【摘 要】
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目前,贵州省正在开展对于区域现代综合交通运输体系的构建工作,六枝至安龙高速公路便是其中至关重要的项目之一,对于带动当地经济发展有着重要意义,基于此,有必要对其展开更
【机 构】
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目前,贵州省正在开展对于区域现代综合交通运输体系的构建工作,六枝至安龙高速公路便是其中至关重要的项目之一,对于带动当地经济发展有着重要意义,基于此,有必要对其展开更加深层次的探索.首先阐述了六枝至安龙高速公路的工程概况,并基于路线的范围对六枝至安龙高速公路路线的设计要点进行了分析研究,最后提出了优化的设计策略,旨在为相关设计人员提供参考.
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研究了箱梁倾覆的影响因素,通过案例分析了箱梁的抗倾覆性能并提出了抗倾覆措施,为提高桥梁具的稳定性、避免倾覆事故的发生提供了理论依据和分析方法,供同类桥梁工程施工参考。
结合工程实例,对穿钢棒法施工技术在桥梁高墩工程建设施工过程中的应用展开相关分析和研究,阐述了穿钢棒法施工技术在桥梁高墩工程施工中的施工应用要点,旨在充分发挥穿钢棒法施工技术优势,提高桥梁高墩工程施工质量、稳定性和施工安全性,实现更高的社会效益和经济效益。
由于隧道机电系统种类的复杂,施工前若缺乏完整的界面整合将造成施工程序混乱、设计变更及工期延迟。基于此,分套图及安装协调两个程序进行界面分析及整合的探讨。套图程序界面整合主要进行设备与管道2D与3D的冲突辨识、排除与整合,安装协调程序界面整合主要进行各系统各分项施工排序的探讨。依据两个程序整合的结果,建立各系统分项施工排序逻辑网图作为时程管控依据,望能为同类工程提供借鉴。
结合中江高速公路项目的改扩建工程实践,通过研究论证,提出不同旧路状况下的改造方案及扩建侧路面结构方案。对排水不良路段,提出排水沥青路面的设计;对新旧路面拼接的薄弱位置,提出相应的优化设计措施,可为同类改扩建项目提供参考。
山区地形起伏较大,地层岩性多样,构造较多,修建高速公路产生大量的人工边坡和隧道,隧道的爆破开挖对临近边坡的影响较大,矛盾较突出。基于此,采用迈达斯有限元分析软件,建立隧道洞口和洞口边坡模型,用Oringin8.5软件绘制爆破振动后模型以0~500ms内峰值特征点的位移和振速的时程分析曲线,分析模型隧道边坡振速的分布特征,望能为同类工程提供借鉴参考。
结合实际工程案例,对发生唧浆、沉陷路段,分析采取高聚物注浆进行维修加固的方案,并介绍了其原理及施工注意事项,应用表明,高聚物注浆技术可以改善路面的使用性能,提高行车舒适性,具有广阔的应用前景。
为减少公路沥青路面病害的出现,对沥青路面常见的车辙、裂缝、水损坏、坑槽等病害进行了总结,对此提出了相应的处治措施。实践表明,沥青路面出现病害的原因是多方面的,只有根据路面病害的实际情况,采取有效的措施进行处理,才能从根本上减少病害的出现,延长道路的使用寿命。
为提高公路桩基的施工质量,减少质量问题的出现,对公路桩基检测的影响因素进行总结,主要包括桩头、传感器、桩周土体、检测时间、检测点和激振点、滤波等,并提出了相应的检测质量控制措施,需要加强声波透射检测,采用低应变检测、利用静载荷试验法或多种方法结合的检测措施,从而提高检测的精度,确保公路桩基的质量。
为提高公路工程施工质量,对公路工程试验检测中的原材料检测、规范检测、对比检测、抽样查验等试验检测内容进行总结,并对试验检测中存在的自检机制不健全、监理制度有待完善等问题进行分析,提出了相应的质量控制措施,包括确保检测数据的准确性、建立健全监督体系、加强试验检测硬件设施建设、打造优秀的检测人员团队,从而有效提高公路施工中的试验检测质量。
首先,对公路沥青路面施工试验指标检测要点进行分析,然后,对公路沥青路面施工试验检测方法进行研究,主要探讨了公路沥青路面施工质量控制的相关对策。望通过研究可以对提高公路沥青路面施工试验检测及质量控制方面工作起到借鉴作用,确保公路沥青路面施工的整体质量。