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又到一年总结时。年初，各大跨国汽车企业开始进入集中公布2011年全球及中国市场销量成绩单的时间。几家欢喜几家愁，2011年中国汽车市场最突出的特点就是豪华及进口车继续保持高速的增长，而多数合资及自主品牌的增长则普遍放缓，尤其是自主品牌，逐渐走到了必须蜕变的阶段：日系品牌由于年初地震的影响遇到了前所未有的困难，2011年成为日系品牌低谷期。截至本期发稿时止，多家公司已经迫不及待地公布了去年销量，让我们逐一盘点一下过去一年这些跨国寡头们在中国的表现吧。
劳斯莱斯汽车宣布2011年业绩创107年历史新高
劳斯莱斯汽车有限公司1月9日正式宣布2011年销售业绩再创历史新高。2011年全球范围共售出3538台汽车，与2010年的2711台相比增长了31％。该成绩刷新了劳斯莱斯汽车品牌创立107年以来的历史纪录。此前最高纪录为Silver ShadowI产品时代的1978年，拥有3347台的销售佳绩。全球市场销售增长强劲，其中亚太地区(增长47％)、北美地区(增长17％)以及中东地区(增长23％)尤为突出。
奥迪2011年在华销量突破30万辆大关
1月5日，奥迪宣布其2011年在华总销量首次突破30万辆大关，而中国也力压德国跃居奥迪品牌最大单一市场。2011年，奥迪品牌全球销量达到1302659辆，同比增长19.2％，跃居全球销量第二太高档汽车品牌。2011年全年，奥迪在中国市场(含香港)销量达到313036辆，同比增长37％。其中，在中国本土生产的车型销量为252000辆，同比增长29％，占据总销量的8成。而进口车总量为57888辆(不含香港地区)，同比增长89％。
2011年宝马集团在大中华区销量首次突破25万辆
2011年，宝马集团在中国大陆市场的销售业绩保持强势增长，全年共向客户交付232586辆BMW和MINI汽车，同比增长37.6％(2010年：168998辆)。其中，BMW品牌销售217068辆，同比增长37％(2010年158489辆)。中国保持了宝马集团全球第三大市场的地位。MINI品牌同样获得令人满意的成绩，自2010年销量首次过万以后，在2011年增长47.7％，达15518辆(2010年：10509辆)。
2011年东风汽车跨越300万辆
近日，东风汽车公司发表声明，在2011年，东风公司销售汽车305.87万辆(乘用车232.9万辆，商用车72.97万辆)，同比增长12.25％，增速是行业的4倍多，位居百万辆级企业第一，销售规模稳居行业第二。综合市场占有率预计达到16.51％，比上年提高1.43个百分点，市场竞争地位进一步巩固。公司经营效益良好，预计全年实现销售收入4000亿元，同比增长9％：实现利润好于上年。与此同时，东风汽车公司还公布了2012年主要经营目标：销售汽车330万辆，实现销售收入4200亿元，利润好于上年水平。
雷诺中国业绩创历史新纪录2011年销售增幅高达65％
2011年，雷诺中国销售业绩表现抢眼，创造了历史新纪录。截至12月底，雷诺中国2011年全年销量达到24275辆，实现年同比65％的增长，远高于中国进口车市场约35％的平均同比增幅。这一成绩使雷诺中国跻身汽车厂商销量增幅前三甲，成为非豪华汽车品牌中增长最快的汽车品牌。
丰田2011年在华销量同比增长4％
丰田汽车(中国)投资有限公司最新快报显示，丰田汽车公司2011年度在中国大陆地区市场销量约为88.3万辆，同比增长4％。去年对丰田来讲，日本东部大地震和泰国洪灾等不利因素对生产造成了重大影响。但是经过努力，最终包括香港和澳门地区在内，丰田在中国销量达到89.5万辆，基本实现了当初制定的90万辆的销售目标。此外，2012年度丰田计划在中国市场的销量达到100万辆以上，同比增长10％以上。
马自达2011年在华销量同比减少10％
马自达(中国)企业管理有限公司1月5日公布了马自达品牌车型2011年全年在中国市场的零售销量业绩
2011年全年累计销售214799辆，同比减少10％，12月单月销量23456辆，虽同比减少33％，但12月份也创下2011年的最高单月销量。
上海大众斯柯达年销量突破22万辆
在刚刚过去的2011年，上海大众再度实现年度销量新突破，以1150097辆的终端销售漂亮收官。其中，斯柯达品牌凭借旗下昊锐、明锐、晶锐三大车系出色的市场表现呈现出稳健的增长势头，2011年全年共实现销量220089辆，同比增幅达10％
玛莎拉蒂中国销售业绩翻番
2011年全年，玛莎拉蒂中国共向最终用户交付新车780辆，实现了在中国将近翻倍的业绩增长。由此，中国现已成为玛莎拉蒂全球第二大市场以及亚洲第一大市场。其中，Quattroporte总裁系列是玛莎拉蒂在中国市场最畅销的车型，2011年占销售总量的57％。为了进一步给这惊人的增长提供支持，玛莎拉蒂2011年在武汉、温州、厦门和天津新设4家经销商。至此，玛莎拉蒂在中国大陆地区的经销商网络已覆盖15个城市。
福特汽车2011年在华销量增长7％
福特汽车中国2011年在华销量稳步增长。迈过60万大关，批售销量达到519390台，比2010年的483288台增长7％。福特汽车在华乘用车合资企业——长安福特马自达汽车有限公司2011年全年批售320658台福特品牌乘用车，比去年同期的304104台高出5％。福特汽车在华商用车投资企业——江铃汽车股份有限公司12月批售销量跃升到17509台，与去年同期销量14912台相比，涨幅高达17％。
2011年长城汽车销量同比增长22.5％
2011年长城总销量486811台，同比增长22.5％。其中：哈弗SUV销售164379台，腾翼轿车销售200696台，风骏皮卡销售121736台，三个品类均不同程度增长。长城2011年总共出口83117台，同比增长50％。
吉利2011年销量不低于43万辆
1月6日，吉利汽车副总裁、销售公司总经理刘金良介绍，2011年1－11月，帝豪EC7累计销量86848辆，增幅超50％。吉利品牌全年销量不少于43万辆，增长不少于4％。全年出口汽车近6万辆。吉利2011年的增长低于预期，但实现正增长已经算自主品牌表现较好的厂家之一。刘金良对2012的展望是：吉利将有一个好的表现，预计增长10％。并透露将有6款新车上市，1.3T发动机和6速自动变速器将匹配在部分车型上，未来吉利所有自动挡车都将匹配澳大利亚DSI的6速自动变速箱。
劳斯莱斯汽车宣布2011年业绩创107年历史新高
劳斯莱斯汽车有限公司1月9日正式宣布2011年销售业绩再创历史新高。2011年全球范围共售出3538台汽车，与2010年的2711台相比增长了31％。该成绩刷新了劳斯莱斯汽车品牌创立107年以来的历史纪录。此前最高纪录为Silver ShadowI产品时代的1978年，拥有3347台的销售佳绩。全球市场销售增长强劲，其中亚太地区(增长47％)、北美地区(增长17％)以及中东地区(增长23％)尤为突出。
奥迪2011年在华销量突破30万辆大关
1月5日，奥迪宣布其2011年在华总销量首次突破30万辆大关，而中国也力压德国跃居奥迪品牌最大单一市场。2011年，奥迪品牌全球销量达到1302659辆，同比增长19.2％，跃居全球销量第二太高档汽车品牌。2011年全年，奥迪在中国市场(含香港)销量达到313036辆，同比增长37％。其中，在中国本土生产的车型销量为252000辆，同比增长29％，占据总销量的8成。而进口车总量为57888辆(不含香港地区)，同比增长89％。
2011年宝马集团在大中华区销量首次突破25万辆
2011年，宝马集团在中国大陆市场的销售业绩保持强势增长，全年共向客户交付232586辆BMW和MINI汽车，同比增长37.6％(2010年：168998辆)。其中，BMW品牌销售217068辆，同比增长37％(2010年158489辆)。中国保持了宝马集团全球第三大市场的地位。MINI品牌同样获得令人满意的成绩，自2010年销量首次过万以后，在2011年增长47.7％，达15518辆(2010年：10509辆)。
2011年东风汽车跨越300万辆
近日，东风汽车公司发表声明，在2011年，东风公司销售汽车305.87万辆(乘用车232.9万辆，商用车72.97万辆)，同比增长12.25％，增速是行业的4倍多，位居百万辆级企业第一，销售规模稳居行业第二。综合市场占有率预计达到16.51％，比上年提高1.43个百分点，市场竞争地位进一步巩固。公司经营效益良好，预计全年实现销售收入4000亿元，同比增长9％：实现利润好于上年。与此同时，东风汽车公司还公布了2012年主要经营目标：销售汽车330万辆，实现销售收入4200亿元，利润好于上年水平。
雷诺中国业绩创历史新纪录2011年销售增幅高达65％
2011年，雷诺中国销售业绩表现抢眼，创造了历史新纪录。截至12月底，雷诺中国2011年全年销量达到24275辆，实现年同比65％的增长，远高于中国进口车市场约35％的平均同比增幅。这一成绩使雷诺中国跻身汽车厂商销量增幅前三甲，成为非豪华汽车品牌中增长最快的汽车品牌。
丰田2011年在华销量同比增长4％
丰田汽车(中国)投资有限公司最新快报显示，丰田汽车公司2011年度在中国大陆地区市场销量约为88.3万辆，同比增长4％。去年对丰田来讲，日本东部大地震和泰国洪灾等不利因素对生产造成了重大影响。但是经过努力，最终包括香港和澳门地区在内，丰田在中国销量达到89.5万辆，基本实现了当初制定的90万辆的销售目标。此外，2012年度丰田计划在中国市场的销量达到100万辆以上，同比增长10％以上。
马自达2011年在华销量同比减少10％
马自达(中国)企业管理有限公司1月5日公布了马自达品牌车型2011年全年在中国市场的零售销量业绩
2011年全年累计销售214799辆，同比减少10％，12月单月销量23456辆，虽同比减少33％，但12月份也创下2011年的最高单月销量。
上海大众斯柯达年销量突破22万辆
在刚刚过去的2011年，上海大众再度实现年度销量新突破，以1150097辆的终端销售漂亮收官。其中，斯柯达品牌凭借旗下昊锐、明锐、晶锐三大车系出色的市场表现呈现出稳健的增长势头，2011年全年共实现销量220089辆，同比增幅达10％
玛莎拉蒂中国销售业绩翻番
2011年全年，玛莎拉蒂中国共向最终用户交付新车780辆，实现了在中国将近翻倍的业绩增长。由此，中国现已成为玛莎拉蒂全球第二大市场以及亚洲第一大市场。其中，Quattroporte总裁系列是玛莎拉蒂在中国市场最畅销的车型，2011年占销售总量的57％。为了进一步给这惊人的增长提供支持，玛莎拉蒂2011年在武汉、温州、厦门和天津新设4家经销商。至此，玛莎拉蒂在中国大陆地区的经销商网络已覆盖15个城市。
福特汽车2011年在华销量增长7％
福特汽车中国2011年在华销量稳步增长。迈过60万大关，批售销量达到519390台，比2010年的483288台增长7％。福特汽车在华乘用车合资企业——长安福特马自达汽车有限公司2011年全年批售320658台福特品牌乘用车，比去年同期的304104台高出5％。福特汽车在华商用车投资企业——江铃汽车股份有限公司12月批售销量跃升到17509台，与去年同期销量14912台相比，涨幅高达17％。
2011年长城汽车销量同比增长22.5％
2011年长城总销量486811台，同比增长22.5％。其中：哈弗SUV销售164379台，腾翼轿车销售200696台，风骏皮卡销售121736台，三个品类均不同程度增长。长城2011年总共出口83117台，同比增长50％。
吉利2011年销量不低于43万辆
1月6日，吉利汽车副总裁、销售公司总经理刘金良介绍，2011年1－11月，帝豪EC7累计销量86848辆，增幅超50％。吉利品牌全年销量不少于43万辆，增长不少于4％。全年出口汽车近6万辆。吉利2011年的增长低于预期，但实现正增长已经算自主品牌表现较好的厂家之一。刘金良对2012的展望是：吉利将有一个好的表现，预计增长10％。并透露将有6款新车上市，1.3T发动机和6速自动变速器将匹配在部分车型上，未来吉利所有自动挡车都将匹配澳大利亚DSI的6速自动变速箱。