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结合中江高速公路项目的改扩建工程实践,通过研究论证,提出不同旧路状况下的改造方案及扩建侧路面结构方案。对排水不良路段,提出排水沥青路面的设计;对新旧路面拼接的薄弱位置,提出相应的优化设计措施,可为同类改扩建项目提供参考。
高温多雨地区高速公路沥青混凝土路面改扩建设计
【摘 要】
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结合中江高速公路项目的改扩建工程实践,通过研究论证,提出不同旧路状况下的改造方案及扩建侧路面结构方案。对排水不良路段,提出排水沥青路面的设计;对新旧路面拼接的薄弱位置,提出相应的优化设计措施,可为同类改扩建项目提供参考。
【机 构】
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广东省交通规划设计研究院股份有限公司
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2021年24期
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以苏州地铁某盾构区间施工为依托,重点研究全断面粉砂层盾构掘进盾尾刷损坏的原因并提出相应的保护措施。研究表明,盾构法施工盾尾刷的保护涉及盾构施工的水文地质情况、同步注浆压力及压浆量、盾构机水平与垂直姿态、盾尾油脂、衬砌环拼装等多种因素。施工管理人员需采取有效的措施以减少损失,保证盾构施工的进度和施工质量。
结合某公路桥梁案例,介绍了现浇箱梁的特点,主要探讨了现浇箱梁施工技术的应用,包括地基处理、支架搭设预压、模板钢筋安装、混凝土浇筑、预应力张拉、模板拆除等内容,提出施
针对桥梁拼宽技术进行了研究,主要包括桥梁的拼宽原则、空心板桥刚度取值分析、T梁桥刚度取值分析,通过以上内容分析表明,拼宽后的桥梁整体稳定性好、协调变形、提高了桥梁使用年限,可为拼宽桥的设计提供理论参考。
首先阐述了连拱隧道施工技术的优势,随后结合某高速公路工程实例,介绍了连拱式隧道的施工流程和工艺,阐述了该隧道在施工过程中开挖和支护的具体情况,最后提出相关监测和监控措施,旨在进一步推动我国隧道施工技术的进一步发展。
借助ABAQUS模拟系统,对填缝料在管片错台、开张以及静水压影响下的力学特性给予模拟分析计算,解析了相关材料参数对盾构隧洞管片填缝料的静力学影响,希望能为盾构工程的应用提供参考。
为提高桥梁工程建设水平,从材料劣化、裂缝指标、设计、施工等方面分析了桥梁耐久性的影响因素,基于耐久性失效方程提出了桥梁结构耐久性设计方法。研究表明,通过合理确定桥梁寿命、提高桥梁线形平滑度、控制构造裂缝等方法,可有效提高桥梁耐久性。
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研究了箱梁倾覆的影响因素,通过案例分析了箱梁的抗倾覆性能并提出了抗倾覆措施,为提高桥梁具的稳定性、避免倾覆事故的发生提供了理论依据和分析方法,供同类桥梁工程施工参考。
结合工程实例,对穿钢棒法施工技术在桥梁高墩工程建设施工过程中的应用展开相关分析和研究,阐述了穿钢棒法施工技术在桥梁高墩工程施工中的施工应用要点,旨在充分发挥穿钢棒法施工技术优势,提高桥梁高墩工程施工质量、稳定性和施工安全性,实现更高的社会效益和经济效益。
由于隧道机电系统种类的复杂,施工前若缺乏完整的界面整合将造成施工程序混乱、设计变更及工期延迟。基于此,分套图及安装协调两个程序进行界面分析及整合的探讨。套图程序界面整合主要进行设备与管道2D与3D的冲突辨识、排除与整合,安装协调程序界面整合主要进行各系统各分项施工排序的探讨。依据两个程序整合的结果,建立各系统分项施工排序逻辑网图作为时程管控依据,望能为同类工程提供借鉴。