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摘要：作为新城镇发展的重要基础，市政工程为城市经济发展奠定了扎实的基础。而随着社会的发展进步，对城市建设工程的整体要求也在不断提升。主要问题是公路施工中的安全和质量管控，施工单位不断寻求科学的解决办法对于市政工程建设以及城市经济发展有着重要的推动作用。
关键词：社会经济;生活品质;城市交通;工程质量;管理办法
引言
国家建设和社会发展都离不开道路建设，道路工程的开展不仅方便了人们的日常生活，也使得社会经济发展有了质的飞跃，近年来市政道路建设量逐渐增多，但随之而来的工程通病也显现出来。对此，相关单位应该针对市政道路施工质量存在的问题进行分析，然后寻求预防和处理方法，以使得市政道路工程建设质量得以有效保证，促进我国市政工程健康发展。
1市政道路工程施工质量管理原则
1.1以预防为主
预防就是对可能存在的安全隐患进行预判、排查。相比于事故后的整修，事故前的预防有效减少道路投入使用后出现的问题。以预防为主，才能减少道路后期所需面对的麻烦。
1.2坚持质量标准
在大数据的时代里，科学而精准的数据远超于人的感觉认知，精准的数据给人一种无形的安全感。所有产品质量用数据说话，通过严格核查，确保工程的质量。
1.3以人为核心
在施工过程中，要贯彻以人为核心的基本理念，树立良好正确的施工观念，杜绝粗心大意的行为、习惯，充分调动人的主观能动性、积极性，提高个人责任感，保证施工质量和工程进度。
2市政道路施工过程中主要存在的问题
2.1市政道路施工当中出现的钢筋锈蚀问题
钢筋锈蚀问题的出现会在一定程度上降低市政道路桥梁的承载能力，缩短道路的使用寿命，甚至还有可能导致道路出现坍塌的情况。一般采用的钢筋材料不符合施工的标准，施工当中没有提前对钢筋材料进行防雨防潮处理工作等等这些因素都会导致钢筋在后期的使用过程当中出现锈蚀的问题。并且在施工的时候，施工人员并没有根据当钢筋的特性按照相应的施工标准将其放置在指定位置，导致其与混凝土发生了一定的化学反应，致使钢筋被锈蚀，大大降低了市政道路的施工质量。
2.2市政道路施工当中出现的铺装层脱落问题
铺装层脱落问题也是市政道路当中最常见的一种质量通病，其在一定程度上也严重影响着工程的使用质量。如果施工方案和设计方案欠缺一定的科学性和合理性，施工人员的施工技术没有达到一定的要求等等这些因素都会导致市政道路桥梁在后期使用的过程当中出现铺装层脱落的质量问题，这不仅影响的市政道路的外观效果，而且还大大缩短了道路的使用寿命。
2.3施工过程管理精细化程度不足
城市道路建设里程较短，但单位里程的投资较大，为了提高道路工程质量管理能力和效率，则管理模式和精细化程度则至关重要;目前，在绝大多数的城市道路施工质量管理过程中，精细化程度普遍较低。首先，在道路施工过程中，施工管理的整体跟进工作严重不到位，质量管理缺位情况严重，质量管理与道路工程倡导的全覆盖管理理念和模式相差甚远，由于质量管理不到位，施工过程中的“窝工”、“返工”及“以次充好”、“偷工减料”问题频发;此外，道路工程施工过程中未根据项目特点和总体情况组建专业化的管理团队，导致项目质量管理人员的管理能力和技术手段较落后，以城市道路工程的质量管理要求不适应;最后，道路工程质量管理的安全应急处突能力不足，由于施工过程中伴随征地、拆迁等于地方协调的事宜，需要质量管理团队具备一定的突发事件处置和协调能力，但绝大多数的质量管理组织在这方面存在严重的不足。
3市政道路施工质量的优化控制策略
3.1制定合理的设计方案
在开始施工之前，设计人员要制定详细而全面的设计方案，这样不仅可以让施工过程更加条理化，也可以让整个施工进程不会有太大的偏差。按制定好的计划一步步落实，可以达到事半功倍的效果。所以，设计人员要结合城市近期目标和远期规划，设计出可以最大程度减少人力、物力、财力的方案。
3.2在施工当中加强对施工材料的质量管理力度
施工材料在市政道路施工当中担任着至关重要的角色，施工材料质量的好坏直接关乎到市政道路施工的整体质量。因此，加强施工材料的质量管理力度是保障市政道路顺利有效施工的前提和基础。施工材料的质量管控最主要的就是采购环节，采购人员在进行施工材料选购的过程当中必须要选择声誉好、产品质量过关、经过国家认证的供应商，购买的材料要具有产品质量合格证书。同时也要注意材料的运输环节，材料的运输和存储一定要根据施工材料的具体特性来选择科学合理的方式，以免材料在运输和存储的过程当中出现损耗。钢筋作为施工过程当中经常用到的施工材料，其在购买的时候一定要按照相关的设计方案对其钢筋型号进行准确把控。同时钢筋在存储的过程当中要保持环境的干燥，做好相应的防潮防水工作，以免钢筋被腐蚀而影响后期的施工。另外钢筋要根据其型号的不同进行分类存放，以免在施工过程当中出现混淆使用的情况，从而影响整体的施工质量。
3.3强化市政道路质量管理的精细化程度
为了进一步加强市政道路质量管理的精细化能力，摒弃传统的粗放式道路工程质量管理模式，以切实加强城市道路管理的效率和能力，建议采用PDCA循环法和三阶段控制法，以实现道路工程质量管理的精细化转变。
（1）PDCA循环法：该方法的核心是目标导向，质量控制人员结合项目在施工及运维期的质量管理工作特点和偏重情况，制定相应的质量控制基本目标，以目标为导向，将项目质量管理按照计划、实施、检查及处治四个阶段拆分，通过PDCA循环，以驱动质量管理工作，最终达到既定的质量管理目标。
（2）三阶段控制法：三阶段控制法的精细化程度更高，且具有明显的阶段性特点，非常符合道路工程的质量管理特点，三阶段控制根据项目具体情况，将质量管理划分为事前控制、事中控制、事后控制三部分，上述三个基本过程构成了质量控制的基本阶段;其中，事前控制应制定周密翔实的质量控制方案，方案应突出道路工程特点，事中控制应强调对质量控制行为的约束和结果管控，事后控制则应涵盖质量控制的成果及偏差校正内容。
3.4针对市政道路施工做好相应的验收工作
验收工作作为施工过程当中的最后一个环节，其在施工过程当中也起着关键性的作用。在验收工作开展的过程当中，验收人员要针对材料的质量、配比、施工工艺和流程进行验收，确保其满足施工标准和设计要求。如果出现验收不合格的情况，这就需要施工单位在规定的时间内采取有效的措施进行整改，整改完之后开展二次验收工作。针对同一工程可以进行多次验收，这样可以最大限度的保障市政道路工程的整体质量。
结语
建设有中国特色的社会主义，需要大力发展城镇化经济。市政道路工程是城市经济交流的关键因素，但大多数时候施工环境受限，给工程建设带来诸多不便。由于部分施工企业存在认知上的差异，并未从质量以及原材料性能等方面加强管控，导致工程在盲目追趕工期环节质量受到影响。因此，现将这些问题作为重点展开深入讨论，进而有效改善工程质量，为新城镇建设发展扫清障碍。
参考文献：
[1]宋兴华.市政工程道路施工的质量控制与管理[J].建材与装饰，2018（52）：253-254.
[2]李文富.探讨市政道路桥梁工程的施工管理策略[J].住宅与房地产，2018（36）：125.
[3]喻小平.市政工程施工中的安全管理与质量控制[J].建筑技术开发，2020，47（18）：60-61.
关键词：社会经济;生活品质;城市交通;工程质量;管理办法
引言
国家建设和社会发展都离不开道路建设，道路工程的开展不仅方便了人们的日常生活，也使得社会经济发展有了质的飞跃，近年来市政道路建设量逐渐增多，但随之而来的工程通病也显现出来。对此，相关单位应该针对市政道路施工质量存在的问题进行分析，然后寻求预防和处理方法，以使得市政道路工程建设质量得以有效保证，促进我国市政工程健康发展。
1市政道路工程施工质量管理原则
1.1以预防为主
预防就是对可能存在的安全隐患进行预判、排查。相比于事故后的整修，事故前的预防有效减少道路投入使用后出现的问题。以预防为主，才能减少道路后期所需面对的麻烦。
1.2坚持质量标准
在大数据的时代里，科学而精准的数据远超于人的感觉认知，精准的数据给人一种无形的安全感。所有产品质量用数据说话，通过严格核查，确保工程的质量。
1.3以人为核心
在施工过程中，要贯彻以人为核心的基本理念，树立良好正确的施工观念，杜绝粗心大意的行为、习惯，充分调动人的主观能动性、积极性，提高个人责任感，保证施工质量和工程进度。
2市政道路施工过程中主要存在的问题
2.1市政道路施工当中出现的钢筋锈蚀问题
钢筋锈蚀问题的出现会在一定程度上降低市政道路桥梁的承载能力，缩短道路的使用寿命，甚至还有可能导致道路出现坍塌的情况。一般采用的钢筋材料不符合施工的标准，施工当中没有提前对钢筋材料进行防雨防潮处理工作等等这些因素都会导致钢筋在后期的使用过程当中出现锈蚀的问题。并且在施工的时候，施工人员并没有根据当钢筋的特性按照相应的施工标准将其放置在指定位置，导致其与混凝土发生了一定的化学反应，致使钢筋被锈蚀，大大降低了市政道路的施工质量。
2.2市政道路施工当中出现的铺装层脱落问题
铺装层脱落问题也是市政道路当中最常见的一种质量通病，其在一定程度上也严重影响着工程的使用质量。如果施工方案和设计方案欠缺一定的科学性和合理性，施工人员的施工技术没有达到一定的要求等等这些因素都会导致市政道路桥梁在后期使用的过程当中出现铺装层脱落的质量问题，这不仅影响的市政道路的外观效果，而且还大大缩短了道路的使用寿命。
2.3施工过程管理精细化程度不足
城市道路建设里程较短，但单位里程的投资较大，为了提高道路工程质量管理能力和效率，则管理模式和精细化程度则至关重要;目前，在绝大多数的城市道路施工质量管理过程中，精细化程度普遍较低。首先，在道路施工过程中，施工管理的整体跟进工作严重不到位，质量管理缺位情况严重，质量管理与道路工程倡导的全覆盖管理理念和模式相差甚远，由于质量管理不到位，施工过程中的“窝工”、“返工”及“以次充好”、“偷工减料”问题频发;此外，道路工程施工过程中未根据项目特点和总体情况组建专业化的管理团队，导致项目质量管理人员的管理能力和技术手段较落后，以城市道路工程的质量管理要求不适应;最后，道路工程质量管理的安全应急处突能力不足，由于施工过程中伴随征地、拆迁等于地方协调的事宜，需要质量管理团队具备一定的突发事件处置和协调能力，但绝大多数的质量管理组织在这方面存在严重的不足。
3市政道路施工质量的优化控制策略
3.1制定合理的设计方案
在开始施工之前，设计人员要制定详细而全面的设计方案，这样不仅可以让施工过程更加条理化，也可以让整个施工进程不会有太大的偏差。按制定好的计划一步步落实，可以达到事半功倍的效果。所以，设计人员要结合城市近期目标和远期规划，设计出可以最大程度减少人力、物力、财力的方案。
3.2在施工当中加强对施工材料的质量管理力度
施工材料在市政道路施工当中担任着至关重要的角色，施工材料质量的好坏直接关乎到市政道路施工的整体质量。因此，加强施工材料的质量管理力度是保障市政道路顺利有效施工的前提和基础。施工材料的质量管控最主要的就是采购环节，采购人员在进行施工材料选购的过程当中必须要选择声誉好、产品质量过关、经过国家认证的供应商，购买的材料要具有产品质量合格证书。同时也要注意材料的运输环节，材料的运输和存储一定要根据施工材料的具体特性来选择科学合理的方式，以免材料在运输和存储的过程当中出现损耗。钢筋作为施工过程当中经常用到的施工材料，其在购买的时候一定要按照相关的设计方案对其钢筋型号进行准确把控。同时钢筋在存储的过程当中要保持环境的干燥，做好相应的防潮防水工作，以免钢筋被腐蚀而影响后期的施工。另外钢筋要根据其型号的不同进行分类存放，以免在施工过程当中出现混淆使用的情况，从而影响整体的施工质量。
3.3强化市政道路质量管理的精细化程度
为了进一步加强市政道路质量管理的精细化能力，摒弃传统的粗放式道路工程质量管理模式，以切实加强城市道路管理的效率和能力，建议采用PDCA循环法和三阶段控制法，以实现道路工程质量管理的精细化转变。
（1）PDCA循环法：该方法的核心是目标导向，质量控制人员结合项目在施工及运维期的质量管理工作特点和偏重情况，制定相应的质量控制基本目标，以目标为导向，将项目质量管理按照计划、实施、检查及处治四个阶段拆分，通过PDCA循环，以驱动质量管理工作，最终达到既定的质量管理目标。
（2）三阶段控制法：三阶段控制法的精细化程度更高，且具有明显的阶段性特点，非常符合道路工程的质量管理特点，三阶段控制根据项目具体情况，将质量管理划分为事前控制、事中控制、事后控制三部分，上述三个基本过程构成了质量控制的基本阶段;其中，事前控制应制定周密翔实的质量控制方案，方案应突出道路工程特点，事中控制应强调对质量控制行为的约束和结果管控，事后控制则应涵盖质量控制的成果及偏差校正内容。
3.4针对市政道路施工做好相应的验收工作
验收工作作为施工过程当中的最后一个环节，其在施工过程当中也起着关键性的作用。在验收工作开展的过程当中，验收人员要针对材料的质量、配比、施工工艺和流程进行验收，确保其满足施工标准和设计要求。如果出现验收不合格的情况，这就需要施工单位在规定的时间内采取有效的措施进行整改，整改完之后开展二次验收工作。针对同一工程可以进行多次验收，这样可以最大限度的保障市政道路工程的整体质量。
结语
建设有中国特色的社会主义，需要大力发展城镇化经济。市政道路工程是城市经济交流的关键因素，但大多数时候施工环境受限，给工程建设带来诸多不便。由于部分施工企业存在认知上的差异，并未从质量以及原材料性能等方面加强管控，导致工程在盲目追趕工期环节质量受到影响。因此，现将这些问题作为重点展开深入讨论，进而有效改善工程质量，为新城镇建设发展扫清障碍。
参考文献：
[1]宋兴华.市政工程道路施工的质量控制与管理[J].建材与装饰，2018（52）：253-254.
[2]李文富.探讨市政道路桥梁工程的施工管理策略[J].住宅与房地产，2018（36）：125.
[3]喻小平.市政工程施工中的安全管理与质量控制[J].建筑技术开发，2020，47（18）：60-61.