吉利缤越 以年轻之名Battle

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  11月的重庆,阴冷与潮气更甚,此时的山城,处处都弥漫着火锅的味道。而今年,这座火辣的城市凭借抖音再次蹿红,年轻与时尚,活力和激情,一如身边的吉利缤越,以年轻之名——Battle!
  在吉利成功整合沃尔沃平台模块化架构体系后,缤越成为了吉利BMA架构下的首款SUV。那么BMA架构有什么优势呢?简而言之,吉利的BMA架构具备高拓展性、高可靠性、高安全性三大特征,能够快速开发不同级别、不同类型的汽车,并且由于搭载了更先进的电子电器架构,相比其他非模块化架构的产品,能够应用更多的主动安全技术。以缤越为例,车身尺寸为4330mm、1800mm、1609mm,轴距为2600mm,看起来这是一个标准的小型SUV,但正是由于BMA架构,使得在车长不变的前提下,保障最大的乘坐空间,实际效果甚至更好,缤越后排的空间在同级车型中拥有一定的优势。
  缤越的三缸1.5TD发动机是和沃尔沃联合研发,最大功率130kW,最大扭矩255 N·m,0~100km/h加速时间仅7.9s,即使在山城重庆这种多坡道的道路下,缤越的起步依然从容,甚至偶尔还有挠胎发生。7DCT变速器采用湿式双离合技術,对动力的输出极为顺畅。在底盘调校方面,缤越也做到了与欧洲车型同级的功力,不仅整体感强,操控转向更是精准,只不过方向盘的转向力度即使在sport模式下也略显轻盈了。此外,得益于大尺寸的制动卡钳,缤越100km/H制动距离仅为36.5m,这在同级中也属罕有。
  再来看看缤越的长相,运动款缤越采用吉利全新的黑色车标,这让原来的6块“腹肌”看起来更加运动。家族“涟漪式”前脸配合“星空回想”设计的格栅、颇具运动风格的前唇、侧面的悬浮式车顶、尾部略显夸张的大尾翼(Battle版配备)……这些年轻的设计元素都让整车看起来动感又精致。
  在BMA架构的加持下,缤越得以装备更多功能性及安全配置。例如IHBC智能远近光控制系统,在高达160km/h的时速下,仍能够识别1000m远的灯光,从而控制远近光灯的切换。而L2级别智能驾驶搭载包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全配置,一定程度解放了驾驶员的手脚,缓解驾驶疲劳。同时,缤越也具备更加智能的“安全识别圈”,配备了AEB城市预碰撞、LDVV车道偏离预警、BSD盲点监测、IHBC智能远光灯控制系统等安全防护配置,更具有同级产品中独有的AEB-P行人识别保护系统。
  出色的产品力让缤越将竞争对手直接锁定为大众探歌、本田XR-V、日产逍客等主流合资车型,作为吉利汽车在A级SUV市场打出的新王牌,缤越的价格保持了一贯的亲民,7.88万~11.88万元的售价,让它SUV市场销量前十的目标看起来并非难事。
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