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摘要：近年来，综合国力不断提高，社会经济发展速度飞快，人们生活有了大幅改善，对生活品质的标准也在不断提高。而城市交通安全和人们的生活密切相关，此方面要为居民提供安全和便利双重保障。因此，现階段社会关注的重点转向城市道路施工技术和工程质量管控上。从近几年的统计数据来看，在交通出行中安全质量问题仍然时有发生，给人们的日常出行带来了诸多不便，因此必须积极研发科学的管理办法。
关键词：市政工程;道路施工;质量控制;管理
引言
国家建设和社会发展都离不开道路建设，道路工程的开展不仅方便了人们的日常生活，也使得社会经济发展有了质的飞跃，近年来市政道路建设量逐渐增多，但随之而来的工程通病也显现出来。对此，相关单位应该针对市政道路施工质量存在的问题进行分析，然后寻求预防和处理方法，以使得市政道路工程建设质量得以有效保证，促进我国市政工程健康发展。
1市政道路工程施工质量控制必要性
市政工程项目的施工环境较为复杂，部分施工项目需要在不影响周边居民生活情况下予以施工，这对于市政道路工程项目施工带来很大难度，尤其道路施工需要结合实际环境和具体需求进行设计和施工。从市政道路设计方面分析来讲，合理的市政道路设计对市政工程中道路路面实施相应保护有着十分重要的作用。市政道路是为城市居民提供出行服务的重要设施，其施工质量一方面决定了居民出行的便利性、安全性，另一方面也影响着城市交通未来规划和整体经济建设的成果。如果市政道路工程施工质量不佳，不但会增加交通事故发生概率，同时也会导致道路使用寿命缩短，大量维护工程需要耗费很多资金成本，也不利于居民出行安全。而且近年来随着国家节能降耗环保理念的推行，市政道路工程项目施工也融入了很多环保材料和绿色施工技术，这些材料和施工技术应用在经验上往往处在实践摸索阶段，会对施工质量带来一定影响，这就需要相关市政部门必须要重视施工质量缺陷分析，并采取有效措施予以解决，如此才能够保证市政建设与发展提供坚实的后盾。
2市政工程道路施工的质量控制与管理研究
2.1施工测量质量控制
为了确保公路工程在原计划内顺利实施，做好质量管理工作，可通过工程测量的形式有序推进。目前常用的测量方式大致分为平面放线和高程控制两种方案。城市道路建设中干扰因素较多，所以，测量结果的准确性必须有严格的标准。实际工作流程为：首先工作人员进入测量场所，核对控制网络，同时点对点完成加密处理;随后，完成现场的浸渍处理，以便为后续的截面测量创造良好的条件;完成测量后要与预期值比对，发现问题后立即上报处理，同时在有关部门批准的前提下，参考现场的最初测量数据，选用适宜的调整技术完成一致性调整。具体工作流程为：首先工作人员需核对图纸，深入了解设计人员的实际意图;然后要对最后测量的数据反复验证确保无误。现场检查方面，要做好相应的记录工作，为后续工程的验收提供有效的参考依据。
2.2针对钢筋腐蚀问题所采用的改进措施
在市政道路桥梁施工过程当中，为了避免钢筋在后期使用的过程当中发生锈蚀的情况，必须要做好相应的预防和改进工作。其一，施工单位要对钢筋锈蚀问题进行深度认知，提高自身对钢筋锈蚀问题的重视度。在采购钢筋材料的过程当中，一定要按照相关的设计要求对材料质量进行严格把控，从源头上严把质量关，以免质量不合格的钢筋材料被应用到施工当中。其二，在施工过程当中相关人员一定要采取科学合理的方法对钢筋进行存储和保管。首先施工单位一定要对钢筋产生锈蚀的原因进行明确，然后根据具体原因采取专业性的方法对钢筋进行保护。比如工作人员一定要保证钢筋储存环境的干燥性，并将防腐涂层涂抹在钢筋表面，以免钢筋在储存的过程当中受到环境的影响而出现锈蚀的情况。其三，组织施工人员开展相应的培训工作。施工单位可以邀请一些专业方面的技术人员给施工人员培训有关于钢筋锈蚀方面的专业知识，促进施工人员对钢筋锈蚀问题进行深度认知，并掌握一些预防和处理钢筋锈蚀问题的方法和技术，最大限度的减少市政道路桥梁在使用过程当中钢筋锈蚀问题发生。
2.3路面边缘排水系统
路面边缘排水系统系沿道路路面结构层外侧边缘设置，其设计思路是引导路面结构层内的自由水加速向边缘以外横向排出。常规做法是，沿路面外侧边缘，在路肩内紧贴路面结构层，设置一道宽度≥30cm的单一粒径碎石排水盲沟。碎石采用反滤土工布包裹，盲沟底标高≤路面基层底标高，顶标高略低于路面顶标高5～10cm。盲沟内贴底敷设通长的纵向排水管，每间隔一段距离设置一根横向排水管，沟通纵向排水管与道路外侧的排水沟，将路面结构层内的自由水排至沟内。盲沟宽度、排水管直径和横向排水管的间距应根据渗水量的大小计算确定。根据此方案，为加速排水速度，建议在广场型道路设计时勿设置路缘石，以免阻挡面层内自由水向外排出。如果一定要设置，可以采用排水路缘石，即一种立石带排水孔、外侧设有暗沟的特殊路缘石。上海世博园区内的市政道路采用此方案，取得了显著的排水效果。在具体的工程实践中，除了应关注边缘排水系统自身的质量外，还应注意在沥青混凝土面层摊铺时，避免对施工缝处过压，如果过度碾压，可能会导致施工缝处的压实度相对两侧过高，这样自由水在面层内渗流至施工缝处时，渗流速度进一步减慢，难以排至道路边缘，甚至会直接在施工缝的上游一侧直接渗出路面。路面边缘排水系统因其工艺简单、不影响路面，非常适合既有道路的改造工程，在文中调研的汽车试验场项目中，采用此方案成功地解决了路面渗水的问题。
2.4严控施工材料性能质量
工程项目施工中，原材料的选择非常重要，材料性能直接影响着工程质量。在公路路基建设中材料的重要作用也不容忽视，原材料的比例严格按照要求进行搭配，确保其性能达到现场施工的要求，为后续工作打下良好的基础。工程正式施工前要展开科学的论证，通过试验，调整各项原料的搭配比例。配比和材料组成成分的差异，对工程质量有着重要的影响。按照试验的最终结论，参照施工现场对路段性能的实际研究，确定最终的选材配比，通过严格的论证程序，进而提高整个工程的实用性。一般来讲，原料的混合比例必须要进行科学的论证，一旦确定，必须严格实施，有效控制性能差异的浮动。在实际应用中如果不能有效控制形状和体积，将会给后续工作带来各种问题，如果解决不及时，会严重影响到施工路段的质量，诱发表面坑洼现象，给车辆出行带来重大安全隐患。
2.5针对市政道路施工做好相应的验收工作
验收工作作为施工过程当中的最后一个环节，其在施工过程当中也起着关键性的作用。在验收工作开展的过程当中，验收人员要针对材料的质量、配比、施工工艺和流程进行验收，确保其满足施工标准和设计要求。如果出现验收不合格的情况，这就需要施工单位在规定的时间内采取有效的措施进行整改，整改完之后开展二次验收工作。针对同一工程可以进行多次验收，这样可以最大限度的保障市政道路桥梁工程的整体质量。
结语
建设有中国特色的社会主义，需要大力发展城镇化经济。市政道路工程是城市经济交流的关键因素，但大多数时候施工环境受限，给工程建设带来诸多不便。由于部分施工企业存在认知上的差异，并未从质量以及原材料性能等方面加强管控，导致工程在盲目追赶工期环节质量受到影响。因此，现将这些问题作为重点展开深入讨论，进而有效改善工程质量，为新城镇建设发展扫清障碍。
参考文献：
[1]刘振宇.市政道路工程施工过程质量缺陷治理[J].中国科技信息，2020，641（23）：112-113.
[2]吴少雄.市政道路工程施工中的质量问题及防治措施[J].砖瓦，2020，393（09）：172-173.
[3]刘国永.市政道路施工项目质量控制过程管理[J].商品与质量，2020，000（004）：249.
关键词：市政工程;道路施工;质量控制;管理
引言
国家建设和社会发展都离不开道路建设，道路工程的开展不仅方便了人们的日常生活，也使得社会经济发展有了质的飞跃，近年来市政道路建设量逐渐增多，但随之而来的工程通病也显现出来。对此，相关单位应该针对市政道路施工质量存在的问题进行分析，然后寻求预防和处理方法，以使得市政道路工程建设质量得以有效保证，促进我国市政工程健康发展。
1市政道路工程施工质量控制必要性
市政工程项目的施工环境较为复杂，部分施工项目需要在不影响周边居民生活情况下予以施工，这对于市政道路工程项目施工带来很大难度，尤其道路施工需要结合实际环境和具体需求进行设计和施工。从市政道路设计方面分析来讲，合理的市政道路设计对市政工程中道路路面实施相应保护有着十分重要的作用。市政道路是为城市居民提供出行服务的重要设施，其施工质量一方面决定了居民出行的便利性、安全性，另一方面也影响着城市交通未来规划和整体经济建设的成果。如果市政道路工程施工质量不佳，不但会增加交通事故发生概率，同时也会导致道路使用寿命缩短，大量维护工程需要耗费很多资金成本，也不利于居民出行安全。而且近年来随着国家节能降耗环保理念的推行，市政道路工程项目施工也融入了很多环保材料和绿色施工技术，这些材料和施工技术应用在经验上往往处在实践摸索阶段，会对施工质量带来一定影响，这就需要相关市政部门必须要重视施工质量缺陷分析，并采取有效措施予以解决，如此才能够保证市政建设与发展提供坚实的后盾。
2市政工程道路施工的质量控制与管理研究
2.1施工测量质量控制
为了确保公路工程在原计划内顺利实施，做好质量管理工作，可通过工程测量的形式有序推进。目前常用的测量方式大致分为平面放线和高程控制两种方案。城市道路建设中干扰因素较多，所以，测量结果的准确性必须有严格的标准。实际工作流程为：首先工作人员进入测量场所，核对控制网络，同时点对点完成加密处理;随后，完成现场的浸渍处理，以便为后续的截面测量创造良好的条件;完成测量后要与预期值比对，发现问题后立即上报处理，同时在有关部门批准的前提下，参考现场的最初测量数据，选用适宜的调整技术完成一致性调整。具体工作流程为：首先工作人员需核对图纸，深入了解设计人员的实际意图;然后要对最后测量的数据反复验证确保无误。现场检查方面，要做好相应的记录工作，为后续工程的验收提供有效的参考依据。
2.2针对钢筋腐蚀问题所采用的改进措施
在市政道路桥梁施工过程当中，为了避免钢筋在后期使用的过程当中发生锈蚀的情况，必须要做好相应的预防和改进工作。其一，施工单位要对钢筋锈蚀问题进行深度认知，提高自身对钢筋锈蚀问题的重视度。在采购钢筋材料的过程当中，一定要按照相关的设计要求对材料质量进行严格把控，从源头上严把质量关，以免质量不合格的钢筋材料被应用到施工当中。其二，在施工过程当中相关人员一定要采取科学合理的方法对钢筋进行存储和保管。首先施工单位一定要对钢筋产生锈蚀的原因进行明确，然后根据具体原因采取专业性的方法对钢筋进行保护。比如工作人员一定要保证钢筋储存环境的干燥性，并将防腐涂层涂抹在钢筋表面，以免钢筋在储存的过程当中受到环境的影响而出现锈蚀的情况。其三，组织施工人员开展相应的培训工作。施工单位可以邀请一些专业方面的技术人员给施工人员培训有关于钢筋锈蚀方面的专业知识，促进施工人员对钢筋锈蚀问题进行深度认知，并掌握一些预防和处理钢筋锈蚀问题的方法和技术，最大限度的减少市政道路桥梁在使用过程当中钢筋锈蚀问题发生。
2.3路面边缘排水系统
路面边缘排水系统系沿道路路面结构层外侧边缘设置，其设计思路是引导路面结构层内的自由水加速向边缘以外横向排出。常规做法是，沿路面外侧边缘，在路肩内紧贴路面结构层，设置一道宽度≥30cm的单一粒径碎石排水盲沟。碎石采用反滤土工布包裹，盲沟底标高≤路面基层底标高，顶标高略低于路面顶标高5～10cm。盲沟内贴底敷设通长的纵向排水管，每间隔一段距离设置一根横向排水管，沟通纵向排水管与道路外侧的排水沟，将路面结构层内的自由水排至沟内。盲沟宽度、排水管直径和横向排水管的间距应根据渗水量的大小计算确定。根据此方案，为加速排水速度，建议在广场型道路设计时勿设置路缘石，以免阻挡面层内自由水向外排出。如果一定要设置，可以采用排水路缘石，即一种立石带排水孔、外侧设有暗沟的特殊路缘石。上海世博园区内的市政道路采用此方案，取得了显著的排水效果。在具体的工程实践中，除了应关注边缘排水系统自身的质量外，还应注意在沥青混凝土面层摊铺时，避免对施工缝处过压，如果过度碾压，可能会导致施工缝处的压实度相对两侧过高，这样自由水在面层内渗流至施工缝处时，渗流速度进一步减慢，难以排至道路边缘，甚至会直接在施工缝的上游一侧直接渗出路面。路面边缘排水系统因其工艺简单、不影响路面，非常适合既有道路的改造工程，在文中调研的汽车试验场项目中，采用此方案成功地解决了路面渗水的问题。
2.4严控施工材料性能质量
工程项目施工中，原材料的选择非常重要，材料性能直接影响着工程质量。在公路路基建设中材料的重要作用也不容忽视，原材料的比例严格按照要求进行搭配，确保其性能达到现场施工的要求，为后续工作打下良好的基础。工程正式施工前要展开科学的论证，通过试验，调整各项原料的搭配比例。配比和材料组成成分的差异，对工程质量有着重要的影响。按照试验的最终结论，参照施工现场对路段性能的实际研究，确定最终的选材配比，通过严格的论证程序，进而提高整个工程的实用性。一般来讲，原料的混合比例必须要进行科学的论证，一旦确定，必须严格实施，有效控制性能差异的浮动。在实际应用中如果不能有效控制形状和体积，将会给后续工作带来各种问题，如果解决不及时，会严重影响到施工路段的质量，诱发表面坑洼现象，给车辆出行带来重大安全隐患。
2.5针对市政道路施工做好相应的验收工作
验收工作作为施工过程当中的最后一个环节，其在施工过程当中也起着关键性的作用。在验收工作开展的过程当中，验收人员要针对材料的质量、配比、施工工艺和流程进行验收，确保其满足施工标准和设计要求。如果出现验收不合格的情况，这就需要施工单位在规定的时间内采取有效的措施进行整改，整改完之后开展二次验收工作。针对同一工程可以进行多次验收，这样可以最大限度的保障市政道路桥梁工程的整体质量。
结语
建设有中国特色的社会主义，需要大力发展城镇化经济。市政道路工程是城市经济交流的关键因素，但大多数时候施工环境受限，给工程建设带来诸多不便。由于部分施工企业存在认知上的差异，并未从质量以及原材料性能等方面加强管控，导致工程在盲目追赶工期环节质量受到影响。因此，现将这些问题作为重点展开深入讨论，进而有效改善工程质量，为新城镇建设发展扫清障碍。
参考文献：
[1]刘振宇.市政道路工程施工过程质量缺陷治理[J].中国科技信息，2020，641（23）：112-113.
[2]吴少雄.市政道路工程施工中的质量问题及防治措施[J].砖瓦，2020，393（09）：172-173.
[3]刘国永.市政道路施工项目质量控制过程管理[J].商品与质量，2020，000（004）：249.