【摘 要】
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随着海上油田井槽结构的日趋复杂，从前期的 4*6、5*7 逐步增加至 6*8 甚至 7*10，单筒双井数量也屡创新高，给防碰绕障增加了巨大的压力。有时由于桩管偏斜，单筒双井第一口井表层套
【机 构】
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中海油服油田技术事业部，广东 湛江 524057
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随着海上油田井槽结构的日趋复杂，从前期的 4*6、5*7 逐步增加至 6*8 甚至 7*10，单筒双井数量也屡创新高，给防碰绕障增加了巨大的压力。有时由于桩管偏斜，单筒双井第一口井表层套管会挤占相邻井槽空间，导致邻井普通组合无法顺利通过，可能导致井槽使用受限甚至报废，本文介绍了一种井槽恢复利用的技术，可以为后续类似作业提供经验参考。“,”The slots layout in offshore oilfield has becoming more complex than ever before, it changed from 4*6 and 5*7 in the early stage to 6*8 and even 7*10, and twinhole in monobore is applied more and more, which brings a great challenge on anti-collision issu
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