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引文： TMC（Touring Car Masters Challenge）房车大师挑战赛2014赛季首战将于4月26-27日在GIC广东国际赛车场打响。作为国内首个1.6T单一品牌赛事，经过去年一年的探索与实践后，新赛季的TMC房车大师挑战赛将迎来多方面的升级，包括赛车、赛程、商业运作等等……
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作为GIC广东国际赛车场于2013年推出的全新赛事，TMC房车大师挑战赛是国内首个1.6T单一品牌赛事。顺应当前国内国际房车赛道发展趋势，组委会以C12 1.6T骐达为基础打造出20部统一改装的高规格赛车，同时为赛事设立了富趣味性的赛事规则，并在参赛门槛、参赛费用方面让利于车手，以欲打造一个低门槛、高规格、纯技术的充满活力、注重公平的赛事平台。
去年的9月21日，经过半年多的筹备，TMC房车大师挑战赛于GIC广东国际赛车场迎来了该系列赛事的首秀。之后先后于GIC广东国际赛车场及ZIC珠海国际赛车场进行了五场共10个回合的比赛，最终于广东国际赛车场12月31日的赛事嘉年华中迎来首个赛季的收官战，也迎来了一大片“肯定”的声音。而在经过一个赛季的探索实践之后，整个TMC运营团队对于赛事运营的把控能力及经验也明显加强。
当然，作为一个全新赛事平台，TMC房车大师挑战仍有不少提升的空间，TMC组委会自然也意识到了这一点，于是利用赛事间歇期，多方行动，对赛车、赛程、赛事商业运作等多方面进行升级，力求让新赛季的TMC房车大师挑战赛成为赛车圈中新的讨论对象，打造赛车话题新中心！
小标： 1.6T骐达赛车再迎升级
作为国内首个1.6T单一品牌赛事，“1.6T”已经成为TMC房车大师挑战赛的重要标签，而在骐达赛车的改装上，也充分体现了赛事的“高规格”定位。
通过与多家知名改装厂商的合作，赛事运营方为车辆统一换装了大量世界级知名品牌赛车部品，包括3MO序列式变速箱（Sequential Manual Gearbox）、Ohlins竞技专用避震、Alcon竞技离合总成、Alcon四活塞刹车套件、Cosworth仪表板及行车计算机等等，结合专业的改装施工及调校，1.6T骐达赛车的赛道表现，包括动力表现、操控表现、稳定性等等，都得到了车手颇高的评价，世界级冠军车手荷夫同样对赛车的均衡表现及调校宽容度大加赞赏。
实际上，由于是第一个赛季的探索，1.6T骐达在某些方面的改装只是“点到即止”，例如保留了ABS刹车辅助系统等。新的赛季，20部骐达赛车的ABS系统将不复存在，车辆底盘部分迎来了多项升级。包括ABS系统的摘除、刹车盘的加大加厚、避震弹簧的重新搭配等等。
特殊标：1.6T骐达赛车部分升级项目列举
摘除ABS刹车辅助系统
ABS系统的摘除，意味着车辆将更加考验参赛车手的驾驶水平，包括刹车的力度、刹车点的选择、对轮胎的保护等等。作为单一品牌赛事，每位车手的轮胎数量都有一定限额，ABS系统的摘除，将为参赛车手带来新的挑战。
强化波子底盘
强化波子底盘提升了车辆的操控精准度及灵活性，车辆在赛道上的表现更加灵活，有利于赛事后段速度的保持。
刹车碟加大加厚
刹车碟加大加厚，提升了刹车的效能及稳定性，刹车线性表现更好、热衰减大大减弱，比赛过程中不同阶段的单圈用时将更加平均、稳定。
避震弹簧重新搭配、重新调校
根据上赛季获得的数据，避震重搭弹簧，重新进行调校，提高车辆在赛道上的循迹表现及过弯极限。
……
TMC赛车的此次升级，主要集中在底盘部分。动力方面，1.6T骐达赛车保留了与上一赛季同样的配置。MR16DDT引擎与3MO序列式变速箱的匹配表现出色，无论是在GIC赛道还是在ZIC赛道，都不乏乐趣。而在CTCC冠军车手郭海生看来，对于今年TMC赛程表上新出现的马来西亚雪邦赛道和台湾大鹏湾赛道，TMC赛车的表现同样值得期待。
3MO.jpg（3MO序列式变速箱，只需要前后推拉排挡杆就可以完成降挡和升挡，消灭了降错挡的机会，另外其采用了直牙无同步器设计，有效减少传动过程中的动力流失，马力传递更直接。）
刹车.JPG（刹车碟加大加厚，提升了刹车的效能及稳定性，刹车线性表现更好、热衰减大大减弱。）
仪表.JPG
后避震.JPG（避震重搭弹簧，重新进行调校，提高车辆在赛道上的循迹表现及过弯极限。）
前桥.JPG（强化波子底盘提升了车辆的操控精准度及灵活性，车辆在赛道上的表现更加灵活，有利于赛事后段速度的保持。）
时间.JPG（升级后的1.6T骐达赛车，操控表现更加灵活，稳定性更高，每一圈的试车用时更加平均。）
特殊标：TMC房车大师挑战赛赛车数据
技师.jpg
特殊标：操控更灵活，稳定性更高
海哥.jpg（CTCC冠军车手郭海生）
升级后的1.6T骐达赛车，更加好开，操控表现更加灵活，稳定性更高。在模拟一个比赛回合的试车过程中，不同阶段车辆的圈速、用时更加平均、稳定。另外，由于ABS系统去除，新赛季的赛车给参赛车手提出了新的挑战，更加考验车手的驾驶水平。
小标：赛程：全年六站，走出国门
根据拟定赛历，新赛季的TMC房车大师挑战赛将比上一赛季增加一场两个回合赛事，全年共有6场12个回合的争夺，赛季历时半年。其中，赛季揭幕战将于4月26日于GIC广东国际赛车场与CTCC中国房车锦标赛同场共演。此后，赛事将巡回在珠海国际赛车场、马来西亚雪邦赛车场、台湾大鹏湾国际赛车场及广东国际赛车场相继开跑，最终于10月25-26日再度携手CTCC中国房车锦标赛，于珠海国际赛车场迎来赛季收官战。 相比上一个赛季，新赛季的赛程安排更加宽松，而赛事先后登陆马来西亚雪邦赛车场及台湾大鹏湾国际赛车场，则成为赛历中最大的亮点——TMC房车大师挑战赛将走出国门！
不同地方有不同的气候特点，不同赛道有不同的赛道特点，马来西亚站及台湾站的加入，势必给参赛车手带来新的体验、新的感受。这对于提升参赛车手的赛车经验、赛车阅历来说，大有裨益。而对于TMC赛事本身来说，组委会也希望借此提升赛事的知名度及商业价值。
雪邦.jpg（2014赛季，TMC房车大师挑战赛将走出国门，先后登陆马来西亚雪邦赛车场及台湾大鹏湾国际赛车场。）
动态2.jpg（新赛季的TMC全年共设6场12个回合，年度揭幕战将于4月26日于广东国际赛车场打响。）
特殊标：TMC房车大师挑战赛2014赛季拟定赛程
小标： 亚游集团助力共塑“大师
上赛季一个赛季的积累，加上TMC作为国内首个1.6T单一品牌赛事所具有的时尚活力、公平公正以及富有挑战性等特点，吸引了越来越多企业的注意，其中就包括了澳门亚游集团。
3月30日，TMC房车大师挑战赛与亚游集团合作签约仪式今日GIC广东国际赛车场举行。TMC房车大师挑战赛官方宣布亚游集团成为该赛事官方合作伙伴。
亚游集团市场经理黄柏维先生在发布会上表示很荣幸亚游能够成为TMC 2014赛季的战略合作伙伴：“亚游集团过去数年一直在积极参与港澳各项体育赛事、文化活动。而TMC房车大师挑战赛是一个充满时尚、充满活力、深具挑战的汽车赛事，非常吻合亚游集团的发展规划及经营理念，我们希望借助TMC房车大师挑战赛的平台，推广澳门旅游产业及我们集团的各项业务。”
小标：打造赛车话题新中心
据了解，亚游集团此次携手TMC房车大师挑战赛，并不仅仅只是TMC赛事推广方面的合作，双方还将于赛车文化传播、娱乐文化传播、慈善文化传播等多个领域展开深层次合作。实际上，多维度、多视觉对TMC进行推广宣传，也是TMC 2014赛季在运营方面的重要升级之一。
一如GIC广东国际赛车场总经理黄炜所言：“2013赛季是TMC房车大师挑战赛给赛车圈留下初步印象的一个赛季，让赛程圈中大多数人知道中国出现了TMC这么一个全新的1.6T单一品牌赛事。2014赛季，我们将尝试以更加多样化的形式与更多不同类型的企业达成合作，这么一种合作，并不限于‘赛车’本身。我们希望在给赞助商带来更加有效的宣传，给我们的参赛车身带来更多曝光的同时，让TMC成为赛车圈新的话题中心。”
签约.jpg（亚游集团与TMC赛事签约后正式达成合作，亚游集团将助力TMC共塑“大师”。）
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作为GIC广东国际赛车场于2013年推出的全新赛事，TMC房车大师挑战赛是国内首个1.6T单一品牌赛事。顺应当前国内国际房车赛道发展趋势，组委会以C12 1.6T骐达为基础打造出20部统一改装的高规格赛车，同时为赛事设立了富趣味性的赛事规则，并在参赛门槛、参赛费用方面让利于车手，以欲打造一个低门槛、高规格、纯技术的充满活力、注重公平的赛事平台。
去年的9月21日，经过半年多的筹备，TMC房车大师挑战赛于GIC广东国际赛车场迎来了该系列赛事的首秀。之后先后于GIC广东国际赛车场及ZIC珠海国际赛车场进行了五场共10个回合的比赛，最终于广东国际赛车场12月31日的赛事嘉年华中迎来首个赛季的收官战，也迎来了一大片“肯定”的声音。而在经过一个赛季的探索实践之后，整个TMC运营团队对于赛事运营的把控能力及经验也明显加强。
当然，作为一个全新赛事平台，TMC房车大师挑战仍有不少提升的空间，TMC组委会自然也意识到了这一点，于是利用赛事间歇期，多方行动，对赛车、赛程、赛事商业运作等多方面进行升级，力求让新赛季的TMC房车大师挑战赛成为赛车圈中新的讨论对象，打造赛车话题新中心！
小标： 1.6T骐达赛车再迎升级
作为国内首个1.6T单一品牌赛事，“1.6T”已经成为TMC房车大师挑战赛的重要标签，而在骐达赛车的改装上，也充分体现了赛事的“高规格”定位。
通过与多家知名改装厂商的合作，赛事运营方为车辆统一换装了大量世界级知名品牌赛车部品，包括3MO序列式变速箱（Sequential Manual Gearbox）、Ohlins竞技专用避震、Alcon竞技离合总成、Alcon四活塞刹车套件、Cosworth仪表板及行车计算机等等，结合专业的改装施工及调校，1.6T骐达赛车的赛道表现，包括动力表现、操控表现、稳定性等等，都得到了车手颇高的评价，世界级冠军车手荷夫同样对赛车的均衡表现及调校宽容度大加赞赏。
实际上，由于是第一个赛季的探索，1.6T骐达在某些方面的改装只是“点到即止”，例如保留了ABS刹车辅助系统等。新的赛季，20部骐达赛车的ABS系统将不复存在，车辆底盘部分迎来了多项升级。包括ABS系统的摘除、刹车盘的加大加厚、避震弹簧的重新搭配等等。
特殊标：1.6T骐达赛车部分升级项目列举
摘除ABS刹车辅助系统
ABS系统的摘除，意味着车辆将更加考验参赛车手的驾驶水平，包括刹车的力度、刹车点的选择、对轮胎的保护等等。作为单一品牌赛事，每位车手的轮胎数量都有一定限额，ABS系统的摘除，将为参赛车手带来新的挑战。
强化波子底盘
强化波子底盘提升了车辆的操控精准度及灵活性，车辆在赛道上的表现更加灵活，有利于赛事后段速度的保持。
刹车碟加大加厚
刹车碟加大加厚，提升了刹车的效能及稳定性，刹车线性表现更好、热衰减大大减弱，比赛过程中不同阶段的单圈用时将更加平均、稳定。
避震弹簧重新搭配、重新调校
根据上赛季获得的数据，避震重搭弹簧，重新进行调校，提高车辆在赛道上的循迹表现及过弯极限。
……
TMC赛车的此次升级，主要集中在底盘部分。动力方面，1.6T骐达赛车保留了与上一赛季同样的配置。MR16DDT引擎与3MO序列式变速箱的匹配表现出色，无论是在GIC赛道还是在ZIC赛道，都不乏乐趣。而在CTCC冠军车手郭海生看来，对于今年TMC赛程表上新出现的马来西亚雪邦赛道和台湾大鹏湾赛道，TMC赛车的表现同样值得期待。
3MO.jpg（3MO序列式变速箱，只需要前后推拉排挡杆就可以完成降挡和升挡，消灭了降错挡的机会，另外其采用了直牙无同步器设计，有效减少传动过程中的动力流失，马力传递更直接。）
刹车.JPG（刹车碟加大加厚，提升了刹车的效能及稳定性，刹车线性表现更好、热衰减大大减弱。）
仪表.JPG
后避震.JPG（避震重搭弹簧，重新进行调校，提高车辆在赛道上的循迹表现及过弯极限。）
前桥.JPG（强化波子底盘提升了车辆的操控精准度及灵活性，车辆在赛道上的表现更加灵活，有利于赛事后段速度的保持。）
时间.JPG（升级后的1.6T骐达赛车，操控表现更加灵活，稳定性更高，每一圈的试车用时更加平均。）
特殊标：TMC房车大师挑战赛赛车数据
技师.jpg
特殊标：操控更灵活，稳定性更高
海哥.jpg（CTCC冠军车手郭海生）
升级后的1.6T骐达赛车，更加好开，操控表现更加灵活，稳定性更高。在模拟一个比赛回合的试车过程中，不同阶段车辆的圈速、用时更加平均、稳定。另外，由于ABS系统去除，新赛季的赛车给参赛车手提出了新的挑战，更加考验车手的驾驶水平。
小标：赛程：全年六站，走出国门
根据拟定赛历，新赛季的TMC房车大师挑战赛将比上一赛季增加一场两个回合赛事，全年共有6场12个回合的争夺，赛季历时半年。其中，赛季揭幕战将于4月26日于GIC广东国际赛车场与CTCC中国房车锦标赛同场共演。此后，赛事将巡回在珠海国际赛车场、马来西亚雪邦赛车场、台湾大鹏湾国际赛车场及广东国际赛车场相继开跑，最终于10月25-26日再度携手CTCC中国房车锦标赛，于珠海国际赛车场迎来赛季收官战。 相比上一个赛季，新赛季的赛程安排更加宽松，而赛事先后登陆马来西亚雪邦赛车场及台湾大鹏湾国际赛车场，则成为赛历中最大的亮点——TMC房车大师挑战赛将走出国门！
不同地方有不同的气候特点，不同赛道有不同的赛道特点，马来西亚站及台湾站的加入，势必给参赛车手带来新的体验、新的感受。这对于提升参赛车手的赛车经验、赛车阅历来说，大有裨益。而对于TMC赛事本身来说，组委会也希望借此提升赛事的知名度及商业价值。
雪邦.jpg（2014赛季，TMC房车大师挑战赛将走出国门，先后登陆马来西亚雪邦赛车场及台湾大鹏湾国际赛车场。）
动态2.jpg（新赛季的TMC全年共设6场12个回合，年度揭幕战将于4月26日于广东国际赛车场打响。）
特殊标：TMC房车大师挑战赛2014赛季拟定赛程
小标： 亚游集团助力共塑“大师
上赛季一个赛季的积累，加上TMC作为国内首个1.6T单一品牌赛事所具有的时尚活力、公平公正以及富有挑战性等特点，吸引了越来越多企业的注意，其中就包括了澳门亚游集团。
3月30日，TMC房车大师挑战赛与亚游集团合作签约仪式今日GIC广东国际赛车场举行。TMC房车大师挑战赛官方宣布亚游集团成为该赛事官方合作伙伴。
亚游集团市场经理黄柏维先生在发布会上表示很荣幸亚游能够成为TMC 2014赛季的战略合作伙伴：“亚游集团过去数年一直在积极参与港澳各项体育赛事、文化活动。而TMC房车大师挑战赛是一个充满时尚、充满活力、深具挑战的汽车赛事，非常吻合亚游集团的发展规划及经营理念，我们希望借助TMC房车大师挑战赛的平台，推广澳门旅游产业及我们集团的各项业务。”
小标：打造赛车话题新中心
据了解，亚游集团此次携手TMC房车大师挑战赛，并不仅仅只是TMC赛事推广方面的合作，双方还将于赛车文化传播、娱乐文化传播、慈善文化传播等多个领域展开深层次合作。实际上，多维度、多视觉对TMC进行推广宣传，也是TMC 2014赛季在运营方面的重要升级之一。
一如GIC广东国际赛车场总经理黄炜所言：“2013赛季是TMC房车大师挑战赛给赛车圈留下初步印象的一个赛季，让赛程圈中大多数人知道中国出现了TMC这么一个全新的1.6T单一品牌赛事。2014赛季，我们将尝试以更加多样化的形式与更多不同类型的企业达成合作，这么一种合作，并不限于‘赛车’本身。我们希望在给赞助商带来更加有效的宣传，给我们的参赛车身带来更多曝光的同时，让TMC成为赛车圈新的话题中心。”
签约.jpg（亚游集团与TMC赛事签约后正式达成合作，亚游集团将助力TMC共塑“大师”。）
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