【摘 要】
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前言 NJ—130汽车后桥半轴油封衬套(图1)热处理后要求椭圆度≤0.20毫米;端面硬度≥HRc50,自从改用45钢材料后,应用一般淬火剂一直达不到技术指标,不是硬度不足,就是变形过量
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前言 NJ—130汽车后桥半轴油封衬套(图1)热处理后要求椭圆度≤0.20毫米;端面硬度≥HRc50,自从改用45钢材料后,应用一般淬火剂一直达不到技术指标,不是硬度不足,就是变形过量,长期以来,已成为热处理车间的老大难问题。
Foreword NJ-130 automobile rear axle shaft seal bushing (Figure 1) after the heat treatment requires ovality ≤ 0.20 mm; face hardness ≥ HRC50, since the switch to 45 steel material, the application of general quenching agent has not reached the technical indicators, not Insufficient hardness, that is excessive deformation, for a long time, has become the crux of the heat treatment plant problems.
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