高负荷风冷柴油机排气阀钢5Cr_(21)Mn_9Ni_4Nb_2WN(21-4N+WNb)工艺和性能研究

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前言一九八○年,一机部和兵器部从西德道依茨公司引进了FL912和FL413型风冷柴油机专利。这种机型以柴油为燃料,采用风冷,便于维护,功率大污染低并且节能,易于起动,该机性能要求最高排气温度可达800℃,是世界先进的机型。该机采用5Cr_(21)Mn_9Ni_4Nb_2WN为排气阀材料。(英国称为LV~(21-43),我们称为21—4N+WNb)为达到引进、消代、提高 Foreword In 1980, a machine department and the Ordnance Department introduced the FL912 and FL413 air-cooled diesel engine patents from Deutz of West Germany. This model is diesel fuel, air-cooled, easy to maintain, low power and low pollution and energy saving, easy to start, the aircraft performance requirements of the maximum exhaust temperature up to 800 ℃, is the world’s advanced models. The machine uses 5Cr_ (21) Mn_9Ni_4Nb_2WN exhaust valve material. (UK called LV ~ (21-43), we call 21-4N + WNb) in order to achieve the introduction, elimination and improvement
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