【摘 要】
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中低速磁浮交通中,信号系统通过接口控制道岔的转换,两者之间的接口尚无统一的标准.国内已实施项目的 接口方案虽然满足信号对道岔控制和基本安全防护需求,但在接口技术原则和具体电路设计上存在一定的差异和不足.通过对国内已实施案例进行比较分析,总结了现有方案的优势,指出了现有方案的不足,研究了轮轨道岔控制技术原则对磁浮道岔的适用性,提出了中低速磁浮信号系统与道岔系统接口方案优化建议,以推动中低速磁浮相关技术标准的完善.
【机 构】
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中铁磁浮交通投资建设有限公司 湖北武汉430060
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中低速磁浮交通中,信号系统通过接口控制道岔的转换,两者之间的接口尚无统一的标准.国内已实施项目的 接口方案虽然满足信号对道岔控制和基本安全防护需求,但在接口技术原则和具体电路设计上存在一定的差异和不足.通过对国内已实施案例进行比较分析,总结了现有方案的优势,指出了现有方案的不足,研究了轮轨道岔控制技术原则对磁浮道岔的适用性,提出了中低速磁浮信号系统与道岔系统接口方案优化建议,以推动中低速磁浮相关技术标准的完善.
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