城市交通政策的可持续性研究(英文)

来源 :交通运输系统工程与信息 | 被引量 : 0次 | 上传用户:initial1985
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交通政策具有长期性、多样性和反馈性的特征,系统动力学是定量描述交通政策可持续性分析和评价的有效方法.以北京市为例,根据北京市2002年的交通数据至2020年的规划目标,建立了系统动力学模型,模拟了交通与社会发展的相互关系系统,研究了北京市城市交通可持续发展的特性,最后评价了北京市交通政策的可持续性.还提出了一些北京市交通发展政策,并分析了这些政策的仿真结果. Traffic policy has the characteristics of long-term, diversity and feedback, and system dynamics is an effective way to quantitatively describe the sustainability analysis and evaluation of traffic policy.Considering Beijing city as an example, based on the traffic data of Beijing in 2020 to 2020 Planning goals, establishing a system dynamics model, simulating the interdependent system of traffic and social development, studying the characteristics of urban transport sustainable development in Beijing, and finally evaluating the sustainability of Beijing’s transport policy. Some examples of Beijing City traffic development policy, and analyzed the simulation results of these policies.
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