【摘 要】
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2017年9月,长江干线集装箱运输行情基本稳定,集装箱综合运价指数为984.97点,环比上升0.01%,同比上升0.48%。见表1和图1。上游地区在集装箱码头作业费、增值税等补贴政策影响
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2017年9月,长江干线集装箱运输行情基本稳定,集装箱综合运价指数为984.97点,环比上升0.01%,同比上升0.48%。见表1和图1。上游地区在集装箱码头作业费、增值税等补贴政策影响下,重庆地区的集装箱箱源聚集效果明显,带动上游集装箱运输行情小幅上涨,运价指数为1 015.89点,环比上升0.39%,同比上升1.31%。
In September 2017, the shipping volume of the trunk lines of the Yangtze River was basically stable. The container freight index was 984.97 points, up by 0.01% month on month and up 0.48% on a year-on-year basis. See Table 1 and Figure 1. Affected by subsidy policies such as container terminal operating expenses and value-added tax in the upper reaches, the aggregate container container sources in Chongqing showed a significant effect of aggregation, driving the upstream container transport market to rise slightly with a freight index of 1 015.89 points, up by 0.39% month-on-month and up by 1.31% %.
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