【摘 要】
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针对动力系统稳态、动态特性研究，旨在预报快速性、操纵性和机动性这一特点，借助生产厂家的燃气轮机外特性曲线，先将图形数字化．然后在MATLAB／Simulink仿真环境下，运用二维线性插值
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针对动力系统稳态、动态特性研究，旨在预报快速性、操纵性和机动性这一特点，借助生产厂家的燃气轮机外特性曲线，先将图形数字化．然后在MATLAB／Simulink仿真环境下，运用二维线性插值法，二维非线性插值法．曲面拟合法．神经网络法分别对燃气轮机的外特性进行了数学建模。运用中值法对建模结果即数学模型进行了检验，比较了上述四种方法的优缺点．指出了每种方法使用中的注意事项，适用场合。上述建模方法亦适用于舰船动力装置其它部件外特性的建模与仿真。
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