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随着汽车行业混合电动汽车的发展,2000年东日本铁路公司开始利用“新能源列车”（NE）试验车辆研发新的动力系统。2007年，Kiha E200系列柴油混合铁道车辆投入商业运行。2008年，我们在NE列车上装配了大容量蓄电池，开始了可在非电化区段运行的接触网-电池混合动力铁道车辆的研发。
东日本铁路公司EV—E301系列接触网-电池混合动力铁道车辆
【摘 要】
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随着汽车行业混合电动汽车的发展,2000年东日本铁路公司开始利用“新能源列车”（NE）试验车辆研发新的动力系统。2007年，Kiha E200系列柴油混合铁道车辆投入商业运行。2008年，我们
【出 处】
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西铁科技
【发表日期】
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2016年3期
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