【摘 要】
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应用可靠度理论进行公路桥梁结构设计,是以概率论的方法达到最经济地满足其结构功能需求的目标。用概率进行设计的方法分为半概率法、近似概率法和全概率法三个阶段,目前正经
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应用可靠度理论进行公路桥梁结构设计,是以概率论的方法达到最经济地满足其结构功能需求的目标。用概率进行设计的方法分为半概率法、近似概率法和全概率法三个阶段,目前正经历第二个阶段。由于可靠度理论的设计方法相当复杂,所以本文讨论和分析了可靠度理论设计的基本方法和优化设计方面的应用。
The application of reliability theory to the design of highway bridge structure is based on the theory of probability to achieve the most economical goal of satisfying its structural function requirements. The methods of designing with probabilities are divided into three stages: semi-probabilistic method, approximate probabilistic method and total probabilistic method, and are currently undergoing the second stage. Due to the complexity of the reliability theory design method, this paper discusses and analyzes the basic methods of reliability theory design and application of optimization design.
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