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行车荷载和自然环境气候直接作用在路面结构上，并且沥青混合料本身的材料力学性能也经受着气候和时间因素的综合影响。沥青混合料作为下面层时，主要是承受车轮荷载的反复作用和外界环境的影响，所以为确保其稳定性应重点考虑层底拉应力和拉应变以及抵抗高温变形的性能。所以本文着重研究了大粒径沥青混合料高温稳定性、水稳定性、和低温抗裂性能力学性能，综合比较密级配大粒径沥青碎石ATB-25、ATB-30，开级配大粒径沥青碎石ATPB-25、ATPB-30的综合性能，选取一种综合性能最优的大粒径沥青碎石下面层形式。