IVE机动车排放模型应用研究

• 作 者: 姚志良 贺克斌 王岐东 霍红 刘欢 何春玉 James Le
• 机 构: 清华大学环境科学与工程系,北京工商大学化学与环境工程学院,加州大学河边分校、美国加州91765
• 出 处: 环境科学
• 发表日期: 2006年10期
• 关键词: IVE模型 机动车 排放因子 IVE model motor vehicle emission factor

对IVE模型进行了系统分析和介绍，以北京市为研究对象给出了模型的主要输入参数的确定方法和思路，运用IVE模型对北京市不同车型车队的排放进行计算．结果表明：公交车和卡车的排放因子明显较高，特别是颗粒物排放因子，分别为普通轻型车的14倍和44倍．北京市机动车的CO、VOC．NO，和PM的平均13排放总量分别为2767．4、182．5、353．8和7．1t．对于CO和VOC，普通轻型车的分担率分别为42．0％和34．7％；对于NO，和PM而言，卡车的贡献率最高，分别达到66．3％和83．0％．此外，比较了IVE