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[摘 要] 随着《国家职业教育改革实施方案》出台，职业教育迎来了前所未有的发展机遇，汽车专业作为一个老牌专业，在教学模式方面一直都在随着社会发展不断改革。在新时代背景下，如何进一步紧跟国家职业教育发展战略，做强做大汽车专业，管理好实训教室，不断提升实训教师业务能力水平，充分调动实训教师的工作积极性，提升汽车专业教学质量，成为开办汽车专业职业院校新的课题。
[关 键 词] 高职改革;汽车专业;实训教学
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2021）32-0064-03
一、引言
2019年国务院印发了《国家职业教育改革实施方案》（以下简称《方案》），《方案》对于中国职业教育的发展具有里程碑意义，不仅指出了我国职业教育目前存在的短板和问题，同时也为今后5～7年中国职业教育发展指明了方向。《方案》要求，职业教育要对接科技发展趋势和市场需求，完善职业教育和培训体系，优化学校、专业布局，深化办学体制改革和育人机制改革，以促进就业和适应产业发展需求为导向，着力培养高素质劳动者和技术技能人才;同时要求职业院校实践性教学课时原则上要占总课时一半以上，顶岗实习时间一般为6个月。在师资队伍方面，要求“双师型”教师（同时具备理论教学和实践教学能力的教师）占专业课教师总数超过一半[1]。
在方案的推动与指导下，职业院校推出了一系列改革措施，尤其是在教学改革领域从“书证融通”“工学结合”“1+X试点”“双师型”教师队伍打造等各方面为突破口不断进行尝试和改革[2]。所有改革的最终目的是为了培养适应经济社会和市场发展的高素质技术技能型人才，让他们真正掌握企业实际生产所需要的知识和技能，实现教学和生产“零距离”对接。高职教育中实训教学是实现教学和生产“零距离”对接的重要途径，如何开发、实施、管理好实训教学显得尤为重要。
二、高职汽车类专业实训教学存在的问题
（一）实训内容与市场脱节，设施设备陈旧、不足
目前很多汽车专业教材知识和实训内容与生产实际严重脱节，主要表现在知识点和实训内容已经过时，新知识、新技术没有及时更新到教学内容和实训中，学生即使完全掌握目前的知识和实训内容，在今后的工作中也基本用不到，造成学习与工作岗位和市场的脱节现象。另外，实训项目设置也没有及时随着生产和市场的需求更新调整。
（二）实训教师队伍素质参差不齐
《方案》中提出，从2019年起，职业院校、应用型本科高校相关专业教师原则上从具有三年以上企业工作经历并具有高职以上学历的人员中公开招聘，2020年起基本不再从应届毕业生中招聘[1]。目前高职院校实训教师基本都是从学校毕业后直接招聘到职业院校任教，部分教师只是利用假期到企业进行见习，企业实际生产的相关经历及经验不足，因此不具备实训教学的能力。实训过程中有些实训项目没按规范实施练习，有些项目由于教师自身不具备操作能力而简化、随意取消，或者没按正确的、规范的操作规程进行示范和指导学生实训，实训效果未达到教学要求。
（三）实训教学模式不合理
由于场地、设施设备、师资力量等方面的限制，高职院校实训教学大多采用大班制教学（一个标准班平均45人左右），教学效果不佳。由于时间有限，对于实训的考核是抽查或学生之间相互考核，实训教师不能全面把握学生对实训内容的掌握情况，不能根据学生的掌握情况及时有效地进行教学调整。
（四）实训平台管理制度不健全
根据学校实训教学的安排，每个实训教室都会提供给不同班级进行流水的实训教学使用，同一间实训教室涉及不同的实训指导教师、不同的班级轮流使用，由于制度不健全，导致在管理使用中存在很多问题。
（五）实训教师培养与评价机制不健全
目前实训教师培养与管理还存在很多问题：一是实训教师的选聘没有严格的标准。由于没有选聘标准，很多没有达到实训指导素质要求的教师作为实训教师进行授课，导致教学效果不佳，学生对实训教学满意度低。二是实训教师的培训制度不健全，学校没有有计划地定期对实训教师进行培训或要求实训教师到企业一线实训，实训教师知识水平和技能水平提升缓慢，与企业生产实际不匹配。三是实训教师的教学效果评价机制不健全[3]。四是对实训教师业务能力评价机制不健全。
（六）社会、家长、学生思想认识的偏差与不足
学生在培养动手能力的过程中缺乏主动性和积极性，长此以往产生动手能力不强，实操时有畏惧心理，进入实习岗位后不能适应等情况[4]。
三、高职汽车类专业实训教学模式构建
根據《方案》中对高职院校实训教学的相关要求，我们应该从实训教学模式创新、实训教室规范化管理、实训教师的培养发展和管理方面深入研究，最终实现充分利用实训设施设备，充分调动实训教师工作积极性，使实训教室管理规范有序，通过实训教学培养出的学生，企业满意度较高。
（一）建立规范的实训平台管理规范
1.规范平台资产管理
为避免平台资产损坏无法溯源、工具遗失等普遍存在并难以解决的问题，必须制定合理规范的平台资产管理制度，明确平台负责人、使用教师、使用班级、使用学生小组的责任和义务。教师使用前平台负责人做好与使用教师的交接工作，做好相关记录;实训教师在上课前要做好与班级设备管理员之间的设备、工具交接工作，学生实训前各小组与设备管理员做好工具、设备的交接工作，下课后各小组及时做好设施设备、工具的恢复及5S，教师做好与设备管理员的交接。对于正常的使用消耗、磨损、损坏，平台负责人要及时做好与后勤保障部门的沟通协调及时补充。 2.明确实训平台教师责任
实训平台负责人要严格做好与实训教师对教室、设施设备、工量具等的交接工作，做好痕迹资料的管理，做到有据可查。同时要及时和实训教师沟通，定期了解设施设备、场地、工量具出现的问题，及时解决、补充更新;要根据技术更新及市场变化及时向上级教学管理部门提出知识、技术、设施设备更新换代的合理化建议，做好学生助教的选拔、培养工作。
3.完善学生助教的责任与义务
学生助教的存在主要是为了解决大班实训教学中实训教师无法照顾到多个小组同时实训的情况。在学生助教的选拔上，要形成完善的选拔、培养机制，选拔品学兼优的学生作为学生助教在实训课上协助教师做好实训指导、监督管理及其他教学辅助工作。为提高助教工作积极性，学生管理、实习就业等相关部门要同教学部门共同联动，确保学生助教在评优评奖、实习就业推荐方面享有优先的权利。在能力提升方面，要利用他们的课余时间进行符合企业和市场需求的实训模块的培训，还要设立学生助教的考核评价机制，设置合理有效的考核指标，使他们能辅助教师做好实训中的安全、操作规范性巡查、各小组实训情况评价、各小组实训进度监督等工作。
4.建立实训课教师培养与考核制度
汽车实训教学的内容是根据市场需求而不停更新变化的，因此实训教师的培养与发展也是实训课质量的保证。要形成系统规范的实训课教师培养提升与考核制度，为实训课教师能力提升和个人成长提供相应支持，同时要做好实训课教师考核工作，建立适应课程标准的考核制度，激励实训课教师不断提升业务水平和综合素质。
5.保障教师提升发展常态化
对于不同课程，实训教师要有针对性地做好培训和发展规划并形成制度。定期对实训教师进行培训，出现新技术、引进新的设施设备、工具时也要做好对应的培训工作[5]。培训内容不仅要涉及专业理论知识和操作技能，还必须要加强教育学的原理、方法、教育心理学的相关知识，同时做好实训教师的成长规划，保障实训教师的发展通道顺畅有效。
6.健全教师绩效考核制度
实训课开展具有其特殊性，常规的“平时成绩+期末考试”评价方式不能科学地体现学生的学习效果和教师的教学水平[6]。实训教师的绩效考核应从课堂组织、学生评教、期末考核（平时成绩+实操考试+期末理论和实操理论考试）等方面进行综合评价，调动实训教师的工作积极性和主动性。
7.选聘企业专家担任兼职教师
随着我国职业教育的改革发展，不断深化校企合作，实施产教融合，加强企业与学校在课程改革、人才培养、教学模式构建等方面的深度合作是校企合作和职业教育发展的趋势。《方案》中也明确要求推动企业工程技术人员、高技能人才和职业院校教师双向流动。因此，选聘企业专家担任兼职教师成为提升实训教学质量的必然选择。选聘企业兼职教师时要提前做好兼职教师教学能力提升培训、协调好兼职教师任课时间、增强兼职教师的责任感和认同感，实现专兼职教师共同教研，不断提升兼职教师的教学质量[7]。
（二）构建实训课程新模式
1.学生助教现代学徒制实训课改模式
在传统的实训教学中存在两种比较普遍的形式，一种是理实一体化，这种模式很好地解决了理论与实践脱节的问题，但是也存在一个突出问题，由于班级人数较多，在组织实训教学时会出现场地、设备不足，只能一部分学生实训，一部分学生自习看书或做作业，实训教师不能同时关注实训学生和自习学生。由于同时实训的学生人数较多，教师不能很好地关注到每一个小组、每一个人，实训效果不佳。另一种形式是单独组建定向班进行小班化教学，这种方式教师可以进行高质量的实训指导，但存在占用较多资源、场地设备利用率低、不能进入定向班的学生不能享受同等的教学资源和实训指导与练习等问题。
实行学生助教现代学徒制教学模式，提前利用课余时间选拔和培训一定数量的学生助教，在教学中由实训教师总体负责和安排教学任务，分组做好实训内容及时间等安排，同时按教学准备安排好未做实训的学生预习实训项目相关资料查询、整理实训步骤、实训注意事项及其他理论学习和完成相关准备作业。学生助教可以协助实训教师做好小组实训指导，提升学生在实训过程中的质量和效率，也可以协助教师做好未进行实训学生的学习进度监督和管理。通过利用学生助教现代学徒制教学模式，一方面可以充分利用好实训场地和设施设备，减轻实训教师的工作压力，提升教学效果和绩效;另一方面在实训教学中通过助教的规范要求和指导，可以保证每个小组的学生都能按企业标准完成实训内容，保证教学进度和实训效果。通过学生助教现代学徒制教学模式，学校可以在培训标准、培训内容、技能水平等方面与企业要求完全一致，形成实训教师、学校、助教、企业、社会多赢的局面。
2.以实训平台、实习车间作为教学的重要阵地
在传统的实训教学中，实训的主要阵地就是实训平台（实训教室），在实训平台上可以实现实训标准、实训内容、设施设备等与企业完全对接，实训培养出的学生完全符合企业用人标准与要求。但实训平台的环境、氛围等还是和企業生产车间存在一定差距，学生走向工作岗位后技术技能虽然达到了企业要求，但是对工作岗位的工作压力、人际关系处理能力、沟通协调能力及个人职业发展规划等方面的准备仍然不足。通过与企业合作，部分教学可以在企业车间实际生产中完成，通过车间教学和体验可以解决以上问题，同时在真实场景中学习学生可以更好地掌握相关知识和技能。
3.推行合理化工学交替
校企深度合作除了加强学校与企业在设施设备、技术更新、人才培养、课程教学、人员交流学习等方面的合作外，还要进一步在教学模式上探索，落实好合理化的工学结合。学生在学校通过理论学习、专业技能训练后要到企业一线进行一段时间的实践，由企业导师指导，进一步加深对理论知识的理解与运用、提升技能水平，之后又返回学校进行总结巩固和学习新知识、新技能，如此往复，真正做到工学交替，知行合一[8]。在工学交替过程中要加强学校教师和企业实习指导教师之间的沟通协作，做到目标统一明确，学校教学和企业实践相辅相成。 4.健全學生考核评价体系
在新的教学模式下，对学生的考核评价不能再按传统的“平时成绩+期末考试成绩”考核方式，要将整个教学、实践过程的所有要素都考虑在内，系统科学地对学生进行客观评价。学校实训教学要从学生理论知识、实训技能水平、考勤、学习态度、操作规范安全等方面做好过程考核，期末要做好实操项目的考试和期末理论考试（包括实操理论）。在企业实践过程中，企业导师应从学生技能水平、理论联系实际的能力、操作规范性、沟通合作、职业道德等方面对学生进行综合评价。对学生最终的考核评价应将在校学习的情况和企业实践的情况有机结合起来，系统、科学、客观地实施考核，得出真实有效的评价结果。
5.加强学生职业发展规划的教育与引导
在加强实训课教学质量的同时，还要注意将课程思政的理念有机融入教学。不断加强学生思想政治教育和职业素养的培养，培养学生坚定的理想信念和爱岗敬业的精神、艰苦奋斗的作风，引导学生树立正确的择业观、就业观[9]。与此同时，要将职业生涯规划教育合理融入专业课中，强化学生的专业意识，提升学生对专业的认可度和认同度，找到归属感。在学生入校学习时，要引导学生根据职业规划课程的学习进行职业规划的初步设计，帮助学生进行正确的自我分析，从而制订学习目标，在学习中不断提升个人综合素质和技术技能，有计划、有步骤地实现学习目标。要引导学生将专长与专业结合，发挥自身优势，树立职业目标，制订合理的职业规划。
四、结语
党的十九大报告指出，深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，是建设创新型国家必须解决好的重要问题。当前，产教融合主要着眼于企业创新能力提升，合作内容进一步深化，从单纯开发产品、提供技术发展到包括工艺流程、质量控制、专利保护乃至产品流通的全过程，形成多形式、多方位、多层次、多元化的合作新格局。在这样的时代背景下，高职院校的发展与深化校企合作更加密不可分，实训课程的改革势在必行。要促进职业院校和企业的紧密深度合作，在教学改革中构建科学有效、合理规范的实训课教学模式，从而逐步构建一个文化、知识、技术创新的共同体，为国家、行业、社会不断积累知识、技术和技能，从而形成核心竞争力，不断创新发展。
参考文献：
[1]国务院.国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知[Z].2019-2-13.
[2]黄义勇，滕峻林，刘淑香.高职院校汽车专业领域“1+X”证书制度实践探索[J].装备制造与教育，2020，34（2）：29-32，38.
[3]任萍丽，傅华娟，施颖.高职汽车专业项目化课程教学评价体系研究[J].中国教育技术装备，2016（22）：83-85.
[4]郑猛，郭向红.高职院校企业兼职教师教学效果及对策分析[J].财经界，2020（28）：255-256.
[5]王思.汽车检测与维修专业教学改革探究[J].内燃机与配件，2020（14）：229-230.
[6]李波，周恩祥.高职模具数控加工技术课程的教学改革初探[J].科学咨询（教育科研），2020（8）：96.
[7]赵厚程，李娟.分析高职院校汽车专业实践课程教学改革[J].内燃机与配件，2019（24）：274-275.
[8]徐群杰，崔政敏，唐琳琳.新工科背景下新能源汽车技术专业实践教学体系构建研究[J].内燃机与配件，2020（5）：268-269.
[9]陈自力.理实一体化模式在高职汽车维修专业课程教学中的改革实施[J].内蒙古煤炭经济，2019（14）：41-42.
◎编辑 司 楠
[关 键 词] 高职改革;汽车专业;实训教学
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2021）32-0064-03
一、引言
2019年国务院印发了《国家职业教育改革实施方案》（以下简称《方案》），《方案》对于中国职业教育的发展具有里程碑意义，不仅指出了我国职业教育目前存在的短板和问题，同时也为今后5～7年中国职业教育发展指明了方向。《方案》要求，职业教育要对接科技发展趋势和市场需求，完善职业教育和培训体系，优化学校、专业布局，深化办学体制改革和育人机制改革，以促进就业和适应产业发展需求为导向，着力培养高素质劳动者和技术技能人才;同时要求职业院校实践性教学课时原则上要占总课时一半以上，顶岗实习时间一般为6个月。在师资队伍方面，要求“双师型”教师（同时具备理论教学和实践教学能力的教师）占专业课教师总数超过一半[1]。
在方案的推动与指导下，职业院校推出了一系列改革措施，尤其是在教学改革领域从“书证融通”“工学结合”“1+X试点”“双师型”教师队伍打造等各方面为突破口不断进行尝试和改革[2]。所有改革的最终目的是为了培养适应经济社会和市场发展的高素质技术技能型人才，让他们真正掌握企业实际生产所需要的知识和技能，实现教学和生产“零距离”对接。高职教育中实训教学是实现教学和生产“零距离”对接的重要途径，如何开发、实施、管理好实训教学显得尤为重要。
二、高职汽车类专业实训教学存在的问题
（一）实训内容与市场脱节，设施设备陈旧、不足
目前很多汽车专业教材知识和实训内容与生产实际严重脱节，主要表现在知识点和实训内容已经过时，新知识、新技术没有及时更新到教学内容和实训中，学生即使完全掌握目前的知识和实训内容，在今后的工作中也基本用不到，造成学习与工作岗位和市场的脱节现象。另外，实训项目设置也没有及时随着生产和市场的需求更新调整。
（二）实训教师队伍素质参差不齐
《方案》中提出，从2019年起，职业院校、应用型本科高校相关专业教师原则上从具有三年以上企业工作经历并具有高职以上学历的人员中公开招聘，2020年起基本不再从应届毕业生中招聘[1]。目前高职院校实训教师基本都是从学校毕业后直接招聘到职业院校任教，部分教师只是利用假期到企业进行见习，企业实际生产的相关经历及经验不足，因此不具备实训教学的能力。实训过程中有些实训项目没按规范实施练习，有些项目由于教师自身不具备操作能力而简化、随意取消，或者没按正确的、规范的操作规程进行示范和指导学生实训，实训效果未达到教学要求。
（三）实训教学模式不合理
由于场地、设施设备、师资力量等方面的限制，高职院校实训教学大多采用大班制教学（一个标准班平均45人左右），教学效果不佳。由于时间有限，对于实训的考核是抽查或学生之间相互考核，实训教师不能全面把握学生对实训内容的掌握情况，不能根据学生的掌握情况及时有效地进行教学调整。
（四）实训平台管理制度不健全
根据学校实训教学的安排，每个实训教室都会提供给不同班级进行流水的实训教学使用，同一间实训教室涉及不同的实训指导教师、不同的班级轮流使用，由于制度不健全，导致在管理使用中存在很多问题。
（五）实训教师培养与评价机制不健全
目前实训教师培养与管理还存在很多问题：一是实训教师的选聘没有严格的标准。由于没有选聘标准，很多没有达到实训指导素质要求的教师作为实训教师进行授课，导致教学效果不佳，学生对实训教学满意度低。二是实训教师的培训制度不健全，学校没有有计划地定期对实训教师进行培训或要求实训教师到企业一线实训，实训教师知识水平和技能水平提升缓慢，与企业生产实际不匹配。三是实训教师的教学效果评价机制不健全[3]。四是对实训教师业务能力评价机制不健全。
（六）社会、家长、学生思想认识的偏差与不足
学生在培养动手能力的过程中缺乏主动性和积极性，长此以往产生动手能力不强，实操时有畏惧心理，进入实习岗位后不能适应等情况[4]。
三、高职汽车类专业实训教学模式构建
根據《方案》中对高职院校实训教学的相关要求，我们应该从实训教学模式创新、实训教室规范化管理、实训教师的培养发展和管理方面深入研究，最终实现充分利用实训设施设备，充分调动实训教师工作积极性，使实训教室管理规范有序，通过实训教学培养出的学生，企业满意度较高。
（一）建立规范的实训平台管理规范
1.规范平台资产管理
为避免平台资产损坏无法溯源、工具遗失等普遍存在并难以解决的问题，必须制定合理规范的平台资产管理制度，明确平台负责人、使用教师、使用班级、使用学生小组的责任和义务。教师使用前平台负责人做好与使用教师的交接工作，做好相关记录;实训教师在上课前要做好与班级设备管理员之间的设备、工具交接工作，学生实训前各小组与设备管理员做好工具、设备的交接工作，下课后各小组及时做好设施设备、工具的恢复及5S，教师做好与设备管理员的交接。对于正常的使用消耗、磨损、损坏，平台负责人要及时做好与后勤保障部门的沟通协调及时补充。 2.明确实训平台教师责任
实训平台负责人要严格做好与实训教师对教室、设施设备、工量具等的交接工作，做好痕迹资料的管理，做到有据可查。同时要及时和实训教师沟通，定期了解设施设备、场地、工量具出现的问题，及时解决、补充更新;要根据技术更新及市场变化及时向上级教学管理部门提出知识、技术、设施设备更新换代的合理化建议，做好学生助教的选拔、培养工作。
3.完善学生助教的责任与义务
学生助教的存在主要是为了解决大班实训教学中实训教师无法照顾到多个小组同时实训的情况。在学生助教的选拔上，要形成完善的选拔、培养机制，选拔品学兼优的学生作为学生助教在实训课上协助教师做好实训指导、监督管理及其他教学辅助工作。为提高助教工作积极性，学生管理、实习就业等相关部门要同教学部门共同联动，确保学生助教在评优评奖、实习就业推荐方面享有优先的权利。在能力提升方面，要利用他们的课余时间进行符合企业和市场需求的实训模块的培训，还要设立学生助教的考核评价机制，设置合理有效的考核指标，使他们能辅助教师做好实训中的安全、操作规范性巡查、各小组实训情况评价、各小组实训进度监督等工作。
4.建立实训课教师培养与考核制度
汽车实训教学的内容是根据市场需求而不停更新变化的，因此实训教师的培养与发展也是实训课质量的保证。要形成系统规范的实训课教师培养提升与考核制度，为实训课教师能力提升和个人成长提供相应支持，同时要做好实训课教师考核工作，建立适应课程标准的考核制度，激励实训课教师不断提升业务水平和综合素质。
5.保障教师提升发展常态化
对于不同课程，实训教师要有针对性地做好培训和发展规划并形成制度。定期对实训教师进行培训，出现新技术、引进新的设施设备、工具时也要做好对应的培训工作[5]。培训内容不仅要涉及专业理论知识和操作技能，还必须要加强教育学的原理、方法、教育心理学的相关知识，同时做好实训教师的成长规划，保障实训教师的发展通道顺畅有效。
6.健全教师绩效考核制度
实训课开展具有其特殊性，常规的“平时成绩+期末考试”评价方式不能科学地体现学生的学习效果和教师的教学水平[6]。实训教师的绩效考核应从课堂组织、学生评教、期末考核（平时成绩+实操考试+期末理论和实操理论考试）等方面进行综合评价，调动实训教师的工作积极性和主动性。
7.选聘企业专家担任兼职教师
随着我国职业教育的改革发展，不断深化校企合作，实施产教融合，加强企业与学校在课程改革、人才培养、教学模式构建等方面的深度合作是校企合作和职业教育发展的趋势。《方案》中也明确要求推动企业工程技术人员、高技能人才和职业院校教师双向流动。因此，选聘企业专家担任兼职教师成为提升实训教学质量的必然选择。选聘企业兼职教师时要提前做好兼职教师教学能力提升培训、协调好兼职教师任课时间、增强兼职教师的责任感和认同感，实现专兼职教师共同教研，不断提升兼职教师的教学质量[7]。
（二）构建实训课程新模式
1.学生助教现代学徒制实训课改模式
在传统的实训教学中存在两种比较普遍的形式，一种是理实一体化，这种模式很好地解决了理论与实践脱节的问题，但是也存在一个突出问题，由于班级人数较多，在组织实训教学时会出现场地、设备不足，只能一部分学生实训，一部分学生自习看书或做作业，实训教师不能同时关注实训学生和自习学生。由于同时实训的学生人数较多，教师不能很好地关注到每一个小组、每一个人，实训效果不佳。另一种形式是单独组建定向班进行小班化教学，这种方式教师可以进行高质量的实训指导，但存在占用较多资源、场地设备利用率低、不能进入定向班的学生不能享受同等的教学资源和实训指导与练习等问题。
实行学生助教现代学徒制教学模式，提前利用课余时间选拔和培训一定数量的学生助教，在教学中由实训教师总体负责和安排教学任务，分组做好实训内容及时间等安排，同时按教学准备安排好未做实训的学生预习实训项目相关资料查询、整理实训步骤、实训注意事项及其他理论学习和完成相关准备作业。学生助教可以协助实训教师做好小组实训指导，提升学生在实训过程中的质量和效率，也可以协助教师做好未进行实训学生的学习进度监督和管理。通过利用学生助教现代学徒制教学模式，一方面可以充分利用好实训场地和设施设备，减轻实训教师的工作压力，提升教学效果和绩效;另一方面在实训教学中通过助教的规范要求和指导，可以保证每个小组的学生都能按企业标准完成实训内容，保证教学进度和实训效果。通过学生助教现代学徒制教学模式，学校可以在培训标准、培训内容、技能水平等方面与企业要求完全一致，形成实训教师、学校、助教、企业、社会多赢的局面。
2.以实训平台、实习车间作为教学的重要阵地
在传统的实训教学中，实训的主要阵地就是实训平台（实训教室），在实训平台上可以实现实训标准、实训内容、设施设备等与企业完全对接，实训培养出的学生完全符合企业用人标准与要求。但实训平台的环境、氛围等还是和企業生产车间存在一定差距，学生走向工作岗位后技术技能虽然达到了企业要求，但是对工作岗位的工作压力、人际关系处理能力、沟通协调能力及个人职业发展规划等方面的准备仍然不足。通过与企业合作，部分教学可以在企业车间实际生产中完成，通过车间教学和体验可以解决以上问题，同时在真实场景中学习学生可以更好地掌握相关知识和技能。
3.推行合理化工学交替
校企深度合作除了加强学校与企业在设施设备、技术更新、人才培养、课程教学、人员交流学习等方面的合作外，还要进一步在教学模式上探索，落实好合理化的工学结合。学生在学校通过理论学习、专业技能训练后要到企业一线进行一段时间的实践，由企业导师指导，进一步加深对理论知识的理解与运用、提升技能水平，之后又返回学校进行总结巩固和学习新知识、新技能，如此往复，真正做到工学交替，知行合一[8]。在工学交替过程中要加强学校教师和企业实习指导教师之间的沟通协作，做到目标统一明确，学校教学和企业实践相辅相成。 4.健全學生考核评价体系
在新的教学模式下，对学生的考核评价不能再按传统的“平时成绩+期末考试成绩”考核方式，要将整个教学、实践过程的所有要素都考虑在内，系统科学地对学生进行客观评价。学校实训教学要从学生理论知识、实训技能水平、考勤、学习态度、操作规范安全等方面做好过程考核，期末要做好实操项目的考试和期末理论考试（包括实操理论）。在企业实践过程中，企业导师应从学生技能水平、理论联系实际的能力、操作规范性、沟通合作、职业道德等方面对学生进行综合评价。对学生最终的考核评价应将在校学习的情况和企业实践的情况有机结合起来，系统、科学、客观地实施考核，得出真实有效的评价结果。
5.加强学生职业发展规划的教育与引导
在加强实训课教学质量的同时，还要注意将课程思政的理念有机融入教学。不断加强学生思想政治教育和职业素养的培养，培养学生坚定的理想信念和爱岗敬业的精神、艰苦奋斗的作风，引导学生树立正确的择业观、就业观[9]。与此同时，要将职业生涯规划教育合理融入专业课中，强化学生的专业意识，提升学生对专业的认可度和认同度，找到归属感。在学生入校学习时，要引导学生根据职业规划课程的学习进行职业规划的初步设计，帮助学生进行正确的自我分析，从而制订学习目标，在学习中不断提升个人综合素质和技术技能，有计划、有步骤地实现学习目标。要引导学生将专长与专业结合，发挥自身优势，树立职业目标，制订合理的职业规划。
四、结语
党的十九大报告指出，深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，是建设创新型国家必须解决好的重要问题。当前，产教融合主要着眼于企业创新能力提升，合作内容进一步深化，从单纯开发产品、提供技术发展到包括工艺流程、质量控制、专利保护乃至产品流通的全过程，形成多形式、多方位、多层次、多元化的合作新格局。在这样的时代背景下，高职院校的发展与深化校企合作更加密不可分，实训课程的改革势在必行。要促进职业院校和企业的紧密深度合作，在教学改革中构建科学有效、合理规范的实训课教学模式，从而逐步构建一个文化、知识、技术创新的共同体，为国家、行业、社会不断积累知识、技术和技能，从而形成核心竞争力，不断创新发展。
参考文献：
[1]国务院.国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知[Z].2019-2-13.
[2]黄义勇，滕峻林，刘淑香.高职院校汽车专业领域“1+X”证书制度实践探索[J].装备制造与教育，2020，34（2）：29-32，38.
[3]任萍丽，傅华娟，施颖.高职汽车专业项目化课程教学评价体系研究[J].中国教育技术装备，2016（22）：83-85.
[4]郑猛，郭向红.高职院校企业兼职教师教学效果及对策分析[J].财经界，2020（28）：255-256.
[5]王思.汽车检测与维修专业教学改革探究[J].内燃机与配件，2020（14）：229-230.
[6]李波，周恩祥.高职模具数控加工技术课程的教学改革初探[J].科学咨询（教育科研），2020（8）：96.
[7]赵厚程，李娟.分析高职院校汽车专业实践课程教学改革[J].内燃机与配件，2019（24）：274-275.
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[9]陈自力.理实一体化模式在高职汽车维修专业课程教学中的改革实施[J].内蒙古煤炭经济，2019（14）：41-42.
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