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【摘 要】随着我国公路建设的迅猛发展，对高速公路的路面使用性能的要求也越来越高。高速公路能否发挥其应有的作用，很大程度取决路面面层质量。本文就沥青混凝土路面施工技术进行深入探讨。
【关键词】沥青混凝土;路面施工;技术
0.引言
近年来，随着我国公路建设的迅猛发展，对高速公路的路面使用性能的要求也越来越高。高速公路能否发挥其应有的作用，很大程度取决路面面层质量。根据现代交通的要求，优质路面不但要求有足够的强度、稳定度、平整度，又要兼顾高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗滑性和永久性等的要求。本文就沥青混凝土路面施工技术进行深入探讨。
1.沥青混凝土路面施工技术的要点
1.1施工准备技术要点
沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有：熟悉设计图纸,招标文件及合同规定,人员配置,混凝土配合比设计,拌和场设置,材料准备,设备的安装调试,工作面的提供等。熟悉设计图纸,招标文件及合同规定。为合理确定施工计划打下基础。沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密,人员配置都应是双班制。由工地试验室准备原材料,送到业主指定的专业试验室去做。拌和场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性,场地要宽大、平整,并对环境及周围居民无影响,且不受洪水侵扰。
1.2原材料质量控制
沥青路面质量的好坏与原材料的质量密切相关。材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素,所以对材料工作要给以充分的重视和管理,材料在采购时要随机抽检,选用物理力学指标满足技术标准要求的材料。根据设计的配合比,沥青混凝土所用的沥青、粗细集料、填料的技术指标必须符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。材料人员必须具有高度的责任心,同时试验人员与材料人员要密切配合,随时进行抽样试验,严禁不合格的材料进场。沥青是最关键的材料,直接从生产厂家订购。沥青运到工地现场后,工地试验室要按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的要求严格抽检。沥青的贮备要用专用贮备罐,专用贮备罐安全、防水、保温、无浪费,加热使用方便。沥青加热时温度要控制好。另外,沥青的脱水也很重要,过多的水分会使沥青在加热时膨胀溢罐,引起浪费,严重者造成火灾;各种规格的碎石是沥青混凝土路面的骨架,碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。在工地准备材料时要随时抽检筛分,不断进行微小的调整。工地所用的任何砂石材料最好都是干燥的,且所存场地要硬化,材料堆放整齐有序,材料有专人负责,要覆盖防雨和尘土,这样可以提高生产率,并使最终的沥青混合料质量稳定。
1.3沥青混合料配合比技术
热拌沥青混合料配合比设计采用马歇尔试验法,确定沥青混合料材料品种、矿料级配及沥青用量。通过试验室的抽提试验,可以使沥青混合料的矿料级配符合生产配合比的设计要求,以及控制沥青结合料的用量。因此必须严格遵循取样和测试程序,确保试验结果能够真实反映混合料的质量情况。此外,测试沥青混合料试件密度,作为计算路面压实度的依据。
1.4基层施工技术要点
沥青混凝土面层是铺筑在刚性的基层之上,基层的强度、平整度、弯沉的大小,对沥青混凝土面层有至关重要的影响。基层上面要洒布一定数量的透层油,沥青混凝土各面层之间要洒布粘层油。沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，保证基层表面干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质。
1.5施工过程技术要点
1.5.1沥青混合料的拌合和运输控制
在混合料拌和过程中要从混合料级配、沥青用量、拌合温度和时间等方面进行全方位的控制,以提高混合料的摊铺效果,沥青混合料拌和时,要控制好温度和拌和时间。尽可能低的拌和温度及最短的拌和时间可降低沥青结合料的氧化和挥发成分的损耗,保证沥青的质量。沥青混合料在运输过程中,必须将其充分覆盖,以防止沥青在高温时受阳光、空扩展卡所造成的氧化及沥青混合料温度的降低。
1.5.2沥青混合料的摊铺控制
摊铺宽度和平整度。根据铺设路面的宽度可利用熨平板的伸长调整摊铺宽度。在设定摊铺宽度时应尽量减少纵向接缝,使全断面一次铺成。部分加宽路段,可采用两台摊铺机排成梯形联合作业。在设置纵向接缝时,纵向接缝宜与车道标线一致。为了控制摊铺时的平整度,摊铺机熨平板的自动找平装置需要有一个准确的基准面。摊铺作业混合料温度过低将导致摊铺作业困难,碾压时达不到较好的密实度和平整度。而实际运输过程中,混合料的温度不可避免要降低,正常情况下,摊铺时的温度不得低于110-130℃也不得高于165℃。
1.5.3摊铺速度
摊铺沥青混合料中面层采用走浮动式基准梁来控制摊铺厚度与纵断面高程,并随时用水准仪跟踪检测松铺高程及压实后的高程。沥青混合料必须匀速、连续不断地摊铺。根据所采用的沥青拌合楼生产能力及沥青摊铺机的机械性能来确定摊铺机的摊铺速度。
1.5.4沥青混合料的碾压控制
摊铺成型后及时进行碾压,碾压前技术人员要认真检查,发现有局部离析及边缘不规则时要进行人工修补。轻型双钢轮压路机先稳压一遍,稳压时尤其注意起步及停车的速度。碾压时力求速度均衡、行走要直、工作面长度不要大于50m。稳压完成后即可进行复压,复压完毕后用轮胎压路机进行终压。碾压过程中技术人员要随时检查,发现有缺陷及时处理。沥青混合料压实以试验段确定的碾压组合及程序进行,压实分初压、复压和终压三个阶段。
1.5.5碾压温度
碾压时应根据施工规范要求来确定碾压温度。初压温度对压实质量影响最大,施工时应严格控制。
1.5.6碾压长度
施工过程中,应根据沥青混合料的温降特性,在保证下一碾压带初压温度的同时确定碾压长度。
1.5.7碾压速度和碾压遍数
在碾压过程中,碾压速度与碾压遍数这两个参数相互制约,若碾压速度不定期快,则达到碾压质量所需碾压遍数也应相应增加。
1.5.8施工缝的处理
沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响,通常连续摊铺路段平整度较好,而接缝处较差。因此,接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是切除接头,用3m直尺检查端部平整度,以摊铺层面直尺脱离点为界限,用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法,适当结合人工找平,可消除接缝处的不平整,使前后两路段平顺衔接。
1.6严格执行规章制度
不合格的原材料坚决不能用于道路建设，抓好混合料配合比的试验，严格进行现场检测和室内试验，这包括拌合厂、施工现场的各项温度检测与记录，包括规定频率的混合料马氏试验、抽提试验等，还包括路面外形尺寸检测记录、路面厚度、压实度、平整度检测等等。检测资料的管理与分析是工程质量建设的又一个方面，也是工程质量的实际记录。其中包括料场状况、按工日的混合料拌和记录、按工日的施工现场记录、检验资料的论定和反馈、按工日的工程质量指标图表、工程质量的动态分析等等。
2.结束语
综上所述，随着新材料、新工艺、新技术不断涌现，对沥青混凝土路面使用性能的要求也越来越高，如何能有效地发挥沥青混凝土路面最大的路用性能应是我们每位公路建设者的重要责任。我们只有在施工中发现问题及时处理，切实加强管理，才能铺筑出高质量的沥青混凝土路面。
【参考文献】
［１］屈秀文.浅议沥青混凝土路面施工质量控制[J].中国科技博览.2011.16.
［２］王超.论沥青混凝土路面施工质量管理[J].科技信息.2011.05.
【关键词】沥青混凝土;路面施工;技术
0.引言
近年来，随着我国公路建设的迅猛发展，对高速公路的路面使用性能的要求也越来越高。高速公路能否发挥其应有的作用，很大程度取决路面面层质量。根据现代交通的要求，优质路面不但要求有足够的强度、稳定度、平整度，又要兼顾高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗滑性和永久性等的要求。本文就沥青混凝土路面施工技术进行深入探讨。
1.沥青混凝土路面施工技术的要点
1.1施工准备技术要点
沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有：熟悉设计图纸,招标文件及合同规定,人员配置,混凝土配合比设计,拌和场设置,材料准备,设备的安装调试,工作面的提供等。熟悉设计图纸,招标文件及合同规定。为合理确定施工计划打下基础。沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密,人员配置都应是双班制。由工地试验室准备原材料,送到业主指定的专业试验室去做。拌和场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性,场地要宽大、平整,并对环境及周围居民无影响,且不受洪水侵扰。
1.2原材料质量控制
沥青路面质量的好坏与原材料的质量密切相关。材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素,所以对材料工作要给以充分的重视和管理,材料在采购时要随机抽检,选用物理力学指标满足技术标准要求的材料。根据设计的配合比,沥青混凝土所用的沥青、粗细集料、填料的技术指标必须符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。材料人员必须具有高度的责任心,同时试验人员与材料人员要密切配合,随时进行抽样试验,严禁不合格的材料进场。沥青是最关键的材料,直接从生产厂家订购。沥青运到工地现场后,工地试验室要按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的要求严格抽检。沥青的贮备要用专用贮备罐,专用贮备罐安全、防水、保温、无浪费,加热使用方便。沥青加热时温度要控制好。另外,沥青的脱水也很重要,过多的水分会使沥青在加热时膨胀溢罐,引起浪费,严重者造成火灾;各种规格的碎石是沥青混凝土路面的骨架,碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。在工地准备材料时要随时抽检筛分,不断进行微小的调整。工地所用的任何砂石材料最好都是干燥的,且所存场地要硬化,材料堆放整齐有序,材料有专人负责,要覆盖防雨和尘土,这样可以提高生产率,并使最终的沥青混合料质量稳定。
1.3沥青混合料配合比技术
热拌沥青混合料配合比设计采用马歇尔试验法,确定沥青混合料材料品种、矿料级配及沥青用量。通过试验室的抽提试验,可以使沥青混合料的矿料级配符合生产配合比的设计要求,以及控制沥青结合料的用量。因此必须严格遵循取样和测试程序,确保试验结果能够真实反映混合料的质量情况。此外,测试沥青混合料试件密度,作为计算路面压实度的依据。
1.4基层施工技术要点
沥青混凝土面层是铺筑在刚性的基层之上,基层的强度、平整度、弯沉的大小,对沥青混凝土面层有至关重要的影响。基层上面要洒布一定数量的透层油,沥青混凝土各面层之间要洒布粘层油。沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，保证基层表面干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质。
1.5施工过程技术要点
1.5.1沥青混合料的拌合和运输控制
在混合料拌和过程中要从混合料级配、沥青用量、拌合温度和时间等方面进行全方位的控制,以提高混合料的摊铺效果,沥青混合料拌和时,要控制好温度和拌和时间。尽可能低的拌和温度及最短的拌和时间可降低沥青结合料的氧化和挥发成分的损耗,保证沥青的质量。沥青混合料在运输过程中,必须将其充分覆盖,以防止沥青在高温时受阳光、空扩展卡所造成的氧化及沥青混合料温度的降低。
1.5.2沥青混合料的摊铺控制
摊铺宽度和平整度。根据铺设路面的宽度可利用熨平板的伸长调整摊铺宽度。在设定摊铺宽度时应尽量减少纵向接缝,使全断面一次铺成。部分加宽路段,可采用两台摊铺机排成梯形联合作业。在设置纵向接缝时,纵向接缝宜与车道标线一致。为了控制摊铺时的平整度,摊铺机熨平板的自动找平装置需要有一个准确的基准面。摊铺作业混合料温度过低将导致摊铺作业困难,碾压时达不到较好的密实度和平整度。而实际运输过程中,混合料的温度不可避免要降低,正常情况下,摊铺时的温度不得低于110-130℃也不得高于165℃。
1.5.3摊铺速度
摊铺沥青混合料中面层采用走浮动式基准梁来控制摊铺厚度与纵断面高程,并随时用水准仪跟踪检测松铺高程及压实后的高程。沥青混合料必须匀速、连续不断地摊铺。根据所采用的沥青拌合楼生产能力及沥青摊铺机的机械性能来确定摊铺机的摊铺速度。
1.5.4沥青混合料的碾压控制
摊铺成型后及时进行碾压,碾压前技术人员要认真检查,发现有局部离析及边缘不规则时要进行人工修补。轻型双钢轮压路机先稳压一遍,稳压时尤其注意起步及停车的速度。碾压时力求速度均衡、行走要直、工作面长度不要大于50m。稳压完成后即可进行复压,复压完毕后用轮胎压路机进行终压。碾压过程中技术人员要随时检查,发现有缺陷及时处理。沥青混合料压实以试验段确定的碾压组合及程序进行,压实分初压、复压和终压三个阶段。
1.5.5碾压温度
碾压时应根据施工规范要求来确定碾压温度。初压温度对压实质量影响最大,施工时应严格控制。
1.5.6碾压长度
施工过程中,应根据沥青混合料的温降特性,在保证下一碾压带初压温度的同时确定碾压长度。
1.5.7碾压速度和碾压遍数
在碾压过程中,碾压速度与碾压遍数这两个参数相互制约,若碾压速度不定期快,则达到碾压质量所需碾压遍数也应相应增加。
1.5.8施工缝的处理
沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响,通常连续摊铺路段平整度较好,而接缝处较差。因此,接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是切除接头,用3m直尺检查端部平整度,以摊铺层面直尺脱离点为界限,用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法,适当结合人工找平,可消除接缝处的不平整,使前后两路段平顺衔接。
1.6严格执行规章制度
不合格的原材料坚决不能用于道路建设，抓好混合料配合比的试验，严格进行现场检测和室内试验，这包括拌合厂、施工现场的各项温度检测与记录，包括规定频率的混合料马氏试验、抽提试验等，还包括路面外形尺寸检测记录、路面厚度、压实度、平整度检测等等。检测资料的管理与分析是工程质量建设的又一个方面，也是工程质量的实际记录。其中包括料场状况、按工日的混合料拌和记录、按工日的施工现场记录、检验资料的论定和反馈、按工日的工程质量指标图表、工程质量的动态分析等等。
2.结束语
综上所述，随着新材料、新工艺、新技术不断涌现，对沥青混凝土路面使用性能的要求也越来越高，如何能有效地发挥沥青混凝土路面最大的路用性能应是我们每位公路建设者的重要责任。我们只有在施工中发现问题及时处理，切实加强管理，才能铺筑出高质量的沥青混凝土路面。
【参考文献】
［１］屈秀文.浅议沥青混凝土路面施工质量控制[J].中国科技博览.2011.16.
［２］王超.论沥青混凝土路面施工质量管理[J].科技信息.2011.05.