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摘 要：起重机是工业中比较常见的设备，在运行的过程中，由于车轮轮缘与轨道接触，所以会产生摩擦力，增加了运行的阻力，使得起重机车轮轮缘出现了较大的磨损问题，造成起重机检验过程中存在“啃轨”问题。如果啃轨的程度比较轻，不会影响起重机正常使用，但是如果啃轨现象比较严重，会出现较大的响声以及震动，会严重的磨损車轮轮缘以及轨道，可能造成车轮报废，使得起重机在运行的过程中存在较大的安全隐患，还会使起重机无法正常使用。
关键词：起重机；检验；啃轨；问题；方法
起重机在运行一段时间后，会出现较多的故障问题，导致这些故障问题出现的原因很多，在起重机检验的过程中，经常会发现“啃轨”问题，如果啃轨现象比较严重，会影响起重机的正常使用，所以必须采取有效的措施进行防治。维修人员在对起重机进行检验时，要多积累经验，这样才能针对问题及时找到应对措施。本文针对起重机啃轨危害以及出现的原因进行了介绍，希望对相关维修人员提供一定帮助。
1 啃轨的危害
起重机“啃轨”现象是一种比较常见的故障问题，起重机运行的时间越长，这种故障现象则越严重，如果技术维修人员没有采取有效的措施进行处理，则会缩短起重机的使用寿命。下面笔者对起重机出现“啃轨”问题的危害进行分析，希望可以引起工业企业相关工作者的重视。
1.1 缩短了起重机车轮的使用寿命
车轮是起重机重要的构成部件，其一般是由工频表面淬火制成的，在正常使用的前提下，车轮的寿命为10年左右，但是如果起重机经常发生啃轨问题，则车轮只能使用2-3年左右，有的施工单位设备保养做的比较差，而且施工工艺存在问题，使得车轮只使用了几个月就报废了。车轮如果出现较大的磨损问题，则会影响起重机的正常使用，还会造成资源以及资金的浪费。
1.2 对轨道造成了磨损
啃轨现象是指起重机在运行时车轮与轨道摩擦产生的磨损现象，所以，如果技术人员不对这一现象进行处理，则会引起轨道出现较大的磨损问题，严重时轨道还会形成台阶状，轨道无法正常使用杂需要及时更换，否则也会引发安全事故。
1.3 增加了运行的阻力
啃轨现象比较严重时，会增加起重机运行的阻力，在控制手柄时会出现不动车现象，这是由于轨道阻力比较大。在出现严重啃轨问题后，起重机运行的阻力会增加2-3倍，而且电动机的消耗功率会大大增加，传动机的负荷也会加重，这会导致电动机烧毁现象的出现，容易引起设备故障问题。
1.4 对厂房结构造成影响
起重机出现啃轨现象后，会产生水平侧分力，这可能会导致钢轨出现横向位移，还可能使轨道螺丝出现松动现象。啃轨问题的存在使得起重机在运行时出现了较大的振动，影响了厂房结构的稳定性以及安全性。
1.5 存在脱轨的危险
啃轨现象比较严重时，轨道接头的间隙会增加，车轮轮缘可能会出现偏移，如果不采取必要的措施进行调整，会造成脱轨事故。在我国很多工业企业中，使用的是外侧单轮缘车轮，如果两根轨道的距离比较窄，则很容易出现脱轨危现象。
2 啃轨的表现形式
起重机啃轨有着不同的表现形式，针对不同的形式需要采取不同的应对措施，通过调查发现，在钢轨头部侧面有时会出现较为明显磨损痕迹，磨损严重时在受损位置还会出现毛刺或者铁屑。有的起重机在车轮轮缘内侧有着亮斑，这一亮斑是由车轮与轨道磨损引起的，严重的啃轨现象，会使轮缘与轨道侧面的金属剥落或轮缘变形。起重机行使时，在短距离（10m）内车轮轮缘与钢轨的间隙有明显的改变，有时一个车轮啃轨，有时两个车轮同朝一个方向啃轨，有时四个车轮同朝一个方向啃轨，有时往返运行同侧啃轨，有时往返运行分别啃磨两侧等等。起重机在运行中，特别是在启动、制动时，车体走偏、扭摆，啃轨严重时，还会发出较响的摩擦声。
3 起重机检验“啃轨”问题出现的原因
3.1 轨道安装不符合要求引起的啃轨
经调查发现不少使用单位的大车轨道安装质量不佳，轨道的相对标高和直线性相差太大，轨道跨度不对，有大坡度，轨道接头不平直和顶面上有油污和冰霜，都会造成啃轨。特别是小车轨道，当起重机桥架结构发生变形时，将引起小车轨距的变化，实践证明：当起重机主梁下挠后，小车两根轨道的距离将变小，当超出一定数值时，对于双轮缘小车车轮，必然要啃轨道的内侧。当起重机轨道上有油和冰霜等，或者轨道突然下沉，启动时驱动轮易打滑，使车体扭斜而啃轨。
齿轮传动系统间隙不均或传动轴上的键有松动时，在启动时其车轮因此而滞后转动，造成两个主动车轮转速不一致而使车体扭转啃轨。更换一个新主动轮，造成两个主动轮直径差过大，或两个主动轮磨损程度不同造成直径差过大，或其中一个主动车轮有卡住现象，都会引起两个主动车轮转速不一致，使车体扭斜，造成啃轨。此外，如果制动器的松紧调整不适当，特别是对分别驱动的两个制动器的抱闸松紧调整相差太大时，也会导致啃轨。
3.2 钢结构变形使起重机走偏啃轨
龙门起重机经过多年的使用以后，钢结构受自身刚度及作业环境、温度的影响，发生变形，引起车轮的歪斜和跨度大小的变化，造成啃轨。车架的变形，使主梁下沉，引起小车轨距变化，当超出一定限度时，就会造成小车啃轨或脱轨。起重机金属结构的变形，引起车轮平行度和垂直度超限、车轮对角线不等，造成啃轨。目前生产的集中驱动桥式起重机，为了自行调节大车两端的相互超前或滞后，避免车轮运行时啃轨，大车运行机构的主动车轮踏面均采用1∶10的锥度。这种锥度的车轮安装，是有一定方向的，两个车轮的锥度方向应相反，即小头都向外。当A轮超前于B轮时，则A轮将运行小直径，B轮将运行大直径，这样运行一段时间后，B轮就会赶上A轮，达到两端平齐运行而出现啃轨。
结束语
综上所述，起重机在运行的过程中会出现各种各样的故障问题，引起这些故障的原因很多，不单包括设计因素，还包括外部因素、人为因素等。啃轨是起重机比较常见的故障问题，轻度的啃轨并不会影响起重机运行，所以有的工业企业对啃轨问题并不重视，但是当啃轨越来越严重后，不单会增加维修的成本，还容易引发安全事故，可能造成脱轨等危险。本文对啃轨的表现形式进行了介绍，希望相关人员可以总结出应付的措施，延长起重机的使用寿命。
参考文献
[1]冷冰冰，张品，杨青.起重机啃轨原因及案例分析[J].起重运输机械，2012，（7）：75-76.
[2]邵冠军.桥式起重机大车啃轨现象分析及检验处理[J].河南科技，2010（14）.
[3]吴恩启，杜宝江，刘冀平.起重机轨道检测机器人的研制[J].上海理工大学学报，2009（3）.
关键词：起重机；检验；啃轨；问题；方法
起重机在运行一段时间后，会出现较多的故障问题，导致这些故障问题出现的原因很多，在起重机检验的过程中，经常会发现“啃轨”问题，如果啃轨现象比较严重，会影响起重机的正常使用，所以必须采取有效的措施进行防治。维修人员在对起重机进行检验时，要多积累经验，这样才能针对问题及时找到应对措施。本文针对起重机啃轨危害以及出现的原因进行了介绍，希望对相关维修人员提供一定帮助。
1 啃轨的危害
起重机“啃轨”现象是一种比较常见的故障问题，起重机运行的时间越长，这种故障现象则越严重，如果技术维修人员没有采取有效的措施进行处理，则会缩短起重机的使用寿命。下面笔者对起重机出现“啃轨”问题的危害进行分析，希望可以引起工业企业相关工作者的重视。
1.1 缩短了起重机车轮的使用寿命
车轮是起重机重要的构成部件，其一般是由工频表面淬火制成的，在正常使用的前提下，车轮的寿命为10年左右，但是如果起重机经常发生啃轨问题，则车轮只能使用2-3年左右，有的施工单位设备保养做的比较差，而且施工工艺存在问题，使得车轮只使用了几个月就报废了。车轮如果出现较大的磨损问题，则会影响起重机的正常使用，还会造成资源以及资金的浪费。
1.2 对轨道造成了磨损
啃轨现象是指起重机在运行时车轮与轨道摩擦产生的磨损现象，所以，如果技术人员不对这一现象进行处理，则会引起轨道出现较大的磨损问题，严重时轨道还会形成台阶状，轨道无法正常使用杂需要及时更换，否则也会引发安全事故。
1.3 增加了运行的阻力
啃轨现象比较严重时，会增加起重机运行的阻力，在控制手柄时会出现不动车现象，这是由于轨道阻力比较大。在出现严重啃轨问题后，起重机运行的阻力会增加2-3倍，而且电动机的消耗功率会大大增加，传动机的负荷也会加重，这会导致电动机烧毁现象的出现，容易引起设备故障问题。
1.4 对厂房结构造成影响
起重机出现啃轨现象后，会产生水平侧分力，这可能会导致钢轨出现横向位移，还可能使轨道螺丝出现松动现象。啃轨问题的存在使得起重机在运行时出现了较大的振动，影响了厂房结构的稳定性以及安全性。
1.5 存在脱轨的危险
啃轨现象比较严重时，轨道接头的间隙会增加，车轮轮缘可能会出现偏移，如果不采取必要的措施进行调整，会造成脱轨事故。在我国很多工业企业中，使用的是外侧单轮缘车轮，如果两根轨道的距离比较窄，则很容易出现脱轨危现象。
2 啃轨的表现形式
起重机啃轨有着不同的表现形式，针对不同的形式需要采取不同的应对措施，通过调查发现，在钢轨头部侧面有时会出现较为明显磨损痕迹，磨损严重时在受损位置还会出现毛刺或者铁屑。有的起重机在车轮轮缘内侧有着亮斑，这一亮斑是由车轮与轨道磨损引起的，严重的啃轨现象，会使轮缘与轨道侧面的金属剥落或轮缘变形。起重机行使时，在短距离（10m）内车轮轮缘与钢轨的间隙有明显的改变，有时一个车轮啃轨，有时两个车轮同朝一个方向啃轨，有时四个车轮同朝一个方向啃轨，有时往返运行同侧啃轨，有时往返运行分别啃磨两侧等等。起重机在运行中，特别是在启动、制动时，车体走偏、扭摆，啃轨严重时，还会发出较响的摩擦声。
3 起重机检验“啃轨”问题出现的原因
3.1 轨道安装不符合要求引起的啃轨
经调查发现不少使用单位的大车轨道安装质量不佳，轨道的相对标高和直线性相差太大，轨道跨度不对，有大坡度，轨道接头不平直和顶面上有油污和冰霜，都会造成啃轨。特别是小车轨道，当起重机桥架结构发生变形时，将引起小车轨距的变化，实践证明：当起重机主梁下挠后，小车两根轨道的距离将变小，当超出一定数值时，对于双轮缘小车车轮，必然要啃轨道的内侧。当起重机轨道上有油和冰霜等，或者轨道突然下沉，启动时驱动轮易打滑，使车体扭斜而啃轨。
齿轮传动系统间隙不均或传动轴上的键有松动时，在启动时其车轮因此而滞后转动，造成两个主动车轮转速不一致而使车体扭转啃轨。更换一个新主动轮，造成两个主动轮直径差过大，或两个主动轮磨损程度不同造成直径差过大，或其中一个主动车轮有卡住现象，都会引起两个主动车轮转速不一致，使车体扭斜，造成啃轨。此外，如果制动器的松紧调整不适当，特别是对分别驱动的两个制动器的抱闸松紧调整相差太大时，也会导致啃轨。
3.2 钢结构变形使起重机走偏啃轨
龙门起重机经过多年的使用以后，钢结构受自身刚度及作业环境、温度的影响，发生变形，引起车轮的歪斜和跨度大小的变化，造成啃轨。车架的变形，使主梁下沉，引起小车轨距变化，当超出一定限度时，就会造成小车啃轨或脱轨。起重机金属结构的变形，引起车轮平行度和垂直度超限、车轮对角线不等，造成啃轨。目前生产的集中驱动桥式起重机，为了自行调节大车两端的相互超前或滞后，避免车轮运行时啃轨，大车运行机构的主动车轮踏面均采用1∶10的锥度。这种锥度的车轮安装，是有一定方向的，两个车轮的锥度方向应相反，即小头都向外。当A轮超前于B轮时，则A轮将运行小直径，B轮将运行大直径，这样运行一段时间后，B轮就会赶上A轮，达到两端平齐运行而出现啃轨。
结束语
综上所述，起重机在运行的过程中会出现各种各样的故障问题，引起这些故障的原因很多，不单包括设计因素，还包括外部因素、人为因素等。啃轨是起重机比较常见的故障问题，轻度的啃轨并不会影响起重机运行，所以有的工业企业对啃轨问题并不重视，但是当啃轨越来越严重后，不单会增加维修的成本，还容易引发安全事故，可能造成脱轨等危险。本文对啃轨的表现形式进行了介绍，希望相关人员可以总结出应付的措施，延长起重机的使用寿命。
参考文献
[1]冷冰冰，张品，杨青.起重机啃轨原因及案例分析[J].起重运输机械，2012，（7）：75-76.
[2]邵冠军.桥式起重机大车啃轨现象分析及检验处理[J].河南科技，2010（14）.
[3]吴恩启，杜宝江，刘冀平.起重机轨道检测机器人的研制[J].上海理工大学学报，2009（3）.