【摘 要】
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中国有很多科研工作者在为中国未来新能源汽车的骨干——电动车努力着，整个中国汽车产业甚至是整个造业，都在为电动车的发展而积累开发着各方面的技术和产品。但迄今为止国内乃至世界范围内尚没有一家企业能依靠电动年盈利，也没有一个被证明是有效的商业模式。 电动车出售后的事情尚无人提及，以中国汽车现有的品牌4S店，没有一家敢拍胸脯说能修好电动汽车，更普遍的情况是，现有的售后服务团队缺乏电气知识。即便是在汽车制
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中国有很多科研工作者在为中国未来新能源汽车的骨干——电动车努力着，整个中国汽车产业甚至是整个造业，都在为电动车的发展而积累开发着各方面的技术和产品。但迄今为止国内乃至世界范围内尚没有一家企业能依靠电动年盈利，也没有一个被证明是有效的商业模式。
电动车出售后的事情尚无人提及，以中国汽车现有的品牌4S店，没有一家敢拍胸脯说能修好电动汽车，更普遍的情况是，现有的售后服务团队缺乏电气知识。即便是在汽车制造商也常能看到技术人员在面对各类电池电气故障的一脸茫然。
不过，这都不是问题，电动汽车产业在中国有着火辣辣的热度，诸多企业和专家打出了“弯道超车”的旗号，思考着中国汽车产业如何借助电动车实现真正的跃进，相对于传统汽车，电动车真的是条捷径吗?
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