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文章主要介绍在贯通道空间尺寸有限的条件下设计跨车连接器方案的方法，以地铁B型车6编组车为例，编组模式（Tc-Mp-M-M-Mp-Tc，Tc车为头车，M车为动车），每个编组之间的车辆跨接采用电钩箱、电连接器、车端接线箱及电缆线相关附件组成中间电钩箱方案，跨车电缆外表面采用重型波纹管进行防护。对跨车连接器涉及的复杂受力进行详细分析，提供相关的仿真结果，同时通过项目的实际开通运行，证明此方案可靠稳定。