新X3首展520Li上市 宝马年底再发力

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  参展声音
  本届广州车展上,宝马带来了多款全新车型,包括再次提升同级别高性能运动多功能车(SAV)基准的第二代BMW X3;让更多坚持梦想者分享“大美之悦”的全新车型BMW 520Li;将BMW双座敞篷跑车的运动锋芒进一步锐化的BMW Z4 sDrive 35is烈焰极致版;以及新MINI家族面向公众的首次集体亮相。可以说宝马不仅为广大消费者和车迷朋友呈现了新的惊喜和悦动,更是为自己里程碑式的2010年打造了完美的结局。
  2010年的宝马,随着一款款新车的推出、上市,其一再印证对中国市场的长期承诺,即不断把最新的产品和技术引进中国。同时,也充分表现了宝马将扎根中国市场,致力于本土化的信心和决心。
  
  主打车型
  
  全新宝马X3
  全新一代X3在外形、内饰和动力等方面均做出了全面的升级,整车线条更加硬朗,另外更为宽泛的前大灯设计与尾部全新的LED灯相呼应。尺寸方面,新一代X3相比上一代产品长度增加83mm,宽度增加29mm,高度增加40mm,而轴距加长了15mm左右。
  动力方面,发动机分为xDrive28i和xDrive35i两个版本的车型,分别搭载的是3.0L自然吸气6缸发动机和N55单涡轮双涡管发动机。传动系统配备的是6前速手动变速器和ZF最新研发的8速自动变速箱。
  另外,新一代X3摒弃了上一代车型的液压助力转向系统,转而采用电动助力转向。新车还将配备Auto Start/Stop(发动机自动起动/停止功能)、制动能量回收系统、可智能分配能耗的电子水泵等。
  全新宝马520Li
  新宝马5系长轴距版在今年8月正式上市。目前在售的全新宝马5系长轴距车型包括BMW 523Li、528Li和535Li已多达7款。本届广州车展上,华晨宝马的全新520Li也正式上市。
  全新520Li配备了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱,并且全面采用了BMW EfficientDynamics(高效动力)技术,包括制动能量回收、电动随速转向、智能降阻进气隔栅和低滚阻轮胎技术等等。
  
  回顾
  
   华晨宝马新工厂奠基 / 2010年6月2日
  6月2日,华晨宝马汽车有限公司新工厂正式开工。新工厂位于辽宁省沈阳市的国家级开发区沈阳经济技术开发区,新厂区地质和地理条件优越,交通运输便利,有利于和位于沈阳市大东区的现有工厂进行有效整合。新工厂的开工意味着总投资超过50亿人民币的华晨宝马二期项目全面启动。
  华晨宝马汽车有限公司在过去7年中快速成长,累计生产超过17万辆BMW 3系和5系汽车。2010年前4个月,华晨宝马继续保持高速增长,增幅超过30%。随着现工厂稳步提高产能和新工厂的建设,可以看出宝马的中国战略正在加紧布局。
   全新宝马5系上市 / 2010年8月5日
  8月5日,华晨宝马汽车有限公司在上海黄浦江畔举行全新BMW 5系Li的上市会。
  整个上市会特别注重营造“悦”的氛围,并通过很多创意打造全新BMW 5系Li的形象。作为开场,著名演员濮存昕动情朗诵庄子《知北游》中的名句,“天地有大美而不言,四时有明法而不议,万物有成理而不说”;水墨领域顶尖艺术家蓝正辉和舞蹈家黄豆豆,以完美的配合,向大家展现了充满力量和激情的“梦想之路”;同时,国际顶级红毯设计师劳伦斯·许也应邀为BMW 5系设计了12款时装,以旗袍、青花瓷和京剧脸谱等今年“BMW之悦”推广的主要视觉元素,将艺术和汽车文明溶于一体。可以说,全新宝马5系上市之初就被注入了很多的中国元素。
  总结
  在奥迪依旧占据国内豪华车大份额市场的09年,宝马也终于意识到了中国市场的重要性,于是在09年宝马将全球化战略扩展至了国内,并同步提出了“BMW之悦”的理念。在这样的前提下,2010年可以说是宝马的中国战略布局之年。
  从增建新厂扩大产能,到新车型的中国化元素引入,宝马从多方面将中国市场看得格外重要。而除了这些硬件上的条件,宝马也从未放弃软性文化的营销。6月19日,2010“BMW中国文化之旅”在广东省梅州市结束了今年的“寻根溯源”活动。7月7日,宝马爱心基金教师奖助项目“爱心教育”实践圆满结束。9月9日,宝马金融通过审批,其投资5亿元成立的合资企业--宝马汽车金融(中国)有限公司在北京设立。
  在奥迪之后,宝马作为全球另一大豪华车品牌,中国战略的加紧植入显然已经是重中之重。
  
  消费者看点
  
  全新宝马X3
  宝马X系一直在中国有着不错的人气和市场,而本次在巴黎车展首发的全新X3,也在广州车展迎来了亚洲首展。
  此次,全新BMW X3的推出,进一步完善了BMW X家族产品线;也将再次证明了X家族的成功。宝马中国将尽快引进全新BMW X3,以满足国内消费者的需求。
  
  中国汽车市场关注
  
  是否会为中国市场推出专门车款
  这次广州车展可以说是对宝马中国一年工作的总结,中国战略的逐步实施,也让大家感受到了其对于中国市场的重点转移。特别是全新宝马5系,不仅迎合中国市场、进一步加大,而且更是将“大美之悦”的中国文化理念植入了这款车。但话说回来,无论加入怎样的东西,这款车始终是一款为全球市场而考虑的产品,那么宝马既然重点布局中国市场,可否想过专为中国市场来开发一款车呢?
  新能源战略是否会向中国市场偏移
  新能源已经成为世界话题,中国更是将电动车战略归入国家发展计划。豪华车品牌想要在国内实现可持续发展,电动车规划是绕不开的。继奔驰与比亚迪展开合作后,奥迪也宣布将与同济大学联手开发。在这方面宝马就成了唯一没有切实落地合作的豪华品牌。宝马必然不会放弃中国的电动车市场,而广大媒体们都在等待着宝马将会给我们的答案。
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