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摘 要：通过介绍公路工程造价风险的概述，对公路工程造价管理过程中存在的风险进行分析，并提出了对应的防范对策，以望对公路工程造价风险有所控制。
关键词：公路;工程造价;风险管理
1 公路工程造价风险的概述
近年来，我国公路工程发展规模日益壮大，建设难度也越来越强。再加上环境等各方因素的影响，使得公路工程造价的差错率和风险性比较大。在公路工程建设实施的各个环节都存在着大量的不可控因素。这些风险因素随时都有可能发生，都对公路工程造价有着一定的制约作用。而且这些风险因素在影响工程造价上下浮动的过程中，有些是可变化的，可能随时都会发生量变或者质变，造价管理人员常常会因没有相应的防范措施而无法对其加以有效控制。同时大部分公路工程建设项目开展时间都较长，涉及到的面积大，所以在公路造价建设过程中的风险因素类型比较繁多，使公路工程造价管理面临着极大的挑战。基于此，本文对公路工程的风险管理控制进行深入分析。
2 公路工程造价存在的风险
2.1设计风险因素
目前，大部分建筑企业仅仅只关注公路工程的施工阶段，对公路建设前期筹备过程中的设计环节没有多加关注。而设计环节的造价管理是整个公路建设工程得以顺利开展的重要前提。在对公路工程进行建设时，会利用到前期筹备的图纸设计。由于缺乏监督，设计人员责任意识过低，造成所设计的图纸质量参差不齐，而图纸质量过差会给建筑工程造价带来巨大的影响。如若设计的数据不精确，不但会拖延施工进度，还会增加施工的强度，使公路工程建设困难重重，处处受阻，并严重浪费资金、时间、人力等资源。特别是当大量工程堆在一起赶进度的时候，设计环节时间不足，对建筑场地的整体结构没有充足准备，致使图纸设计与现场实际施工情况不一致，图纸数据过于粗糙，前期筹备阶段周期严重缩短，迫使工程实地调研力度过轻，部分信息搜集失误，公路工程造价不实，使公路建设工期严重滞后。因此应不断重视设计环节，保障图纸设计效果，减少工程建设的成本，才能充分推动公路工程建设的进度。
2.2人为风险因素
工程造价管理人员的专业素质有待改善。大部分造价人员缺乏根据建筑市场变化而实时调整工程造价的能力，对造价管理工作也不能进行整体把握，从而导致最终的造价结果出错，对建筑工程的进行有着严重的影响。比如建筑工程的造价人员对建材市场的调查不充足、采购计划不科学、预期估算过高等情况，会增加建筑工程的材料购买成本，对建筑工程造价有很大的影响作用，因此人为风险因素也不容忽视。造价管理人员应加强自身工程造价管理的专业素养，有效减少工程造价差错率，使人为风险因素得以有效控制。
2.3管理机制不全面风险因素
当前，市场经济不断发展，以往的工程造价管理机制已不能适应公路工程造价的管理工作，造价管理人员的风险预防意识过于薄弱，而且在管理过程中存在着大量的问题。建筑企业的造价管理机制制定不全面，没有一定规范性，造成有些人员有机可乘，部分造价管理人员贪图金钱，在选择施工材料阶段以次充优，私自挪用工程建设资金。迫使公路工程造价的预算严重失真，增加了公路工程造价预算的风险，相对的也带来了不可预估的安全隐患，不利于造价管理控制工作的进行。因此，工程造价管理企业应不断完善工程造价管理机制，造价人员在实际工作中也应培养自身守法意识，有效排除管理机制不完善的风险因素。
3 公路工程造价风险管理的控制措施
3.1强化设计管理
在工程造价的设计阶段，需要相关工程造价人员对设计风险有所控制，强化设计管理。
在设计过程中，增强监督力度。通过监督人员的监管，使图纸设计的信息资料与工程实际需求相一致，并趋于合理化，有效控制设计风险。同时也能加强工程造价设计部门的工作质量，优化设计结构。此外，应打破传统思维，使设计思维不再固化，应根据工程建设的具体情况，合理调整图纸设计数据，避免出现图纸设计与实际工程建设不一致的问题。其次，工程造价人员需要限额设计多种方案，最后选取最优的图纸设计。同时，还需要安排人员进行检查审核，确保图纸质量。避免出现因设计图纸不合理而导致资金不足或延期现象。一定要严格按照审核工程造价设计方案数据，在最大程度上减少由于设计出错而引起的建筑工程经济损失。
3.2加强人才培养
公路工程造价管理者的工作责任感和造价专业素质，对公路工程是否能成功进行有着至关重要的作用，会直接影响到公路工程施工的质量。因此，公路工程造价部门应该打造高素质人才造价队伍。首先，工程造价管理人员应不断加强自身综合素养，并强化自身的专业技能以及业务能力，其次相关部门要做好对造价管理者的教育，并定期的培训或者考核造价人员的专业能力，培养其工作责任感，使其合法合理的对工程造价的管理风险进行有效处理。最后，制定奖惩措施，鼓励造价管理人员提高工作效率以及个人的专业素质。通过打造高素质人才管理团队，有助于有效减少工程造价过程中的差错，提升资金的利用率，并持续控制造价管理的人为风险因素。
3.3健全管理机制
在制定公路工程的造价管理机制时，应综合各方面的风险因素进行整体考虑。首先，应不断根据建筑市场以及工程进展改善工程造价的管理机制，并加强各部门之间的信息交互，调查所确定管理机制的可行性。其次，明确工程造价管理各单位的具体分工，并加强公路工程项目造价控制的内部监督，以防有人私自挪用工程资金，保证造价管理机制的规范化，使得公路工程造价管理工作能取得良好的效果。
4 结束语
公路工程造价风险管理应与具体的建设工程环节相对接，分阶段进行控制，并采取相應风险处理措施。通过分析各个环节中存在的工程造价管理风险，以便快速有效的制定相关风险管理的控制措施，从而及时处理工程造价过程中存在的风险影响因素。确保公路工程建设能够安全、有序的进行。
参考文献
[1]唐闻.公路工程造价全风险管理研究[J].建筑与预算，2018（10）：11-13.
[2]刘博.浅谈公路工程造价的全风险管理[J].绿色环保建材，2018（05）：110.
[3]胡秋萍.公路工程施工项目工程造价风险评估及预警研究[D].南昌：华东交通大学，2017.
作者简介：
肖玉兰，1998年1月，女，汉族，河南淇县人，专科生在读，现就读于烟台南山学院商学院，工程造价专业
关键词：公路;工程造价;风险管理
1 公路工程造价风险的概述
近年来，我国公路工程发展规模日益壮大，建设难度也越来越强。再加上环境等各方因素的影响，使得公路工程造价的差错率和风险性比较大。在公路工程建设实施的各个环节都存在着大量的不可控因素。这些风险因素随时都有可能发生，都对公路工程造价有着一定的制约作用。而且这些风险因素在影响工程造价上下浮动的过程中，有些是可变化的，可能随时都会发生量变或者质变，造价管理人员常常会因没有相应的防范措施而无法对其加以有效控制。同时大部分公路工程建设项目开展时间都较长，涉及到的面积大，所以在公路造价建设过程中的风险因素类型比较繁多，使公路工程造价管理面临着极大的挑战。基于此，本文对公路工程的风险管理控制进行深入分析。
2 公路工程造价存在的风险
2.1设计风险因素
目前，大部分建筑企业仅仅只关注公路工程的施工阶段，对公路建设前期筹备过程中的设计环节没有多加关注。而设计环节的造价管理是整个公路建设工程得以顺利开展的重要前提。在对公路工程进行建设时，会利用到前期筹备的图纸设计。由于缺乏监督，设计人员责任意识过低，造成所设计的图纸质量参差不齐，而图纸质量过差会给建筑工程造价带来巨大的影响。如若设计的数据不精确，不但会拖延施工进度，还会增加施工的强度，使公路工程建设困难重重，处处受阻，并严重浪费资金、时间、人力等资源。特别是当大量工程堆在一起赶进度的时候，设计环节时间不足，对建筑场地的整体结构没有充足准备，致使图纸设计与现场实际施工情况不一致，图纸数据过于粗糙，前期筹备阶段周期严重缩短，迫使工程实地调研力度过轻，部分信息搜集失误，公路工程造价不实，使公路建设工期严重滞后。因此应不断重视设计环节，保障图纸设计效果，减少工程建设的成本，才能充分推动公路工程建设的进度。
2.2人为风险因素
工程造价管理人员的专业素质有待改善。大部分造价人员缺乏根据建筑市场变化而实时调整工程造价的能力，对造价管理工作也不能进行整体把握，从而导致最终的造价结果出错，对建筑工程的进行有着严重的影响。比如建筑工程的造价人员对建材市场的调查不充足、采购计划不科学、预期估算过高等情况，会增加建筑工程的材料购买成本，对建筑工程造价有很大的影响作用，因此人为风险因素也不容忽视。造价管理人员应加强自身工程造价管理的专业素养，有效减少工程造价差错率，使人为风险因素得以有效控制。
2.3管理机制不全面风险因素
当前，市场经济不断发展，以往的工程造价管理机制已不能适应公路工程造价的管理工作，造价管理人员的风险预防意识过于薄弱，而且在管理过程中存在着大量的问题。建筑企业的造价管理机制制定不全面，没有一定规范性，造成有些人员有机可乘，部分造价管理人员贪图金钱，在选择施工材料阶段以次充优，私自挪用工程建设资金。迫使公路工程造价的预算严重失真，增加了公路工程造价预算的风险，相对的也带来了不可预估的安全隐患，不利于造价管理控制工作的进行。因此，工程造价管理企业应不断完善工程造价管理机制，造价人员在实际工作中也应培养自身守法意识，有效排除管理机制不完善的风险因素。
3 公路工程造价风险管理的控制措施
3.1强化设计管理
在工程造价的设计阶段，需要相关工程造价人员对设计风险有所控制，强化设计管理。
在设计过程中，增强监督力度。通过监督人员的监管，使图纸设计的信息资料与工程实际需求相一致，并趋于合理化，有效控制设计风险。同时也能加强工程造价设计部门的工作质量，优化设计结构。此外，应打破传统思维，使设计思维不再固化，应根据工程建设的具体情况，合理调整图纸设计数据，避免出现图纸设计与实际工程建设不一致的问题。其次，工程造价人员需要限额设计多种方案，最后选取最优的图纸设计。同时，还需要安排人员进行检查审核，确保图纸质量。避免出现因设计图纸不合理而导致资金不足或延期现象。一定要严格按照审核工程造价设计方案数据，在最大程度上减少由于设计出错而引起的建筑工程经济损失。
3.2加强人才培养
公路工程造价管理者的工作责任感和造价专业素质，对公路工程是否能成功进行有着至关重要的作用，会直接影响到公路工程施工的质量。因此，公路工程造价部门应该打造高素质人才造价队伍。首先，工程造价管理人员应不断加强自身综合素养，并强化自身的专业技能以及业务能力，其次相关部门要做好对造价管理者的教育，并定期的培训或者考核造价人员的专业能力，培养其工作责任感，使其合法合理的对工程造价的管理风险进行有效处理。最后，制定奖惩措施，鼓励造价管理人员提高工作效率以及个人的专业素质。通过打造高素质人才管理团队，有助于有效减少工程造价过程中的差错，提升资金的利用率，并持续控制造价管理的人为风险因素。
3.3健全管理机制
在制定公路工程的造价管理机制时，应综合各方面的风险因素进行整体考虑。首先，应不断根据建筑市场以及工程进展改善工程造价的管理机制，并加强各部门之间的信息交互，调查所确定管理机制的可行性。其次，明确工程造价管理各单位的具体分工，并加强公路工程项目造价控制的内部监督，以防有人私自挪用工程资金，保证造价管理机制的规范化，使得公路工程造价管理工作能取得良好的效果。
4 结束语
公路工程造价风险管理应与具体的建设工程环节相对接，分阶段进行控制，并采取相應风险处理措施。通过分析各个环节中存在的工程造价管理风险，以便快速有效的制定相关风险管理的控制措施，从而及时处理工程造价过程中存在的风险影响因素。确保公路工程建设能够安全、有序的进行。
参考文献
[1]唐闻.公路工程造价全风险管理研究[J].建筑与预算，2018（10）：11-13.
[2]刘博.浅谈公路工程造价的全风险管理[J].绿色环保建材，2018（05）：110.
[3]胡秋萍.公路工程施工项目工程造价风险评估及预警研究[D].南昌：华东交通大学，2017.
作者简介：
肖玉兰，1998年1月，女，汉族，河南淇县人，专科生在读，现就读于烟台南山学院商学院，工程造价专业