道路桥梁沉降段路基路面的施工探究

来源 :中国房地产业·上半月 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bright_wish
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  【摘要】沉降段路基路面施工是道路桥梁中经常遇到的问题,因沉降段路基路面施工比较困难,所以很容易造成路面质量的不合格,导致安全隐患。本文首先系统概述了道路桥梁沉降段路基路面施工,其次分析了施工中常见问题,最后提出了技术和质量控制措施。
  【关键词】道路桥梁;沉降段;施工技术;路基路面;控制措施
  0.引言
  随着我国经济的快速发展,基础建设也不断加快,特别是路桥建设,在交通运输中占有非常重要的地位,而且能够给偏远地区带来经济推动力,在社会发展中也起到很大的作用[1]。然而,在公路与桥梁衔接的地方往往会出现沉降病害,影响行车的舒适度,甚至是行车安全。即使有较小的差异沉降,也会引起桥头跳车[2]。综上所述,在道路桥梁沉降段要特别注意路基路面的施工,通过对施工程序的严格控制,将沉降降到最低,保证行车安全[3]。
  1.概述道路桥梁沉降段路基路面施工
  ①施工重要性。
  有效科学的施工对道路桥梁沉降段路基路面非常重要,合理的施工能够促进我国经济社会的快速发展,降低路桥建设成本,带来现实的经济意义。与此同时,道路桥梁沉降段路基路面的合理化施工,还能方便大众出行,并且给人们带来更好的行车舒适度,促进我国国民经济的稳步发展[4]。从根本上来说,道路桥梁沉降段路基路面施工通过采用合理的技术手段,避免沉降段的安全隐患,从而有效的保证道路桥梁的施工质量,延长工程的使用寿命。
  ②施工分析。
  对沉降段路基路面施工进行分析,能够有效指导施工,并发现施工中的不适合的方法,及时做出调整[5]。施工人员在对施工过程进行分析时,不仅要严格遵循规范要求,还要根据现场的实际情况,做出科学的判断,从而根据不同的施工工艺进行选择,满足现场情况对施工工艺的要求,最终使施工质量和工程效益都达到最大化。另一方面,施工人员在进行道路桥梁沉降段路基路面施工分析时,要始终坚持正常施工,不能出现工序错误等情况。除此之外,如果工程人员提出合理的施工要求,分析人员应当给予满足,针对于钢结构应选用容易压实的材料,能有效的保证较高的工程强度,例如砂砾土、碎石土和粗砂等[6]。
  2. 道路桥梁沉降段路基路面施工中的常见问题
  ①桥梁伸缩缝与桥头大板衔接问题。
  桥梁施工中由于桥台处极易发生沉降以及桥头填土连接的质量与效果情况不佳,在此过程中有一些相对较明显的差别,因此施工进行过程中就经常发生阶梯状缝隙,如果此问题不能得到很好的处理与控制,将会对严重影响行车的舒适度与安全性,此外在这种情况下也很有可能加大路桥所承受的压力,这最终将会导致严重的行车安全事故[7]。
  ② 沉降段路桥路面自身的平整度不足。
  路面桥面在进行施工时,路桥工程的整个建设质量在很大程度上都取决于其平整度,因此路面桥面在施工建设过程中,应当严格控制其施工的顺序以及规范性,如果施工过程中不能很好的控制施工顺序或者不符合规范,那么整个桥梁结构的平整度极有可能出现大幅度下降的现象,而车辆行驶在平整度不满足要求的道路上将不能长时间维持匀速的行驶状态,因此也会严重影响行车的安全度与舒适性[8]。另外,路面不平整的状态也将会严重的破损到车辆的轮胎。路面出现平整度低主要原因是因为基层平整度的工作没有得到很好的控制。尤其是压路机或摊铺机的操作者的综合素质不符合要求,以至于很多的操作者不能很好的掌握施工的要点,另外在管理方面也存在问题,这也是出现平整度低下的一个原因[9]。
  3. 道路桥梁沉降段路基路面施工技术与质量控制的措施
  ①地基处理的措施 施工单位在对路桥进行施工的过程中会出现不同的问题及难题,施工单位的资质问题,对路桥的整体建设以及地基的施工也影响很大。施工单位在进行施工时要想保证路桥结构的整体质量,就应当首先做好地基的勘察与施工工作,使地基满足规范并且可靠稳定,最大程度上减小沉降带来的差异,进而也减轻路桥的结构变形。此外,施工单位在施工的过程中应当科学合理地选择施工措施,确保地基满足刚度,同时也要对回填料的使用量进行控制,也可以通过基桩来保证地基整体稳定,避免因地基的侧向流动而使桥台出现位移。当实际施工中遇到沟壑地段时,就可以利用沟壑处土壤的大空隙、高含水量特点,使粘土层与其进行置换。雨季粘土潮湿由不易晒干,可采用石灰土回填方法,对分层厚度密实度进行严格控制,预防路基出现沉降现象而导致路桥变形。
  ②公路桥梁头板设置法 设置道路桥梁的锚栓通常是将接近桥台一端的搭板设置在桥台之上,锚栓方向也一般采用竖直与水平的方向,来防治搭板发生纵向滑落的现象,从而导致桥头出现凹陷问题。另外,锚栓选择的钢筋型号通常是22号,应当注意的是设置钢筋的间距应当在75~80cm之间。同时锚栓规定的位移数值要与水平拉杆保持一致,这样的施工会出现较好的效果。另外,搭板如果发生转动将会严重损坏到,因此,必须保证牛腿与接近桥台的一段上缘部分都设置成倒三角状态。
  ③路基与桥台过渡段填筑的方法 桥台后部所填筑的材料选择很重要,所选材料的质量与性能要保证复合标准[10]。桥台后5~10m之间的地方一般需要填筑这些材料,因此在进行填筑之前应当进行充分的考虑:①沉降通常会出现在桥梁与公路刚柔的过渡区,所以,在进行材料的选择时,要保证其刚度要在桥台与路基材料刚度之间。②桥台压实的作业完成后,要确保压实的质量符合规范要求,所选择的材料也要有利于压实施工。最后要注意,某些相应的填筑材料要具有优良的透水性,常见的有碎石土、较高强度的工业废渣等。
  参考文献:
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  [2]马东旭.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J]. 公路交通科技(应用技术版),2015,(01):254-255+259.
  [3]游元富.浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J]. 江西建材,2015,(06):158.
  [4]陈蓉,李俊.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J]. 科技展望,2015,(09):42.
  [5]郝丽静.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J]. 山西建筑,2015,(17):126-128.
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  [9]陈嘉亮.道路桥梁沉降段路基路面的施工解析[J]. 黑龙江交通科技,2015,(06):11.
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