作。第二，若致发因素是不均匀的地基而引发的沉降现象从而使得路面裂缝产生，就需要顺着裂缝在其周边进行开槽，然后将混合料在槽内做好填充，与此同时，要将混合料路面层的那部分及时挖去，再在裂缝的位置铺设一层玻璃纤维土工格删，最后完成沥青面层的摊铺。
3.结束语
综上所述，当前我国市政工程路面施工中的技术控制及通病防治等方面的问题难度比较大，耗费时长较长，同时，外部客观原因影响较大。因而进行市政工程路面施工管理的时候必须符合相关的制度规范，减少客观因素的影响。做好通病防治技术在市政工程路面施工中的应用是非常必要的。只有做好市政工程路面施工技术控制及通病防治等工作，才能真正做好市政工程路面施工中的项目管理，确保工程施工质量。 [科]
【参考文献】
[1]张建中.道路施工过程中的路面路面质量控制分析[J].黑龙江交通科技，2011（08）.
[2]展峰.论路面路面施工质量通病及控制措施[J].Value Engineering，2011（12）.
[3]钟钰，陈琴菊.浅谈公路路面路面施工中的质量控制[J].Friend of Science Amateurs，2011（06）.
[4]武永春.路面路面施工中的精细化管理探析[J].Science & Technology Information，2011（12）.
[5]黄宏良，王军，宋永永.水泥混凝土路面施工质量控制及路面软土地基的处理方法[J].Modern Property Management，2011（06）.
[6]张丽萍.质量控制在道路路面与路面施工中的应用[J].内蒙古科技与经济，2010（06）.
【关键词】市政工程；路面施工；存在问题；对策研究
0.引言
时代的飞快发展也大大增加了市政工程的数量和需求，虽然市政工程能够解决人们的交通等问题，但是，市政工程的建设过程中也产生了许多负面的影响。其中，最重要的一个问题就是市政工程路面施工存在的问题及通病防治。我们都知道，因为市政工程项目从开始建设到投入使用是一个漫长的过程，因而在市政工程的建设过程中经常会遭遇路面施工质量通病的问题，这也加大了市政工程路面施工技术控制的难度。这在一方面使得市政工程项目的圆满管理会受到影响，另一方面市政工程项目的成本、进度、质量和安全也可能会受到影响，所以市政工程路面施工技术控制及通病防治是十分有必要的。
1.市政工程路面基层施工存在的问题及对策研究
存于市政工程路面基层施工中的共同问题主要体现在以下几点：首先，常常会有离析现象出现在摊铺中。在施工时因为摊铺机的缘故，难以均匀分布摊铺，产生集中大料的现象，由此可见缺乏结合料會导致松散；如果拌合不均匀，也会导致缺乏充足的胶结料，松散的现象也会发生；且没有充足含水量的混合料摊铺碾压后难以成型；除此之外，如果厚度不能满足要求，再加上弯沉较大的路基，同样会产生松散。其次，水稳碎石混合料和下层之间连接问题。如果进行摊铺施工之前没有做好洒水湿润下层的工作，则底部很可能会出现缺水的现象，难以有效成型，还是会产生松散的现象；如果下层路基有比较大的弯沉值，大于普通标准，那么压实工作就做不到位；相比较而言，大料比较集中，这个时候压实不够也会导致松散。再次，车辆在路面上行驶之后，如果没有符合基层强度的要求就通行，那么相应的剪应力会因为行车的载荷而出现，水稳碎石成型时会被剪切所破坏，路面会产生坑槽、拥包等状况；要是没有有效维护和保养水稳碎石，则会大大降低路面基层的强度，因此，会有大约两厘米的深度破坏出现在基层上，最终导致出现粉末或者块状物，最终会有由于粉末和小块状物而产生拥包现象。还会出现推移、波浪和起皮的现象。在施工碾压的过程中，正常情况下，振动式钢轮压路机也会出现推移、波浪以及起皮的现象，因为受到钢轮的影响，松铺混合料会出现一点点的移动；除此之外，不够平整的下层也会使碾压过程中产生推移、波浪以及起皮的现象。
具体通过以下几方面的措施可以有效解决上述问题：充分做好施工前洒水处理市政道路基表层工作，提高层次之间的粘合性。摊铺混合材料的过程中，必须运用机械设备作为工具，而且工作人员必须充分保证准确的绑线。在施工基层水泥碎石时，正确避免横纵向上的接缝。在未摊铺时，测量松铺，保证松铺在合理范围内。充分保证混合料摊铺的规整和均匀，合理掌控好混合料中水分含量，一般而言，比原含水量稍高即可，为0.7个百分点左右，如果缺乏水分，则要及时加水。
完成水泥碎石稳定层的辗压工作后，且有关压实作业都通过了检验以后，洒水养护工作是必不可少的步骤。进行养生的时候，水泥稳定碎石基层表面应保持湿润，通常5五至七天即可，并尽可能减少通行车辆产生辗压。使用摊铺机摊铺混合料时应连续进行摊铺，如因故中断时间超过水泥初凝时间后再继续进行该层面的混合料摊铺工作时，必须及时整理之前的碎石以及剩下的物料，接着还要适当清理好表面。待养生工作完毕，在还未进行其他层面摊铺工作时，必须立即去除全部支撑的方木。
2.市政工程路面面层施工存在的问题及对策研究
对于市政工程路面沥青面层来说，其裂缝致发因素主要分为4大类，即类别之不规则裂缝、类别之龟裂网裂、类别之纵向裂痕、类别之横向裂痕。在其路面的破坏上，主要也是路面裂痕而引发的损坏，总结来说，致发原因主要有：第一，在对混合料路面进行分段摊铺的过程中，其相邻的分段连接的地方没有处理科学；第二，因为交通和气候因素而引起的路面裂痕；第三，因为水的不断侵蚀使得路面伴随不规则的沉淀而引起，有时也可能因为路面的压实度没有均匀的分布；第四，混合料路面和路面有着较低的压实度，混合料没有依据科学的方法做好配置或者没有均匀的搅拌混合料。而如何预防和处理这些裂缝问题呢？第一，若裂缝的致发因素是温缩，就应该将裂缝附近清理干净，接着把乳化的沥青在裂缝处进行喷洒，然后在上面再继续喷洒一些干净的石屑，如果没有石屑，可以用粗砂代替，完成这些工作后，再采用轻型压路机对该段市政道路完成碾压工作。第二，若致发因素是不均匀的地基而引发的沉降现象从而使得路面裂缝产生，就需要顺着裂缝在其周边进行开槽，然后将混合料在槽内做好填充，与此同时，要将混合料路面层的那部分及时挖去，再在裂缝的位置铺设一层玻璃纤维土工格删，最后完成沥青面层的摊铺。
3.结束语
综上所述，当前我国市政工程路面施工中的技术控制及通病防治等方面的问题难度比较大，耗费时长较长，同时，外部客观原因影响较大。因而进行市政工程路面施工管理的时候必须符合相关的制度规范，减少客观因素的影响。做好通病防治技术在市政工程路面施工中的应用是非常必要的。只有做好市政工程路面施工技术控制及通病防治等工作，才能真正做好市政工程路面施工中的项目管理，确保工程施工质量。 [科]
【参考文献】
[1]张建中.道路施工过程中的路面路面质量控制分析[J].黑龙江交通科技，2011（08）.
[2]展峰.论路面路面施工质量通病及控制措施[J].Value Engineering，2011（12）.
[3]钟钰，陈琴菊.浅谈公路路面路面施工中的质量控制[J].Friend of Science Amateurs，2011（06）.
[4]武永春.路面路面施工中的精细化管理探析[J].Science & Technology Information，2011（12）.
[5]黄宏良，王军，宋永永.水泥混凝土路面施工质量控制及路面软土地基的处理方法[J].Modern Property Management，2011（06）.
[6]张丽萍.质量控制在道路路面与路面施工中的应用[J].内蒙古科技与经济，2010（06）.