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对二个叶片的平板螺旋形诱导轮泵的汽蚀性能，叶轮内的空泡发展和内部流动进行了测试。发现随着吸入压力的降低，二个叶片上原来同样发展的空泡之间有时会失去平衡。出现了一个叶片的空泡激剧缩小，而另一个叶片的空泡随之增大这种交错叶片空泡的现象。这种现象有时会使诱导轮的理论扬程和实际扬程急速下降。利用上述测试结果对该现象引起扬程下降的机理作了探讨。