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摘要：如今，为社会培养适合汽车产业发展需求的精英型蓝领人才已经成为高职教育的重中之重，但是现有的汽车专业考试形式已经不能满足这种需求。本文详细分析了现有考试形式的不足，以全面提高学生的综合素质，加强学生动手能力为目标，提出了相应的改革方案，即一套理实一体的专业能力认证系统，来引导教学改革和人才培养的方向。
关键词：高职教育；汽车维修专业；考试改革；考试形式
一、 引言
现代汽车产业是一个高技术、高投入、高科技、高成本的产业，信息技术、电子技术、自动化技术等高科技技术已经在汽车中普及。因此，高职院校只有培养出高精尖的汽车运用与维修专业人才，才能适应汽车产业和社会需求的大形势，这不但需要对汽车运用与维修专业人才培养模式、教学方式方法进行创新和改革，同时也需要对考核学生学习效果的考核形式进行探讨与变革。
二、 汽车维修专业人才培养的方向
（一） 培养专业素质过硬的现代汽车修理人才
高职院校在核心课程的设置上要注重学生的专业知识的全面性、实用性、更新性。这就要求教师跟随不断更新换代的汽车市场，及时地更新教材、合理地调整教学内容、与时俱进地传授汽车领域的新技术，只有这样才能培养出紧跟市场步伐，突破传统的汽车维修的局限，娴熟应对各种各样的汽车故障的高技能维修人才。
（二） 培养高分高能的“实用型”汽车修理人才
高职院校要以岗位为导向，以能力为本位，重视对学生将理论转化为实践能力的培养，让学生能够学以致用，只有这样才能使学生毕业后迅速适应工作岗位，缩短生产线上顶岗工作时间，降低工厂的培训成本，尽快为企业创造效益。如被分配到维修岗位的毕业生，要能够在看到故障汽车时，运用自己所学知识，快速并准确地分析出汽车所存在的故障原因，运用最正确的方法及时处理汽车故障。
三、 高职院校普遍采用的考试形式的不足
（一） 方式单一，实用性差
现在高职院校的专业课程考核形式大致一样，主要分为理论考试和口试考试。理论考试即从教考分离的题库中随机抽取试题对学生进行笔试。这样的考核方式题型标准化、偶然性很大，无法全面反映学生对知识和技能的实际掌握情况，同时也导致学生不注重平时知识的积累，临考前突击复习，学习的目的只是要通过考试，限制了学生创新意识和创新能力的提高。口试考试即采取抽取题签的方式，由本专业教师进行考核，由学生进行口述回答，这种方式不但不能考核学生解决实际问题的能力，同时还受到考试教师自身业务水平等因素影响，评分标准也难以保证统一和规范，因此实用性不强。
（二） 考试内容有一定的局限性
考试内容局限于教材上的基础知识，试卷上要求学生综合运用知识的题型太少，因此这种考核模式并不利于培养高素质、高能力的维修人才，同时也不符合职业教育对应用型人才培养的根本目标，缺乏对学生知识、能力、素质的综合考核，不利于学生创造能力的培养，学生的积极性和自主性难以提高。
四、 汽车维修专业能力认证系统的开发
（一） 汽车维修专业能力认证系统的特色及创新
本系统是在借鉴了德国汽车机电师考试突出考核学生的核心能力这一经验，深入分析现阶段高职院校汽车专业传统考试存在的考试内容单一、过于偏重理论知识等弊病的基础上，探索设计出的一套把培养学生的实践能力和创新能力放在首位的先进完善的考试系统。本系统分为理论题库和排故实操两部分，其中理论题库涵盖了包括汽车发动机、底盘及电器等所有的理论知识点，通过多种题型对学生在学习过程中所掌握的理论知识进行一个全面的评价，而排故实操部分通过三维动画、视频等形式来考察学生的实际动手能力及解决实际问题的技能。该系统具备以下优势：①简单性与高效性，实现了理论与实操考试一体化；②灵活性与方便性，实现了按课程、学期学习进度、理论、实操灵活组题、学生多次考试等功能，真正实现了学生综合专业能力认证考试；③客观性与科学性；④公平性与公正性；⑤趣味性与形象性。这套考试系统的建立将对高职院校在教学考试领域的改革产生深远的影响，同时也将为高职院校引导学生在掌握基本理论知识和基本技能的基础上，充分发展创新意识和创新能力，为社会培养出更多的创新型复合人才发挥重要作用。
（二） 汽车维修专业能力认证系统的基本功能子系统
1. 理论试题题库系统
该系统按照不同的专业课程、不同的难易程度、不同的知识点及不同的试题类型进行分类，从而使得学员可以按照不同的方式对学习成果进行检验。
2. 实际操作题库系统
该系统按照汽车不同系统的常见故障、不同的维护项目、不同的繁简程度及不同的考核形式进行分类，从而使得学员可以按照不同的方式对实际操作技能进行考核。
3. 理实一体、分课、分学期、专业能力综合认证的考核方案
该专业能力综合认证系统为理论与实践相结合的考核系统，可以按照不同的课程、不同的学期、不同的考核难度对该课程所需掌握的重点难点知识及学生的实际维修能力进行考查。
4. 自动组卷评分系统
系统按照考试要求隨机生成一套考试卷子，并对提交的作答试卷进行系统评分。
5. 自由练习系统
学员可利用该系统在学习的过程中分阶段地对不同的知识点进行练习，从而巩固学习效果。
6. 专业技能竞赛系统
可根据需要随机选取有难度的理论及实际操作试题组成竞赛试卷，使竞赛的成本大大降低。
五、 结束语
随着汽车技术的迅猛发展，高职教育的人才培养方向也应不断改变，因此与之匹配的教学内容、授课方式及考核形式也应及时地做出相应的调整。汽车检测与维修专业课程应结合素质教育的要求，有效地将理论知识的考核与实操能力的监测结合起来，只有这样才能培养出具有创新精神、有自主学习能力、具有综合职业能力并适应新形势下汽车行业需求的学生。考试的改革也应突破传统的理念的束缚，大胆地进行探索和实践。这套考试系统的建立将对高职院校在教学考试领域的改革产生深远的影响，同时也将为高职院校引导学生在掌握基本理论知识和基本技能的基础上，充分发展创新意识和创新能力，为社会培养出更多的创新型复合人才发挥重要作用。
参考文献：
[1] 曹伟.汽车运用与维修专业人才培养模式创新改革研究. 科学论坛，2017（2）：137.
[2] 黄夏歌，薛燕.基于理实一体化汽车专业课程的过程化考核研究.科技与创新，2017（4）：128.
作者简介：李晗，张西振，辽宁省沈阳市辽宁省交通高等专科学校。
关键词：高职教育；汽车维修专业；考试改革；考试形式
一、 引言
现代汽车产业是一个高技术、高投入、高科技、高成本的产业，信息技术、电子技术、自动化技术等高科技技术已经在汽车中普及。因此，高职院校只有培养出高精尖的汽车运用与维修专业人才，才能适应汽车产业和社会需求的大形势，这不但需要对汽车运用与维修专业人才培养模式、教学方式方法进行创新和改革，同时也需要对考核学生学习效果的考核形式进行探讨与变革。
二、 汽车维修专业人才培养的方向
（一） 培养专业素质过硬的现代汽车修理人才
高职院校在核心课程的设置上要注重学生的专业知识的全面性、实用性、更新性。这就要求教师跟随不断更新换代的汽车市场，及时地更新教材、合理地调整教学内容、与时俱进地传授汽车领域的新技术，只有这样才能培养出紧跟市场步伐，突破传统的汽车维修的局限，娴熟应对各种各样的汽车故障的高技能维修人才。
（二） 培养高分高能的“实用型”汽车修理人才
高职院校要以岗位为导向，以能力为本位，重视对学生将理论转化为实践能力的培养，让学生能够学以致用，只有这样才能使学生毕业后迅速适应工作岗位，缩短生产线上顶岗工作时间，降低工厂的培训成本，尽快为企业创造效益。如被分配到维修岗位的毕业生，要能够在看到故障汽车时，运用自己所学知识，快速并准确地分析出汽车所存在的故障原因，运用最正确的方法及时处理汽车故障。
三、 高职院校普遍采用的考试形式的不足
（一） 方式单一，实用性差
现在高职院校的专业课程考核形式大致一样，主要分为理论考试和口试考试。理论考试即从教考分离的题库中随机抽取试题对学生进行笔试。这样的考核方式题型标准化、偶然性很大，无法全面反映学生对知识和技能的实际掌握情况，同时也导致学生不注重平时知识的积累，临考前突击复习，学习的目的只是要通过考试，限制了学生创新意识和创新能力的提高。口试考试即采取抽取题签的方式，由本专业教师进行考核，由学生进行口述回答，这种方式不但不能考核学生解决实际问题的能力，同时还受到考试教师自身业务水平等因素影响，评分标准也难以保证统一和规范，因此实用性不强。
（二） 考试内容有一定的局限性
考试内容局限于教材上的基础知识，试卷上要求学生综合运用知识的题型太少，因此这种考核模式并不利于培养高素质、高能力的维修人才，同时也不符合职业教育对应用型人才培养的根本目标，缺乏对学生知识、能力、素质的综合考核，不利于学生创造能力的培养，学生的积极性和自主性难以提高。
四、 汽车维修专业能力认证系统的开发
（一） 汽车维修专业能力认证系统的特色及创新
本系统是在借鉴了德国汽车机电师考试突出考核学生的核心能力这一经验，深入分析现阶段高职院校汽车专业传统考试存在的考试内容单一、过于偏重理论知识等弊病的基础上，探索设计出的一套把培养学生的实践能力和创新能力放在首位的先进完善的考试系统。本系统分为理论题库和排故实操两部分，其中理论题库涵盖了包括汽车发动机、底盘及电器等所有的理论知识点，通过多种题型对学生在学习过程中所掌握的理论知识进行一个全面的评价，而排故实操部分通过三维动画、视频等形式来考察学生的实际动手能力及解决实际问题的技能。该系统具备以下优势：①简单性与高效性，实现了理论与实操考试一体化；②灵活性与方便性，实现了按课程、学期学习进度、理论、实操灵活组题、学生多次考试等功能，真正实现了学生综合专业能力认证考试；③客观性与科学性；④公平性与公正性；⑤趣味性与形象性。这套考试系统的建立将对高职院校在教学考试领域的改革产生深远的影响，同时也将为高职院校引导学生在掌握基本理论知识和基本技能的基础上，充分发展创新意识和创新能力，为社会培养出更多的创新型复合人才发挥重要作用。
（二） 汽车维修专业能力认证系统的基本功能子系统
1. 理论试题题库系统
该系统按照不同的专业课程、不同的难易程度、不同的知识点及不同的试题类型进行分类，从而使得学员可以按照不同的方式对学习成果进行检验。
2. 实际操作题库系统
该系统按照汽车不同系统的常见故障、不同的维护项目、不同的繁简程度及不同的考核形式进行分类，从而使得学员可以按照不同的方式对实际操作技能进行考核。
3. 理实一体、分课、分学期、专业能力综合认证的考核方案
该专业能力综合认证系统为理论与实践相结合的考核系统，可以按照不同的课程、不同的学期、不同的考核难度对该课程所需掌握的重点难点知识及学生的实际维修能力进行考查。
4. 自动组卷评分系统
系统按照考试要求隨机生成一套考试卷子，并对提交的作答试卷进行系统评分。
5. 自由练习系统
学员可利用该系统在学习的过程中分阶段地对不同的知识点进行练习，从而巩固学习效果。
6. 专业技能竞赛系统
可根据需要随机选取有难度的理论及实际操作试题组成竞赛试卷，使竞赛的成本大大降低。
五、 结束语
随着汽车技术的迅猛发展，高职教育的人才培养方向也应不断改变，因此与之匹配的教学内容、授课方式及考核形式也应及时地做出相应的调整。汽车检测与维修专业课程应结合素质教育的要求，有效地将理论知识的考核与实操能力的监测结合起来，只有这样才能培养出具有创新精神、有自主学习能力、具有综合职业能力并适应新形势下汽车行业需求的学生。考试的改革也应突破传统的理念的束缚，大胆地进行探索和实践。这套考试系统的建立将对高职院校在教学考试领域的改革产生深远的影响，同时也将为高职院校引导学生在掌握基本理论知识和基本技能的基础上，充分发展创新意识和创新能力，为社会培养出更多的创新型复合人才发挥重要作用。
参考文献：
[1] 曹伟.汽车运用与维修专业人才培养模式创新改革研究. 科学论坛，2017（2）：137.
[2] 黄夏歌，薛燕.基于理实一体化汽车专业课程的过程化考核研究.科技与创新，2017（4）：128.
作者简介：李晗，张西振，辽宁省沈阳市辽宁省交通高等专科学校。